оч интересно. Вне зачета это как? допустим пришел между 5ым и 6ым строчка с фамилией будет а места нет.. верно? или просто из финального протокола результаты выкинут. не разу не видел, что такое вне зачета....

наверно это привлечет какой-то народ, но какой от этого толк для НК?
на старой формуле, как раз 85см ширины, возьмете? :)

В моем понимании(более знающие могут поправить), если вне зачета, то человек профигурирует только в рабочих финишных протоколах по гонкам, но не получит официального результата ни в итоговом, ни в промежуточных протоколах. Человек-невидимка.

Поделиться счастьем со стесняющимися.:smile: Попробовать всегда убедительнее, чем куча советчиков.

Правильное предложение. Гонщики НК сразу увидят, на что равнятся надо, как в прочем и остальные "экспириментаторы" поймут, что лучше.... В сравнении познается истина.

а тогда вопрос FE - это формула или неочень ?

Хоть и второй сорт, но все же - Формула. Хотя, вопрос скользкий. Вот за это я ее и не люблю.

А почему только тем кто больше 80 в НК-open можно, я тож хочу с 11 прокатиться,и формула мне не нужна.

Ну так это, откормиться до 80 сильно проще чем похудеть - все в твоих руках - 4 обеда в день и постельный режим - и даже за две недели наберешь недостающие кг :-)

ага, после такого "режима" какраз в гонки

Нужно пробовать весовые зачеты, если не понравиться, писать правила открытого НК класса и допускать подклассом.

а что мешает в нормальной формуле участвовать? Результат, уверяю, будет такой же.

По поводу "ступеньки" в формуле- сформировалось какое-то массовое убеждение, что если не все последнее супер-пупер, то это уже не формула - а бог знает что и выезжать с ТАКИМ на люди некашерно. Вы посмотрите правде в глаза: за 60 тысяч Овчарук продает полный комплект с 11ым парусом и 162 доской. Спирин продает парус с мачтой за 15. Гик стоит отличный - еще 20. Корпус в рабочем состоянии еще 20. Плавник еще 10. Не хочешь за 10, есть старый Дебош за 5. Т.е. если не упираться в самое последнее, то разница по деньгам уже совсем невелика.

Чем городить ерунду из 85ой доски 57ого плавника и 11ого паруса может проще купить все подходящее друг к другу? Ведь чтобы водрузить "свободную" верхушку на НК, ее тоже где-то надо взять.

По моему если весишь 90, и хочешь гоняться в курс-рейсе, то нужно просто выбрать оборудование (и соответственно класс) по своему габариту, а не подгонять существующие классы под свои габариты.

Александр! про формулу я слышал такое количество мифов, что мне было страшно до неё даже прикоснутся. Всему свое время. ;)

Согласен. Если уж брать парус больше, то и мачту нужно длиннее. А мне вот еще и корпус поменять пора на 85-й. В итоге зачем городить огород. Разница замены на формулу получится только в цене карбониевого гика.
Отсюда вывод: Айда в FW!

Считаю есть смысл с минимальными затратами для всех попробовать ввести весовые категории.

NK
 

Забавно... НК нацинался как бюджетный класс. А что щас?
Где-то в 2004 спрашивал: можно парус с тремя камберами и самодельную доску шириной меньше 85см ? Неее! А что щас?
Можно в НК легковесу с парусом 9.7? Могу угадать ответ:Неее!
А пройдет несколько лет... Дожить бы...
Обидно наверное валютчикам выйдя из заключения видеть обменники через каждые 5м.
Ставлю вопрос на голосование: Допустить в соревованиях в НК , бесшвертовые доски шириной 85см и меньше.

Никто и никогда не выгонял с дистанции на другой доске.

Национальный класс, с появлением новой доски и изменением обмера из мало бюджетного от 1200$ - 2000$, превратился в средне бюджетный 2000-3000$.
Дороже только формулисты. И понятно, что выбор для того кто набрал форму и весит более 8О кг очевиден.


Для тех, кто весит более 8О кг. НК нужен как промежуточный класс и результата можно не ожидать, за редким исключением.