слалом широкий тоже имеет долгое остаточное глиссирование...здесь ответ всего в пару словей.буде...: .. 4 и 5 м.с... на 4м.с.- формула, на 5 м.с. широкий слалом(85 ширина доски)... токо слалом -это вниз, а формула вниз+наверх.
п.с. на 6 м.с фсё остальное...

Вот и я скажу ДА ЛАДНО отжигал)))) с его весом около 65 кг :smile_02::smile_02::smile_02:доска глиссирует при ветре в 4 м/с с парусом 10м, пожалуй единственный кто глиссирует при таком ветре на нашем болоте да и на слаломе был я единственный все остальные были на формулах (Анатолий,Влад,Саша Smit)- все сидели на берегу с формулами как и я. НО можно ли это назвать ОТЖИГОМ скорость минимум на этом пограничном ветре (где кайф) уж лучше я подожду денёк другой нормальной погоды и катнусь в удовольсвие

а Платон большой знаток формулы? есть формульный опыт?

А зачем нужен опыт ? очевидно же когда рядом товарищи при пограничном ветре на одном водоёме стоят как и я на слаломной, только на метровых досках в ширину и 10 ти метровыми парусами))))
Я не пытаюсь блеснуть знаниями, просто высказал личное своё мнение..

Раз уж про мну зашла речь (Михалыч это я), то не могу не ответить.
1. Ничего не мешает более тяжелым нашим формулистам поставить бОльшие паруса и гонять раньше и стабильней чем я, что неоднократно доказывает Антоха Альбо и в слабый ветер. На слалом - парус больше 10-ти квадратов - это изврат.
2. Леша - Platon84 на самом деле ни разу не пробовал ходить на формуле с соответствующим его весу и мощи парусом, поэтому и судит однобоко.
3. Я второй сезон на нашем болоте практически не беру (в этом сезоне даже не набил) паруса меньше своей 10-ки. Т.е. формула с 10-й перекрывает весь наш диапазон ветров от 4 до больше 12 м/сек, причем без особого напряга, хотя на морях люблю катнуть на 100 л и 4 м парусе.

Толик на слаломном 9.5, Влад со Смитом на фрирайдных десятках...
КАйф в том, что Михалыч реально два часа к ряду глиссировал, хоть и не быстро, в то время, как кто-то махал безрезультатно, кто-то на берегу сидел :-)
Думаю, может вернуться к своим студенческим 65 килограмам :-)
Формула и рейсовая десятка у меня уже есть .
А вот когда дует больше шести, да, за тобой не угнаться, тут не поспоришь.

Михалыч! таких ожидателей ветра на каждом споте подавляющее большинство... зато есть много свободного времени обсудить какой классный прайд и какое гавно гастра...

от прайда тащусь, а гаастра пока никак не приживается...климат не тот. что ли????

Мое мнение иметь большой комплект надо! Пофиг что: 85см слаломка с 10м или Ф-ла с 11+.. Физуха и техника в пограничные ветра вырастает "будь здоров". А в 8-10м/с и более любой поедет и кайфовать будет. Тока кто-то выдохнется раньше, и этим кто-то с большей вероятностью будет кто не катает в пограничные ветра.

Золотые слова!

По-моему, этот миф пошел от Гриши. Ну тот, что на "Формуле можно проскакивать провалы". На самом деле, понятно, что без ветра будешь ехать тем дольше, чем больше была скорость до начала провала и чем меньше сопротивление матчасти. На слаломке будешь ехать дольше.

ЗЫ. Кстати, еще один из мифом, который я развенчала для себя в последнее время, это то, что Формула глиссирует "с места", а слаломка нет. Покатавшись на слаломке в наших "кирпичных" условиях, я поняла, что слаломка точно так же "глиссирует с места", как и Формула, если ветра для этого достаточно.

Другое дело, что слаломку можно еще и разогнать и заглиссировать, когда ветра мало. Тогда будет не "с места".

Саша, не "фрирайд", а "фрирейс", поправь, это очень отличающиеся термины)) И к тому же ты меня приплел, что я "стоял", но я в тот день вообще даже не вытаскивал мачасть, приехал просто к вам на берег. Я видел, как глиссирует Михалыч. Думаю иногда мне бы тоже хватало в галфвинд.
Ну и общий обзор темы: "каждый кулик.." )))
Пока Платон84 собирался вчера, ветер сдулся, а я тем временем час без остановки скакал на зубочистке с 6,7, и то было передозно. И думал при этом: если припреца кто катаца - точно будут сидеть на берегу, ибо с 10-ми было просто смертельно )) Мело гораздо больше обещанных 9 м/с, аж вода была белая, потом пошел дождь и стало сдувацо.
Нащет "слаломка vs формула" Леша, ты все-таки приукрашиваешь немного. При нашем рванье формула все-таки в процентном отношении глиссирует чаще и больше.
НО! Здесь обсуждаем свободное катание на ГОНОЧНЫХ снарядах! Это тоже самое, что сравнивать, например, шоссейный велик и маунтбайк при езде по тротуару ))) Доски заточены на определенный результат. В формуле - курс-рейс (где основное лавировка), В слаломке - скорость. Что объединяет их - только ветровой диапазон: обе созданы для глиссирования в несильный ветер.
Нащет раннего глиссирования, я с тоской наблюдал прошлый год на Серфомае, как Андре Куччи глиссировал на слаломке когда формулисты стояли. А в нем 95 кг... Так что главное - прокладка ))
Завидовать Михалычу конечно можно, но он прав, при его весе управлять 10-кой - то же, что Алексу-Че, например, с 12м.
Так что же брать? А это надо определиться что больше привлекает: тактическая борьба в курс-рейсе или безумные скорости в слаломе ))
Здесь наверное свойства характера решают.

я не пытался кого то переубедить,что слалом лучше или что то в этом роде, как когда то мне навязывали все формулу, лишь только выразил восторг от своей снаряги (я вполне доволен слаломом) что хотел то и приобрёл, ... Возможно когданить возьму и формулу вторым комплектом-В СТАРОСТИ))))).

Конечно предпочтительнее формула для слабого ветра. Особенно если начинаешь только, формула устойчивей,и глиссировать начинает чуть раньше с равными парусами . Хотя сам на концепте езжу не слаломка и не формула, глиссировать концепт начинает чуть позже чем формула, но и его распихать можно.

Лёша, да кто спорит, все снаряды хороши, даже на виндгляйдере есть свой кайф и даже некий шик ))
Конечно, чем меньше литров надето на ноги - тем веселее катаецо, но 120-130л слаломки и плавничок все-таки просят что-нить от 7 до 8 кв. м, согласись? С 10-кой на широкой формуле как-то комфортнее, особенно при закисонах )) А в том и беда, что у нас дует чаще всего как раз на 9-10 кв.м... Так что приходится и тебе таскать "лопух" вместо положенного ))