Фсьйо, тс скомандовал брейк
(и маленький такой хучок за спиной арбитра):
С фордаком у меня все нормально. Встречный вопрос, по понятным причинам, задавать не стану. Про парус нифига не понял

2ТС: "Лонгборд" это ты про виндсерфинг или про ролики?

Отлично. Разве на учебном оборудовании вы не сможете сделать фодак? Будет отличие, в чем?

Я пытаюсь понять какую выгоду ТС получит при покупке легкого и более дорогого фрирайда 150 л, по сравнению с специализированной особо прочной учебной 160 л. В чем неверны рекомендации Старборда в конкретном случае?

Вы помните, когда первый раз встали на доску? Вы помните , когда первый раз фордак стал получаться уверенно?

Ваши предложения по парусу(ам) для тс и под условия тс? Можно просто для фрирайда.

(Элин)
Зы. Мы же с вами не хотим получить еще одного кайтера:D

Элин Дайте парню покататься, в конце сезона он определиться.

Она его на воду не выпускает?:D

Я ТС не трогаю. Накат - это самое главное в его возрасте.
Я пытаюсь понять, почему, когда я делаю несложные нажатия на кнопочки, производитель выдает мне следующие рекомендации.
Let's get started! What do you want to use your new board for? - See more at:
Жму:персональную доску
Understood. What is your skill level?
Жму : несколько уроков и я готов купить мою первую доску
И даже если я нажимаю, что мною уже получены основы и есть желание кататься в более сильный ветер, без шверта, и выбираю свыше 80 кг, то на Старборде рекомендуют
Result
GO 161.

Что не так?
Или нужно нажать: Я уже достаточно хорош. Как вы считаете, когда имеет смысл нажать на эту кнопку?
Поиграйтесь сами.

Вы не учитываете наш менталитет, все эти тесты разработаны для средне-статистического чухонца. По этому и результат такой. Мы сами создаем себе трудности и сами мужествено их преодолеваем. Иначе это будем уже не мы, а чухонцы.

А кто говорит, что не так? Или говорят, что надо 150 литров и весь спор в 10 литрах?
Ну я имею 150 литров ГОшу 2006 года, купил для киндера в 14 лет (50 кг) после прохождения им 4х уроков начального обучения на швертовке 180 литров.
Поехал сразу и без проблем. Сливался поначалу несколько раз в приличный ветер, потом освоился и за несколько каталок и в петли влез и трапу освоил. По осени выпучив глаза летал на передозах на глиссе, после чего на слабый ветер ему стало просто лень выходить.
В прошлом году (16 лет) летал со мной на пару. Оба на 6.5 парусах. Я (84 кг) на X-Cite 135 с 38м плавником работал как на галерах, частенько пампуя, чтобы удержаться дна глиссе и не слиться на отмель на провалах ветра. Киндер на ГО с 52м плавником в это время с гиканьем проносился мимо меня круто на ветер, стоя в красивой прямой расслабленной стойке.
Да, GO150 против X-Cite 135 туповата и тяжеловата, как внедорожник после легковухи. Но зато широка, устойчива и прощает ошибки. Самое то для прогрессирующего. 160 ИМХО просто даст еще немного форы и, может, чуть раньше вынудит купить легкую доску. Но так это мелочи уже.
Вообще тут лучше пробовать и решать. Если меньшая доска уже не вызывает проблем, то её и брать.

Всё абсолютно правильно. Просто в Страрборде сидят опытные люди, которые чётко знают: раз чел задаёт вопросы - значит, ему рано что-то меньшее.:smile:
Должно быть не "хочу что-то поменьше" а "мне с имеющимся скучно и пора что-то поменьше". Чувствуете разницу?:crazy:

Почему Вы считаете, что GO тяжелая? Предложите аналогичную по назначению доску, которая будет легче?:smile_06:

Количество хвалебных постов от меня про GO предостаточно, но она "тяжеловата" и это понять только в сравнении, особенно это заметно при выводе на глиссирование или на скоростях ближе к полтосу, а вот например футура вполне себе и легкая (8.90 против 11.8 в 150 литражах) и "простая". Если ремонты и бабосы не парят, то ultrasonic в 150 литрах, там на палубе переночевать можно, а она ещё и валит и в 4-6 метров глиссировать умеет. Прогрессирование это совокупность наличия целей, упорных тренировок по достижении оных, правильных инструментов и нужной скорости прогресирования. Научитесь понимать матчасть, получите сносную стойку дальше надо слазить со 150 ГО или увеличивать паруса в сторону формульной техники иначе излишняя плавучесть и ширина кормы в сочетании с маленьким парусом начнет извращать технику. Более "строгая" матчасть обязательное условие развития. И, коллеги, задумывайтесь какая матчасть была у новичков 15 лет назад, но многим нынешние чемпионам это не помешало ездить "зачетно". Это я про "нужные инструменты", но не стоит их значимость доводить до ста процентов необходимости.

Тут вроде разговор про новичка, который на воде пару раз был, а не про уверенно катающегося 3й год в трапе - петлях-передозе и скучающего от своего старого и медленного фрирайда.
И потом - доску же покупаешь не одну на всю жизнь. Через годик-другой её можно продать, или оставить на слабый ветер для лайтвинда как вторую.
Футуры - Айсоники не такие всепрощающие как ГО, особенно к приходам мачты в нос, что очень вероятно на начальных этапах.

Бро, спор ниачем. Нужно видеть как катает тс. По себе знаю - для некоторых гошка на пару каталок, для кого-то - на всю жизнь. Покупать или не покупать - очевидная линейная зависимость от возможностей чела в части безбашенности, вистибулярного (чи какевотам) аппарата и финансов.
ПиСи to Вован ака Элин - вам со своей категоричностью фигурно какать, не меньше. сразу скульптурами эпохи возрождения.

Кстати, 15 лет назад Го уже была.
Футура и Ультрасоник - это другая группа. Производитель рекомендует их, когда уже "сдали зачет"(управляете доской, а не она вами), и когда вы сами можете ответить на вопрос "What type of sailing will you do?"
Поэтому сравнивайте Го с аналогичными досками в ее группе.
Разве Го не позволит на ней кататься эксперту? Может он не сможет ее вывести на глисс, или она в его умелых руках перестанет поворачивать? И не выберет он ее только потому, что может уже оценить, что-нибудь поживее, побыстрее, повеселее, правда? Поэтому на Старборде считают, что прежде, чем начать менять доски, стоит стать хотя бы уверенно управляющим оборудованием. А на это нужно время. Поэтому Го периодически обновляется, но не настолько часто, чтобы появилось желание ее поменять и производится в 5-ти литражах, имеется возможность выбирать необходимый литраж под ветровые условия вашего региона, что и было сделано мною. Если в регионе катания преобладали бы усиления ветра, конечно меньший литраж под используемые при фрирайде паруса был бы предпочтителен, но если мы хотим увеличить ветровой диапазон катания, мы вспоминаем о формульных досках и понимаем, что плавучесть и ширина кормы и необходимый для этого парус уже помогает не ждать ветра. При этом, обратите внимание, что при одинаковом объеме досок в разных группах, можно использовать меньший парус именно на Го и не иметь много доски. В случае с маленьким парусом и слабым ветром, там есть положение петель недалеко от мачты, им тоже пользуемся и благодаря этому не извращаем технику.
Именно поэтому учебные доски не тормозят прогресс, а именно способствуют прогрессу, позволяя это делать с минимальным напряжением и не стоит от них отказываться. Разве "строгие" доски смогут предоставить столько возможностей тем, кто на новеньких? А такая, как Го достаточно долго еще и не дает скучать. Чтобы было так, выбирайте под вес
What is your average customer size?
Over 80 kg / 175 lb - 161 л
75 - 80kg / 165 - 175 lb - 151 л
70 - 75 kg / 155 lb - 165 lb - 141 л
65 - 70 kg / 145 lb - 155 lb - 131 л
Under 65 kg / 145 lb - 121 л
(Элин)

Поделитесь опытом :smile: (Элин)

Угу. И самая главная возможность, которую они новичку предоставляют - это оценить как в виндсерфинге всё сложно и трудно. И как легко карбон в носу доски разбивается мачтой.
Рассказывал уже, как у нас в клубе нарисовался чел в новеньком гидрике с новеньким Суперспортом. По тому, как набивал парус, было понятно, что с матчастью он на ВЫ. Помог набить правильно, поболтал. Чел сказал, что когда-то там где-то катался.
Потом увидел его уже возвращающимся по берегу, качающим головой - типа как-то не слишком получается. Потом видел его в клубе ещё ОДИН раз. После этого он, наверное, просто продал доску нафиг.
И таких случаев полно, к сожалению. "Одноразников"-самоучек хватает, Потом, в лучшем случае, на СУПы переходят. Доска если и должна быть на вырост, то не сильно ИМХО. Можно и б/у, кстати. И бить не так жалко, и продать за ту же цену можно потом.

Futura, Go по старборду это freeride, уважаемыймая ВОВАНЭЛИН, зачем тогда SB создал категорию ENTRY-LEVEL и почему бы новичков не отсылать к этой продукции?, где, конечно, тоже есть GO, но совсем не та про что речь вели
-"Футура и Ультрасоник - это другая группа."- как другая? - на сайте одна и та же.
Доступность продукции буржуям, тему про убитый нос ИТП делает не переводимой на русский.