DIM вобщем уже ответил.

От себя могу добавить, что с фрирайдом как раз все проще. А вот на формуле, пока на борт (на пол метровую высоту собственно) не вскарабкался, до веревки крюком просто не достать.

Пампинг на формуле - особый разговор, но суть именно такая. Если после третьего качка передняя нога не в петле - ты зря месишь воду метровой фанериной.