aleksei180x, его похоже при выпекании повело, геометрии нет, плотность не знаю, вроде на вид однородный, но со всех сторон не ровный, выточить закладные и братану поплавки сойдёт)

возвращайся, у нас весело!

у меня была доска конца 90х, bic Astro по технологии 2х скорлуп, со швом , так я на нее оковку гика уронил с высоты 1м и пробил пластик, потом паяльником паял, но в итоге эпоксидкой заделал, адгезия какая-то была, а место не деформируемое. так что не надо говорить про его супер прочность. хай флай тоже видел с пробитым носом, а на доске только новички катались, машины по ней не ездили, значит можно мачтой пробить.

полиэфирка нафиг не нужна, As 26, она вреднее и сложнее в работе, а за сутки можно и эпоксидкой починить.

я тоже думаю в учебных и фрирайдных досках пвх и не нужен.

кто нибуть эксперементировал с пеноплексом? а почему про шпон забыли? вроде дешевле пвх?

Ну хотя бы..., зачем изобретать велосипед, тем более как ты сам говоришь, в условиях когда нет свежей идеи и чем плоха качественная копия? Китайцы по этому пути и идут, они же не изобретают сами доски, а являются производством. Идея могла бы быть в прочности по сравнению с оригиналом при прочих равных.

Нет прочих равных. Усилишь прочность - добавишь вес. Все станут нос воротить. И не продашь.
Покупатель он такой, привиредливый. Вес сразу видно. А прочность не видно. Она вообще в таком изделии как доска не измеряется.
Так и дошло уже, что почти официально заявлалось (Кёнигом), что по доскам надо ходить на носочках. А если пяткой продавил, то сам виноват.
Так что увеличить прочность можно только у заказных досок, где покупатель согласен с повышением веса.

Супер прочность у полиэтиленовых. Ну, конечно, даже их можно сломать. На морозе стукнуть кувалдой.
АБС ломается. Но меньше, чем карбон и стекло. Кевлар и дайнима тоже прочные.
Но перестали делать из них. Вернее даже и не делали. Были единичные попытки.
Видимо производителям досок не нужны вечные доски.
А вот каяки/каное делают.

А как насчёт надувастиков? Делают ведь и под фойлы...
Я даже стойку сделал, когда увидел надувастик б/у Манты. Монументальное сооружение 170 литров и весом 8,5кг... Ждал, когда они понизят цену до 50%, но... Облом-з, кто-то увёл из-под носа за 700 баксов... Теперь у них надувастик 150л, но... Цена кусается... С доставкой один килобакс с гаком.
На мой взгляд, надувастик - будущее фойла, остался только вопрос с долговечностью и ремонтопригодностью. Если они будут на уровне надувных рыбацких лодок - то жёсткие доски останутся только спортсменам международного уровня, и то не факт.
Да, почему я сомневался? Представим себе простую ситуацию, нарвался на браконьерскую сеть и погон вырвало с мясом. или напоролся на кусок арматуры, распоров брюхо лодки на полметра... Надувастик тут же превратился в кусок тряпки тяжелей воды... Мало того, что всё тут же пойдёт ко дну, так ещё вопрос, доплывёшь ли до берега...
Кстати, раньше было требование к доскам, не менее 60 литров гарантированной плавучести в случае аварии, накидать в надувастик пластмассовых ёмкостей типа 2-литровых бутылок с пробками до 60 литров - и вся недолга...

А тут нет элемента что в интересах бизнеса делать все привлекательное и одноразовое?) Так же поступили со всем, начиная от стир машин и автомобилей, ресурс стал меньше при тех же ценах. Старые машины морально устарели, но более надежны, основные агрегаты у них аналогичного типа как и 20ю годами ранее, только срок службы короче) Раньше машины были миллиониками, теперь 300тыс, тип мотора тот же самый.) Неужели доски нельзя сделать крепкими и не такими дорогими?))

вот! надо в альтернативных направлениях мыслить))

https://www.youtube.com/watch?v=xhBOHScs2Ec

https://www.youtube.com/watch?v=poFjwjU_F6Y

раз пвх у нас не произростает, можно попробовать березовой корой...

а вот это вобще дикость, но при наличие чпу фрезера... вай нот епта )))
https://www.youtube.com/watch?v=O6gLjMFHlm4

Пока не сделает внезапно кто-то неубиваемое устройство многомиллионным тиражом, бизнес на халтуре будет процветать.

Так это не халтура, а целенопоавленное ухудшение надежности и срока службы. Поносил, выбросил и снова в магазин.

Разработка дизайна фантика более затратная нежели продукт.

В

Если гавно красиво "завернуть" оно продается зачастую ударнее нежели качественный "незавернутый товар"

Все же доска это не ракета, нет там никак исследований глубоких, с учетом слабой автоматизированности процесса, основные затраты - рабочая сила.

Дык этаж законы маркетинга.

синтетические красители всегда ярче натуральных.
Цветастые шорты раскупятся быстрее чем серые.
Яркоцветные доски фанатик Гекко на станции в Сома-бэй были заборонены все, а старый затертый Falcon был никому не нужен. Его не надо было бронить и я платил за него тока за те дни, когда катался. :smile:

У СБ есть доски по зеленой технологии, из волокон льна вместо карбона и на растительной эпоксидке, в сендвиче бальса. Покупайте.
Сказав, что нынешние доски не высокотехнологичные - это перебор. А карбон, а смола, а пенопласт тот же. Вы это каменным топором не сделаете.
Индейцы шили лодки из бересты, сшивали корнями ели. И что, нам тоже так надо? Не, ну и сейчас некоторые шьют. Но цель другая.

Надувастики неубиваемые. Но я слышал, что типа через два года ползут по швам. Видел одну такую байдарку, которая разлезлась. Но правда только одну.

тут такие минусы:
- его бизнес не будет иметь будущего, не будет быстрой ротации
- доски все равно морально устареют. Кто-то катает сейчас на досках из 80-х? А ведь они почти новые еще. Не текут. У меня была такая ладья - 25кг веса, круглое дно... Отдал кому-то на дачу чтоб дети по пруду плавали

Ну да, не все же покупают тачку удивить соседа, большинство же что бы просто комфортно ездить и ничего не чинить

полиэфирка разьедает пенопласт-выход простой сперва пенопласт обычным ПВА пройди и потом полтэфирку:good:

Разные смолы с разными механическими свойствами для разных целей, смотря что нужно в итоге, эпо - твердая и прочная, полиэфир - гибкая эластичная, палубу можно сделать и то и той, да и полиэфир раз'ест ППС, ещё нельзя эпо укладывать на полиэфир и наоборот, разная плотность/прочность = расслоение со временем

Полиэтилен реально рулит в учебках, даже если проломил запаять легко -20 лет опыт эксплуатанта, только полиэтиленовые живы, все фанстеры, Гоу и вайперы за эти годы в хламину.

Основная проблема досок - отслоение сэндвича

Тупым копирайтом заниматься стрёмно, гораздо интереснее делать свое, изучая, понимая тенденции в шейпе

Сегодня на нашем производстве тема стрингеров, для чего они?