Цитата:
Если ты посмотришь на, выложенные мной, графики, то увидишь, что у нас, например, вначале дует чисто под формулу и под лапух и, когда ты уже в километре, а то и больше, ветер начинает резко проверять крепость твоих я..ц!:D Там уже деваться не куда! И, возвращаешься на том, что есть, волей-неволей! И, например, мои советы касаются именно такой ситуации, а не то, что мол ребзя выходите в штырево с лапухом!:D |
я вроде про тоже.., кстати, когда наступит тот самый момент, согласен спрыгнуть в воду передвинуть шайбу вперд и отцепивши оковку сдвинуть гик вниз?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Поднимал крюком. Что вы все про парус? С парусом я особых проблем не заметил. Как доску надо вести в условиях передоза, большой скорости (45-50 кмч) и чопа? |
Цитата:
2. Не зарываться. 3. Всё время висеть над водой и как можно ниже. Мне так кажется, потому что, как я уже говорил, выше 15м/с - это не моё даже при штормовом парусе. Цитата:
|
Цитата:
|
Один вопрос, зачем в передозе на формуле ехать 50км/ч? зачем задавать такой вопрос- Вы катаете 50 км/ч в передоз и Вам что то хотелось бы улучшить. или Вы поставили цель катать на формуле в передоз 50 км/ч?
По треку я разгонял с десяткой до 45 или 47 - непомню. Шел только на заребренном плавнике. Через 20 минут я просто решил что это нах не надо, даже на соревновании, эффект - несоразмерен риску. Ну конечно если впереди пару корпусоф Альбо, а до финиша сотни метров)))) |
Читал тему, читал и никак понять не могу. Это что за паруса такие на формулах? Они что с изменяемой стреловидностью- площадью? Мне, раз попавшему в 20+ метров на 120 литрах и 4.7 парусе пришлось возвращаться - завалил парус на ветер, практически над водой лежал, так меня время от времени со всем комплектом подбрасывало в воздух и я скакал как камень-блинчик. 9-12 метровый парус будет как крыло в этот ветер. Только наклони и фронт-луп начался. Короче, не верю я в эти сказки.
|
Цитата:
Ну и можно сам парус приоткрыть - эффективная площадь сильно уменьшается. Некоторые современные паруса используют отклонение макушки для "натягивания" паруса и тем уплощают его профиль - тяга уменьшается. |
Они как раз с неизменяемой, в отличии от фрирайдов всяких и как правило на 100% карбона. пытаться передать ощущения бесполезно. Топовая формульная матчасть (оня вся топовая )) ) и навыки творят чудеса в которые не познавшим верится с трудом.
|
Может в узлах мерили :) Была же где-то тема про 50 узлов на формуле. Меня в 30 узлов на 111 литрах футуре и 5.7 так колбасило, что думал морская болезнь начнётся. А вы опять про 40-50 на формуле рассказываете )))
@Кстати вспомнил про Людериц, там дядки на 5.7 при 40 узлах рекорды скорости ставят и это флэт. Ну наш Челябинск конечно суровый (я там родился и вырос кстати). |
Я на формуле вниз в этом году опять 40 км по реке проехал (в глиссировании признаюсь около 10, потом стухло) вот она такая...
25 км/ч вообще неочем, я в таких режимах пейзажами любуюсь и на ходу шоколадки подъедаю))) |
Цитата:
|
Вы о чем? человек спрашивал как валить 50 км/час в передозе, в 50 узлов ветра формулу на воду то опустить не получится, дойти до воды не получится
|
Часовой пояс GMT +3, время: 20:53. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: