Вот еще один несправедливо забытый бренд. В 97 году я заглиссировал в петлях на этой доске. Потом товарищ прыгать с волны учился и теперь она снова в продаже за скромные 120 дол. Неправда ли ,достойный долгожитель?

экспонат)

Ну ну. Я вот на такой доске учусьhttp://www.surfband.info/MGalleryItem.php?id=2498

Да он француз - Брингдал (это не тот что с Альбо на тандеме ездит?) Ну написал ему а он отвечает что тоже не знает год выпуска. Так как лицензию ему дали только с 2009 года а эта достка была выпущена раньше. Я отправил ему и фотки что мне продавец прислал. Он говорит изделие хорошее, но я думаю, что это какой то автоответчик отвечает. Нех делать Брингдалу читать что ему новички со всего света пишут. А ответить что доска старая и поэтому гамно, не могут навверное по принципу Мистраль - лучше нет.

у доски вид более чем товарный, почти нульц))) на такой приятно учиться...

кстати, французы с английским чаще всего не дружат - они ж воевали в средние века) у них с англичанами взаимная неприязнь

1983 год выпуска. Производство Западная Германия. Длина 370 см. ширина 68 см. вес 24кг. объем 220 л. Мой мостик в мир виндсерфинга.

Bringdal - швед...

А тандемом Albeau ездит с Cédric Bordes...

)))) вы еще не забыли о чем тема была?

так вроде как все объяснили)

А в правилах сайта есть запрет на уход от темы? Или это не про виндсерфинг информация?

Но все равно. Всем огромное спасибо за советы и предложения. Понял, что мнение должно быть свое. Ведь совета спрашивают чтоб было потом кому предъяву выкатить.
Доску вроде бы тоже нашел. хороша ль плоха - сезон покажет. А там уж решу менять нет. Всем ветра и удачи. До встреч на воде или в других постиках

Совета спрашивают, чтоб поступить по своему.
Чё за доска, хвались

Эхсосет S4 фрирейс 125 литров - возможно буду мучиться первое время. но думаю что быстро привыкну - очень хочется

Поздравляю! Интересный вариант) Парус побольше надо, чтобы в минимальный ветер глиссировать.

по теме
у брендов есть как удачные модели так и неудачные. Есть Мерседес МБ100 а есть легендарный неубиваемый "кирпич" с рядным ТНВД. Есть А-класс и 4ех глазое чудо, а есть знаменитый 124 кузов.

Так же и у досок-парусов: у Прайда есть просто офигенский парус Комбат, а есть прокатный отстой - Соло, у Норса есть Айс и слаломные F серии, а есть чудо парусного дизайна - Драйв, и т.д. и т.п. У корпусов та же история.

Рус спасибо. Это я понимаю. И, в принципе, вопрос то был из разряда кто как считает. Вот лично для Вас какая доска и какой парус идеалено подходят для фрирайда. Ну вот как Вы сами считаете. Просто доска+парус (верхушка) и все, без всяких мерседесов и "кирпичей". Я ждал инфу такого плана: Мне, при весе таком то, при ветре 6-8 м.в сек. для фрирайда больше всего нравится доска___________, парус_________на мачте________. И неважно владеете Вы этим комплектом или просто когда то пробовали. Что, неужели тяжело ответить? Или никто не знает своих предпочтений?
Как тяжело прожить первые сто лет... без нагана.

"доска___________, парус_________на мачте________. "
Не было разрывов! не было!
Андрей, не горячись. Многие катают на чём попало, и хорошо катают, и давно не особо прислушиваются к ощущениям. Например - парус 8, доска 110, но плавник 42 или 47 - большая, очень большая разница. С другой доской - 125 - тоже разница заметная.
уравнение
x+y+z-d+w+0,54k=комфортный фрирайд.
попробуй реши.