Цитата:
И удобство переключения скоростей. Прискорбно, что вел упёрли. Сочувствую. На веломании народ с ума сходит - как защитить свои драгоценные велы стоимостью в десятки тыщ, считая, что на стелсы воры не зарятся. а тут вон оно как... с точностью до наоборот... Цитата:
|
Стесняюсь спросить насчет планетарной втулки... Эээ... А че, есть галлактические?...
|
Цитата:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%...B0%D1%87%D0%B0 Используется тот же принцип, хотя у велосипеда должен быть не редуктор, понижающий обороты вращения, а наоборот мультипликатор, обороты повышающий. То есть к нам, велосипедистам без велосипеда :), прямое отношение в изложенной теории имеет "планетарная передача в режиме повышения скорости", а как осуществляется переключение передач уже отдельная тема (конец второго семестра "Теории машин и механизмов" ) В любом случае для начала на готовом велосипеде достаточно просто повернуть рычажок... :D З.Ы. Система с обычными шестеренками намного нагляднее |
Цитата:
Галактических вроде не изобрели пока. А в планетарке шестерёнки бегают вокруг водила, как планеты вокруг солнца в гелиоцентрической системе Вот тут описание есть: http://www.velobig.ru/Nexus.shtml Сама не лезь, не советую. Муж пусть почитает, потом переведёт на семейном диалекте :) Для дам (да и для всех) - в отличие от широконынчераспространённых кассетных вариантов с петухами - планетарка отличается удобством в работе и неприхотливостью. |
Цитата:
Цитата:
Скажите, а чтобы научиться все же ездить на велике.... есть какие-то там премудрости? Или просто залазим и пытаемся ехать? Я в детстве пару раз пробовала ездить на велике соседки... И в прошлом году разок в парке брала на прокат, выяснилось что немного по прямой могу проехать, но не более того. |
Цитата:
тебе, кстати, тоже рекомендую присмотреться, рАвнина - рАвниной, а в городской рВаной езде планетарка суперудобная весчь. сам на работу езжу на 7ск. у супруги 7ск. и ещё парочка 3ск. для детей и гостей. не считая синглспидов. так что опыт есть. кассеты ваще не признаю. Цитата:
залазим и пытаемся. повторяем и повторяем. только падать больнее разве что можно когонить попросить за седло придерживать - пока не выдохнется |
Цитата:
|
Цитата:
галактическая - очень просто. берётся фугас и обкладывается кучей велосипедов. как и куда на этом ехать - отдельный вопрос Цитата:
есть. смотреть вперёд, а не на колесо в общем, как в виндсерфинге джайб осваиваешь - тоже глаза долу не опускай |
Цитата:
|
Цитата:
Но 3 передачи, это наверно самая классическая схема одной планетарной передачи из учебников: Все части заблокированы - средняя передача (прямая), одна часть - повышенная, другая часть - пониженная. И надежность лучше некуда! (Вот 7 и больше передач, надежность уже стоит под вопросом) |
Цитата:
|
Цитата:
Единственное - из-за другой конструкции переклюка на колесе при зимней езде смазку на нём надо заменить низкотемпературной силиконовой, а то при ниже -20 град. по цельсию родная смазка через год эксплуатации густеет и передачи вниз плохо перещёлкиваются. |
Цитата:
хотя бы чтото подобное вот этому http://www.velosklad.ru/catalog/models/5091.html а лучше вот такое - http://www.velosklad.ru/catalog/models/4210.html :) красавчик он) |
у меня был стелс . полное гумно! дисковые тормоза- подделка китайская - не поддавались регулировкам.постоянно клинили! переключалки скоростей вылетели через неделю. и работали через раз. велика хватило на пол лета по городу!!!!!. я просто счастлив, что его украли на сенеже!
сейчас ежжу на испанкой "орбея". доволен как слон! вел безшумный и с гарантией. и бесплатным первым т.о. |
меня почему-то смущает все, на чем есть пометка "Lady"... мне кажется производители пихают с такими названиями всякую дрянь, типа бабы дуры, не разберутся...
помню лет 5 назад повелась на "женский" телефон: красный корпус, стразы сваровски.... такое дерьмо оказалось... |
Часовой пояс GMT +3, время: 01:43. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: