Цитата:
|
Цитата:
А ссекес на спортивном снаряде - это отдельный вид спорта, особенно интересно будет смотреться в гидрокостюмах:D:eek::crazy::blush: и подальше от берега, чтобы всем было (за)видно. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Доски весьма желательны совершенно одинаковые, чтобы не получилось, что на глиссировании одни имеют неоспоримое преимущество, а на водоизмещении - другие и разбрелись, кто в лес - кто по дрова... Переделанный виндгляйдер у меня, например, легко идёт при слабом ветре от 6 до 10 км/ч, на глиссирование выходит практически незаметно, уже при 12км/ч, но, начиная с 20-ти, на волне запросто может попытаться встать на ребро, что в путешествии совершенно ни к чему. Зато тот же Клублайн фирмы ССТ по-настоящему выходит на глисс именно с 20-ти, может с 17-ти, а до этого тянет за собой здоровенную волну переходного режима, который начинается даже раньше, чем на виндгляйдере, примерно с 8-ми км/ч. На глиссировании виндгляйдер стабильно идёт 12 - 20, можно выпендриться и держать 25, а клублайн, выйдя на глисс, спокойно добавляет с 20-ти до 25-ти, при хорошем ветре идёт 30 - 35. А водоизмещение у Клублайна проигрывает виндгляйдеру вчистую, 4 - 8 км/ч вместо 6 - 10. Поэтому, может быть, стоит брать одинаковые доски. Для путешествий я бы взял доску длиной 3,1 - 3,2м, шириной 80см или чуть больше (но не метр, это уже перебор) и объёмом не менее 170л, можно до 230-ти. С верхушками сложнее, для одних 7 будет предел, для других с 8-ми всё только начинается, чисто по собственному весу и величине лапы. Я бы предложил 7 квадратов, хотя мне лично 8 кажется минимумом, какой мне бы был в самый раз. И хорошо бы его можно было уложить без проблем на доску, для сплава по узким быстрым рекам или с нависшими деревьями, а также в абсолютный штиль. Весло не надо, его запросто заменит верхняя половина мачты, можно грести как на байдарке, можно с одной стороны (грести придётся быстей, чем веслом, но и усилия невелики), можно использовать как шест, если мелко. |
Я думаю, что основной режим для такой доски водоизмещение. Просто потому, что в такие путешествия отправляться надо, когда маленькая вероятность, что хватит на нормальную каталку. Кто захочет пропустить каталку? Никто :-) А значит когда дует - такие доски не нужны.
|
Оно тебя спросит, когда ему дуть, а когда не дуть...Особенно когда с ночевкой и надолго :) На драконе тоже интереснее по слабому ветру гонять, а приходится - как выйдет. Надо чтоб было можно и по сильному ветру плыть, иначе смысл пропадает начинать, если облом возможен.
|
Цитата:
Но, если есть так называемая каталка - то кто запрещает прокатиться не сходя с маршрута? Рекордов, может, и не будет, но нервы и связки будут потрёпаны не менее, а может и более, чем. Самое щекотное - гроза, в одном месте лучше держаться подальше от берега, в другом- бежать от воды, пока не грохнуло. В Ладоге - чем дальше от берега и чем больше глубина - тем безопасней (а так хочется укрыться на берегу, куда на самом деле ссыпятся все молнии при подходе грозы с воды), в травянистом (водоросли) месте лучше во время грозы не торчать даже в очень пресном водоёме и т.д. |
Latad ..................я ващщщщще о другом !!
|
Цитата:
А вообще - я тоже о другом как бы... Безотносительно к фирмам.:cool: А что, я истории этой не знаю, ССТ - это уже смешно?:smile: |
Француженка жжет нипадеццки, аж завидно.
|
люди, такая доска есть! она называется байдарка.
весь пост надо переделать а название топика переделать на "как приделать к байдарке парус?" |
Не-а, к байдаре можно, но глупо, А старый гляйд за копейки с нормальным верхом...
Нормальная байдарка на вёсле идёт - просто чудо водоизмещения. Только баланс по началу. А двойка не особо напрягаясь км 20-30 пройдёт. Сейчас бы не отказался от гдр-ской байдары... Песня северных озёр, так сказать |
Цитата:
|
Цитата:
Как на счёт вот так? По-моему самое то для больших водоёмов и для байкала, и для азовского))..а может быть и с того на другое?)) YouTube - Flying Inflatable Boat Norway |
Часовой пояс GMT +3, время: 05:03. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: