натолкайте в мачту пенки листовой скрученной в трубочку, и парус тонуть не будет и веса верхушке не добавит.

А хватит объёма, чтобы удержать верхушку 11 квадратов? Сам парус 8кг, гик около 4-х, железяка удлинителя да сама мачта, получается 14-15кг, сколько там пенки можно натолкать? Литра 4 в обе половинки? Хватит ли этого? А как их потом засовывать одна в другую для упаковки? Чем пенку потом выковыривать, в моей мачте один конец глухой?

идем по кругу..... цепляем на парус спасик...

Нету у меня его...:blush: Точнее, есть, старинный (цены немалой!:cool:), с вшитыми блоками пенопласта, в виде безрукавки, оранжевый! Видимо, придётся его на гик цеплять.:eek:
Нет, идея с колбасками на стартшкоте мне нравится больше.:give_rose:
Ещё есть идея!:rolleyes: Надувные мешочки в мачткарман. В отличие от пенки, они сдуваются и легко вынимаются при разоружении.

у меня был такой надувной мешочек! по форме напоминает приплюснутую грушу. 15 литров. трубочка 1 метр+ затычка\соска на конце шланга, можно надувать через трубочку и затыкать надвигая затычку пальцем.
очень похожа на современную систему для питья встроенную в спас жилет

Раздатые отверстия полностью сняли проблему, защёлки теперь выскакивают высоко, до упора и заодно не дают ленте сползать/ наползать на пимпочки.

Хм. Откуда дровишки? Заинтересовал ты меня.
Смолы, оказывается, разные бывают
Согласно http://www.specialchem4polymers.com/...et.aspx?t=1096
Самая распространенная Бисфенол А держит до 150Ц.
Есть и более термоустойчивые до 250-300Ц.
Не знаю, какую смолу производители мачт используют, думаю, просто более крепкую.
Но и до 150Ц ты на солнце без линз/зеркал вряд-ли нагреешь.
Так что, думаю, можно расслабится по поводу расплавления мачт солнцем.

Можно и расслабиться, но дело в том, что высококарбоновые мачты в набитом парусе (даже в набиваемом) на солнце действительно лопаются регулярно. И не в расплавлении дело, смола размягчается задолго до плавления, а как только нити карбона начали шевелиться - высоконагруженной (в случае мачты - практически без запаса прочности) детали конец.
На сколько можно нагреть чёрный карбон, если жёлтый песок нагревается до 70°? Даже на нашей широте 60° лежачий карбон на солнце нагревается подозрительно быстро.
Где-то уже были рассуждения на эту тему.

А если, просто, конец шкотика удлинителя просто привязывать к шарниру (так сказать страховка)? На мой взгляд, все проблемы решатся!

в принципе, конечно, здравая мысля, это то же самое, что стартшкот привязывать к шарниру, как -nn- предлагал. Но есть один ньюанс: если разворачиваться, допустим, по-очереди фордаками и оверштагами, то шкотик (стартшкотик)) вскоре намотается на шарнир и тогда палюбому начнутся траблы. Хотя и не такие серьезные, конечно, как утрата доски или вехушки!))

Если шарнир резиновый, то ничего страшного не произойдёт, ведь не только мачта вращается вокруг шарнира, но и сам шарнир может вращаться относительно своего основания, ну, будет некоторое ограничение избыточных степеней свободы, но не настолько, чтобы это вызвало проблемы.
Вот с карданным шарниром такие шутки могут плохо кончиться, потому что закрученный кончик может вызвать заклинивание со всеми дальнейшими последствиями.

У меня шарнир вращается, можно привязать за резинку!:smile:

Мачты лопаются и в пасмурную погоду также часто. Коленвалы и распредвалы из карбона не лопаются, хотя всегда работают при 100 градусах. Тормозные диски из карбона расколяются до красна и тоже не лопаются сами по себе. С мачтами не все ясно - есть мачты, которым солнце до фанаря (у меня лично 520 sailworks speedstik никогда не прячу и не ослабляю набивку в паузах).

у меня парус тоже чутт не утонул. когда я попала в грозу на пле, была на глубине. верхушка стрельнула в районе стыка, я надеялась, что парус плавает - пленка!)) куда там, в мачту вода набралась буквально на глазах и он ушел под воду...

Сломалась верхняя половинка мачты. Внутри неё оказался пенопласт. Мачта Tushingham. Внутри гика тоже какой-то пористый мякиш.