Спасибо многоуважаемый СЛ55 за подсказку я когда сделаю длинный фюзеляж, то сделаю несколько отверстий для ноги чтобы двигать главное крыло и стабилизатор и вместо родного хорювского стаба поставлю от манта фойл. Кстати если крылья от манты имеют профиль крыла сверху выпуклые, а снизу плоский и толщина небольшая, то хорювские и сверху выпуклые и снизу и толщина приличная. Вчера наконец то заделал щели в паркете и сегодня буду мастырить фюзеляж.

Доски как бы две, iSonic 124 - 2016 и Fanatic Falcon 129 - 2016. Fanatic специально для крыла докупил, а то нос разбивать и всё такое. Обе +- 81см ширина.

Стойка с поправкой на ветер, у нас ветер порывистый, может 4-12 узла дуть, а то и до 20 порывы. Тогда конечно ещё то родео.
На озере Комо в Италии было классно кататься, там за 2 дня намного стабильней стал летать. Термика относительно стабильная, как раздувало брал просто слаломку с той же 7кой и катал дальше. Попадал на порывы в одном месте под 25 узлов, тогда давил передней ногой как мог и не давал доске взлетать. Парус конечно тоже максимально открытый. В те моменты думал, вот бы сейчас слалом под ноги и отжигай.


Трэк с часов. Правее между гор дует на 5-6 узлов сильнее, как бы труба получается (На крыле я туда сильно и не лез.).

https://3.bp.blogspot.com/-21mvy524Y.../s1600/Map.JPG

Вот тут фотка фанатика с 5.7 парусом
https://www.instagram.com/fuhrmannart/

вот iSonic и чем закончился полёт в передоз, до 20 узлов дунуло, а я второй раз на крыле с 7кой:

https://4.bp.blogspot.com/-pk-jyMrPd...0/IMG_0571.JPG

https://1.bp.blogspot.com/-F8zY4OjEh...0/IMG_0670.JPG

По крылу пока сравнения с другими нет. Хочу конечно старбоард попробывать. Просто покупать сразу, жаба давит. Ну реально 3к евро перебор за крыло, или с Америки за 2500 баксов заказывать надо, хотя тоже дорого. Может как что новое выйдет, профики продавать начнут, буду смотреть.

powerded, спасибо за инфу. Интересно конечно поговорить подробней о стойке при разных курсах, комфорте и качестве полёта, о положении шарнира с разными парусами и ветром. Ну я так понял, что накат ещё не большой. Обязательно делитесь свежими мыслями и информацией. Мне очень полезно всё! :)

накат 5-6 дней, но уже по идее стабильно все. Порывы научился пролетать, мачтой уже по носу не бью, тфу тфу :)

по шарниру следующее (конечно по моим слаломкам):
2-3см вперёд по сравнению со слаломом (слалом 8.6 - 1см назад от рекомендованного значения, тоесть беру значит 7.0 по "правилу" примерно 2 метра меньше, чем слалом и ставлю шарнир на 1см вперёд). Это если дует нормально и тяги хватает, тогда нос не так резко взлетает. Если дует не очень, ставлю чуть чуть назад от рекомендованого значения.

Петли подвинул вперёд. Когда режусь на ветер, ноги обе в петлях. Если по ветру уваливаюсь, то задняя нога как в чикене на формуле по середине, чуть впереди задних петель (раньше думал, зачем они так ездят :)). Просто по прямой то задняя в петле, то перед ней. И так и так нормально.

По фойлу: с шайбой для слабово ветра летит постабильние на малых скоростях, как и пишет производитель. Максималка пока 39км/ч.

Я тоже купил айсоник с диптатлом с тем чтобы катать на фойле, но мая старая кастомка крепче и колодец теперь супер укреплен. Так что на айсоник не поставлю пока фойл пока им не овладею в совершенстве. Доска классная легкая как пушинка, но нежная как формула словил катапульту иди в ремонт.

да, слоломки они такие нежные ))

шкотики кстати намного короче делаю, чем на слаломе, тоесть 22-24 inch, на слаломе 28-30

Для шурупов вот такую плату смастерил, думаю нагрузка чуть равномернее будет, больше ничего не укреплялось. АА (FRA-192) тоже говорит не парьтесь, если сломается то делать, если нет, то зачем лезть.

https://3.bp.blogspot.com/-sypMiL_tZ...0/IMG_2636.JPG

https://3.bp.blogspot.com/-BnSA1uY92...0/IMG_2640.JPG

https://1.bp.blogspot.com/-MQsaVxDCt...0/IMG_2646.JPG

https://1.bp.blogspot.com/-e8Vu3JYUu...0/IMG_2663.JPG

powerded, Спасибо! Очень интересно!
Если есть возможность ставить заднюю стопу перед петлями, значит с балансом всё хорошо. У меня как раз с этим проблемы - опускаюсь сразу. Подставил Вашу доску в свою картинку. Петли относительно колодца стоят так же как на моей SLW, хотя у Вас петли сдвинуты вперёд, а у меня наоборот полностью назад и ещё вывернуты!) Мачтпогон у вашей доски дальше и шарнир не в крайнем заднем положении, у меня же полностью назад с парусом 7,8 а с 9-кой так ещё хотелось ближе к корме двинуть ,но не куда. Вес у нас конечно немного разный и доска у меня в носу тяжелее и сама по-шире.

пиши на ты ;)

по весу да, я лёгкий, по началу была проблема с перебором подъёмной силы, вылетал из воды и нырял соответственно... по поведению что iSonic что falcon примерно одинаково. Иногда хочется побольше ширины, но это если сильно на ветер резаться. С 7.8 начинает при сильных порывах выкручивать заднию стопу. С 7.0 почему-то такого эффекта нет. Может ещё тоже от воды зависит.

Что ещё интересного заметил, так это следы от больших катеров, пароходов и всё такое. Они видимо слои воды закручивают и если на расслабоне летишь, доска начинает сильно гулять, влево, вправо. Первые разы меня выкидывало, приходилось приводняться. На слаломке такого эффекта не замечаешь, наоборот интересно сразу за катером пройти, чуть прыгнуть :)

:good:
Да, с большим парусом 9-кой у меня тоже стопы выкручивало.
А нет ощущения, что для взлёта, парус слишком на корму приходится заваливать?

нет, что 7.8 что 7.0 взлёт одинаково (Severne Overdrive R5 - 7.8, Overdrive R7 - 7.0 на родных SDM мачтах). Как то разницы сильно не заметил (на 7.8 только часик летал).

На 5.7 GUN Sails Rapid взлёт немного другой, но и парус легче. Стойка более прямая, на нём сильно не повиснешь. 7.0 намного лучше тушку держит, кэмберы и профиль делают свое дело.

Ок. Спасибо! Если будут фото, видео выкладывай, не стесняйся!) Читал на форумах, что NP RS Flight Al предрасположен ближе к слаломной технике. Т.е. стойка больше на заднюю ногу. А я всё пытаюсь выжать из него поведение как SB Race, возможно немного заблудился в настройках комплекта. Надо попробовать всё сначала.) Единственно, что ещё не проверял, так это рейк стойки. Тоже народ запаривается по этому поводу! Как на зло штили пришли в наши края. Приходится веслом отмахиваться :)

Расскажи подробнее, кто там чем запаривается. Или дай линк. Интересно.

Если ты имеешь в виду менять только рейк фойл-мачты относительно доски, без соответствующего обратного изменения угла соединения фойл-мачты с фюзеляжем, то какой с этого прок в полете, кроме влияния на разгон в водоизмесе/глиссировании?
Ну будет нос доски лететь над водой выше или ниже.
А если угол соединения менять, то это надо немного переделывать стойку и фюз.

Да штиль у нас тоже. Так что не скоро я хорюшку протестю

Тут в частности и ещё по FB давненько видел конструкции вставок под голову.

https://scontent.fhen2-1.fna.fbcdn.n...52&oe=5BE82440

https://scontent.fhen2-1.fna.fbcdn.n...af&oe=5B9E286A

Т.е. крыло будет горизонтально, а райдер будет карабкаться в гору?