Меня больше интересуе ветер 6-10 узлов который часто у нас бывает а манта моно виндфойл мне кажется для ветра от 10 узлов как крыло lw у хорю. Вы то купили хорю а не манту. по деньгам что длинный фюз от манты с крыльями что хорю с xlw пока одинаково, а вот новый ррд стоит в районе 1000 евро с доставкой.

Не могу я спать как уведел у Вас хорю (ветер в харю я ху-рю)

А манта у меня старой модели. если брать новые крылья то надо и нос и хвостовик и физюляж новый, да и ногу манта говорит надо новую, хотя можно и к этой примастырить в итоге новый фойл. но мне дает манта дисконт 15 процентов как постоянному покупателю. Кстати gong kite ответил.

Hello Anton,

I know your summers are short up there….I wish I could get you something faster but the Foils are expected towards the end of the summer towards the end of August.

I wish I could make it happen faster for you but I can’t.

Будем ждать за 400 евро хорошая цена. gong kite хорошие цены и скидосы не то что высокомерный грег с гаваев(на видео как единое целое с фойлом)

http://www.boardridingmaui.com/index.html

Во уже и дочуру преобщил

http://www.boardridingmaui.com/videos.html

мои барбосы подрастут тоже буду преобщать

во грег со змеюкой играется

https://vimeo.com/173938682

так это будет фойл для виндсерфинга или для кайта?
Какие размеры крыла, стаба, фюза?
На каком расстоянии нога от крыла?

Фойл обещали для виндсерфинга. Я все эти вопросы задавал, но они пока молчат говорят коммерческая тайна типа пока не оттестим не скажем ждем августа. Покрайне мере их главный чел если оседлал фойл и дверь от холодильника занет толк в крыльях.

http://www.gongkite.com/+GEAR-new-20...+.html?lang=fr

https://vimeo.com/123849590

А вы все крылья да крылья. главное это дверь от холодильника и борода и ни какой фойл не нужон

Ладно, уговорил, покупай что хочешь:good:

да кстати теперь как я расфигачил колодец обязательно сделаю большую шайбу под колодецко дну доски.

http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=6973

sl55, спасибо! Да катаюсь в "тулупчике" ибо по долгу и в обещм холодно у нас, но этот костюм очень хорош, не ватный! :)

Отработал с фойлом ещё пару сессий. Лететь получается долго. Наверное уже преодолел свой первый километр без касания. Даже на рваном ветру уже успеваю отработать порывы и провалы, более жёсткие петли помогают лучше контролировать доску при рыскании и пикировании. Но т.к. новые петли поставил без подворота, то развесовка опять сместилась немного вперёд и стойка снова стала не такая расслабленная. Снова приходится больше заваливать парус к корме.
Ну и теперь всплыли следующие проблемы. Не могу круто идти на ветер в полёте. Даже на усилениях ветра, при курсе бейдевинд теряю скорость и вынужден уваливаться или опускаться. Вторая проблема - не могу снять заднюю ногу из петли для входа в поворот фордаком и при этом не опуститься.
Похоже все проблемы связаны с балансом системы. Большое давление на заднюю ногу в полёте. Не могу полноценно опереться на крыло. Может площадь крыла маловата, или настройки + накат.
Буду работать дальше над балансом.

Оплатил французу хорю с крылом xlw жалко, что у него нет крыла LW придется докупать потом или может фиг с ним и головка tuttle а не deep tuttle. Завтра обещают вроде хороший ветер буду оттачивать полет. Вчера заметил если передьную ногу держать прямой и упираться пяткой проще управлять балансом чувствуешь, что вверх немного вес в перед если вниз обратно назад целое искуство, но нога 65 см это вещь да еще водоросли поперли в стро на малой скорости цепляет (нога 90 см вообще бы собирало бы всю траву), а на глисе как то пофиг.

Поздравляю!

Первая проблема: Нужен накат, и больше или пузатее парус. Вылезти повыше (чтоб меньше ноги было под водой) и накренить. Чудес не бывает, даже на фойле чтобы идти вверх нужно больше энергии.

Вторая проблема: Нужен накат и подготовить ногу для вытаскивания, подвытащить.
Если опускаешься, ставь заднюю ногу между задних петель.
Может мало хвоста. Подрегулируй стаб покруче вниз. Стаб большей площади и/или фюз большей длинны помог-бы. Но их надо делать.

Поздравляю! :good:
фиг с ним

Я тоже заметил, что если передней давить пяткой, тянуть носок вверх, а задней наоборот, то вцепляешься в доску крепче, меньше люфтов в местах ступня-петля, лучше контроль. Помогает при скорости и порывистом ветре.

Подвытащить, это я понимаю. Проблема в том, что как только я снимаю вес с задней ноги так сразу иду в низ. Надо как то исхитриться, подать парус назад и в это время снимать стопу, но система становится очень не устойчивой. На видосах у людей всё как то спокойно выглядит. Топчатся по палубе куда хотят, и перед задними петлями спокойно стопу ставят не меняя высоты... Тоже надо как то приблизиться к такой технике в пределах допустимого, с поправками на комплект и качество ветра.

покупай старпер за 3000 еврейских и все получится

Может скорости не хватает?
Или попробуй увеличить стаб. Хоть из фанерки выточи и оклей двумя слоями стекла.

Я перекрутил петли максимально в борт и мой фойл как буд-то подменили.
Больше стабильности стало в полёте и появилась возможность задней ногой делать пампинг на фойл в полёте при провалах тяги. Что-то типа как на тру-сёрф-фойлах делают. "Крыльями махать" под водой. Мало чего успел понять, поскольку ветер был эпизодами, бум дальше пробовать.

Скажите а какая ширина доски. И вообще ширина доски сильно влияет. Я пробовал с доской 80 см и 90 см. Мне кажется на 90 см проще

85см, но я думаю там ширина в корме играет роль. Если память не изменяет, то на линии задних петель ширина кормы 70см.