Все, человек потерян в сторону зимнего вс. и кайта))))
|
Цитата:
я еще не обрел себя в обычном, так что мне не до зимнего пока |
Я тоже мучился таким вопросом (какую матчасть купить) год назад. Вес у меня тоже 95кг.
И я практически было решился на 160-165 литров Freeride с большим парусом. Но хорошо что послушался форумчан, которые советовали ехать в любую клинику и прогрессировать скачком. После 10 дней такой клиники моя "потенциальная" доска спустилась по литражу на 135л в средний ветер и 120л в сильный, появился водный старт. До этого я ходил только на учебных швертовках на руках. Другими словами этап 160л прошёл довольно быстро. Сейчас тоже пока решил подождать с покупкой до следующей серьёзной клиники, где (я надеюсь) уверенно залезу в петли и вероятно начну учить фордак. Тогда возможно у меня будет более ясное представление что мне нужно или напротив, пока не нужно и надо точить дальше на прокатном оборудовании. |
Цитата:
|
Какие моря! Вы катать в Москве собрались! А под 95кг не едут 130л(ширина до 70) с 7кой в средней полосе!
|
Тогда наверное стоит повнимательнее рассмотреть вариант подержанной швертовки.
Ведь основная проблема "местных водоёмов" это нехватка ветра, и без шверта в слабый ветер будет очень непросто возвращаться в точку старта. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Брать сразу нормальный беcшвертовый фрирайд с широкой кормой (то есть не Shark и не Carve) - особенно под 95 кг. Например, исходя из ограниченного бюджета, найти SST Concept 85.
|
Для окончательного выбора нужно определить для себя религию поведения в слабый ветер (уточняю до 5-6 м/с ), потому как с сильным все понятно - там уже можно добиться глиссирования на любом виде досок со швертом или без, а соответственно шверт уже вроде бы и не нужен.
Упераю на слабый ветер еще потому, что для новичка это будет по началу основное время катания, а также потому что в местных водоемах редко дует сильно. Теперь посмотрим что можно делять в слабый ветер: 1. Не катать вообще. 2. Катать на формуле, но это вариант не для новичка точно, да и вообще на любителя. 3. Отрабатывать навыки лайтвинд фристайла или просто какие то элементы. В этом случае можно взять безшвертовку. Наверное лучше покороче и пошире. 4. Катать в основном в водоизмещении (не исключя возможности поглиссировать если подует) на дальние расстояния без ограничения в напрвлении. Для этого лучше швертовки (желательно поуже и подлиньше) ничего не придумали. Дальше решать тебе. Для меня вариант 1 не приемлем, 3-й скучен. До формулы я не созрел. Поэтому в свое время в дополнение к безшвертовке на 120л взял швертовку 180 л, на которой в основном теперь и катаю. Пока не пожалел. На нашем водоеме за весь прошлый теплый сезон дуло только один раз когда на ней было не комфортно и я брал доску поменьше. |
Цитата:
Однако брать бесшвертовку с намерением постоянно водоизмещать не слабом ветру с небольшим парусом конечно смысла нет. Для "походов" нужны специально заточенные под это доски - те самые лонгборды. Ну или СУПы с возможностью установки паруса. Но это уже яхтинг, а не виндсерфинг. Цитата:
|
Брать сразу нормальный беcшвертовый фрирайд с широкой кормой (то есть не Shark и не Carve) - особенно под 95 кг. Например, исходя из ограниченного бюджета, найти SST Concept 85.
Поддерживаю. И два паруса 6м учебный и 9-9,5м для глисса и бороздить просторы- перекроете 95% местного ветра. Удачи. |
О! Накинулись коршуны) покатай еще гденибудь потом выбирай)
|
тебе надо доску литров на 60 парус край 3.0 и все будет в шоколаде
|
Цитата:
Цитата:
и паруса возможно два. начну с меньшего |
Часовой пояс GMT +3, время: 09:28. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: