На топ мачты генератор маленький с вертушкой, как на анемометре. Если хотя бы ватт 20-30 будет давать, то диодными лампочками можно будет нормально все осветить.:smile:

Приехал чел за 200 км специально, чтобы катнуться, но опоздал. Ты же знаешь, когда "жжет" - на всё пох, даже на темноту. Выпросил, пришлось катнуть его пару минут. Волну не освещали. Катание в темноте - абсолютно дурацкая затея.

Кстати, у нас есть любители катнуть под кайтом ясную лунную ночь. Говорят, что все хорошо видно - оно и понятно - снег белый. Но бутылки и прочий срач, который оставляют после себя рыбаки никто не отменял.

Дима, а летом в ночное время при луне видимость прекрассная, лижь бы к берегу на глиссе близко не подходить, что бы не располосовать какого нибудь придурка в воде, который решил с похмелья освежиться

Если с похмелья болеет ночью, тогда точно придурок. А как ты будешь объезжать в темноте, например, бревна? :D
ps ты придумал, как приделать к велосипеду парус?

Ну вот, дошли и до доски с сиреной!:D

Ага, человек решил в воде освежиться - придурок. А на серфе по ночам гонять с лампой на башке - для этого конешно ума палата нужна

Больше не к чему? А где сей девайс использовать?

андрей 1357! Мы были нормальными, пока катали! Погоди немного, и ты в конце февраля до апреля бред будешь нести!:smile_04:

Андрей! Давай по реальным темам! Ты пробовал фордачить?

:D:D:D

dar74 зимой под парусом не ходит, катается на велосипеде с шипованными покрышками

зы мы сёдня открыли зимний сезон парусного спорта - пад кайфом :super:, ой, т.е. под кайтом :good:

Вадик привет, пробовал, не получается. А последние каталки на сотке вообще ужос. Не до фордака, просто поездить бы. На своей доске в неглиссирующем режиме 50 на 50. Вчера на каток ходил, с шестого класса на коньках не катался. Удовольствия получил по полной. Странно, ничего не болит. А еще очень рипстик помогает дугу выводить. Короче, до момента перекидки паруса - нормал. А потом переезжаю и ветром заваливает. Вот придумал алгоритм: На фордак зайти как птица, в повороте не свалится, хочет каждый райдер очень, и я этим заморочен, главное забыть про парус, помнить только о дуге, сжать затем покрепче анус, и на задней на ноге, в поворот заходим плавно, контролируя "карве". Вниз летит доска по ветру надо бы переступить, шире руки, давим в мачту, шаг, толчок и гик летит, по окружности по ветру, хвать его другой рукой, ножку к мачте вис на гике, увалились и ..... покой. Гасл другой, ура бродяга, повернул, вот это да, трапа, петли, доска ровно, едем вроде бы спокойно, значит это ПОБЕДА.

Андрей! Мне немного времени не хватило! Ещё бы недельку другую...возможно и получилось бы! Я карвил мало, скорость маленькая была. А вообще мне нравится карв-джайб - вот это тема! Мне жена, после того, как посмотрела видео, упёрлась и всё, что мол они ложатся на парус, а я ей: так не могут они ложится на парус - ветер-то им в спину дует! А она - ложатся и всё! Блин, специально на очередной каталке (хотя уже было довольно холодно) разогнался, начал карвить доску и лёг на парус! Естественно я жене доказал, что на парус не надо ложиться:D - под воду ушёл со свистом (вместе с парусом)! Что не сделаешь ради любимых, даже если они не правы! Давно таких глупостей не делал!:smile_04:

Дима, а тебе мой лесопед никак покоя не дает, ты и тут про него не забыл упоминуть.

Вадик, в следующем сезоне все получится. Ты ж знаешь, тут главное мотивация, желание. А его у тебя навалом. У меня тоже. Так что будем катать. ДАР74, на веле зимой на шипованых колесах это жесть, респект. Я сколько на простых не пробовал всегда падаю. Прикольно. А шипы - АААААААА.

андрей 1357, привет! Вот одна фотка захода на фордак. Видно, что маленькая скорость и мало карвлю! К сожалению поздно это понял!:smile:

Рано зашел, ветра мало, сзади порыв идет темный, надо было на нем заходить, да и не с глисса как то заходишь, корма под водой, сам стоишь далеко сзади, утопил доску... Вообще ты рановато запарился этой темой, надо по первости погонять курсы, особенно бакштаг и с него потихоньку начинать карвиться, стараясь это делать на глиссе, а потом, когда будет получаться дуга на глиссе можно вторую часть отрабатывать... Я пока нормально делаю только первую часть, со второй проблема, но это на Формуле, нелегко 11 й парус перекинуть, хочу в следующем сезоне позаниматься вплотную этим вопросом, вроде пора уже, сам чувствую...

[quote=igormiass;206299]Рано зашел, ветра мало, сзади порыв идет темный, надо было на нем заходить/QUOTE]
Точно! Проглядел!
Согласен!:D

Возьмёшь нас Игорем в напарники!?:smile: Мы тоже хотим!!!:smile_02: