еще раз говорю, плавник и шверт работают по-разному. Вернее, гидродинамически, конечно, одинаково. Но с точки зрения статики всей системы они в разных местах. Плавник сзади, а шверт в середине. Т.е. когда шверт опущен, то они оба, плавник и шверт создают некий виртуальный киль с центром опоры киля на воду где-то между ними, но ближе к шверту, т.к. он больше. Так вот если этот центр "киля" будет более впереди чем центр парусности, доску будет приводить. А центр парусности перемешается в больших пределах в зависимости от наклона мачты вперед-назад и степени закрытия.
И еще МФП, как уже было сказано "андрей 1357", помогает увалить или привести. Можно даже со швертом уваливать, если кренить мачту наветер, МФП будет давить в увал.

++++++++++++++++100500

шверт для водоизмещающего режима, т.е. оч.слабого ветра(или обучения). Как и доска 170 л (независимо от веса тушки).
сильный ветер - понятие слишком относительное. Вот вчера было 10-11 среднего, 7 в провале и 14 в порыве. В среднем не хватало, а на порыве дозило. О каком ветре речь ?

попробуйте со швертом.

У моей доски, при достижении определенной скорости в увал, шверт сам "убирается"в швертовый колодец. Потоком воды. Если успел привестись до того как шверт "убрался", он гнется и в колодецуже сам не входит, доску чуствительно тормозит, а потом ставит "на ребро".
Так что в сильный ветер, хотя очень редко в крайнем сезоне катал на старой доске, шверт использовал только что бы доску не так сносило по ветру при подъеме паруса. для остойчивости, она все таки узкая. Водный старт на этой длинной "сигаре", с треугольным парусом, делать сложнее чем вытащить парус за стартшкот.:yahoo:

Нужен инструктор..

В швертовом колодце - чаще всего - есть пару саморезов с резинками в виде цилиндров - саморез закручивается - резинка утолщается - шверт начинает ходить туговастее)) И не складывается потоком.

Ха, вот не знал даже. Надо будет завтра посмотреть. Но если честно, может оно там так настроено само, мне даже удобно, как пошел ходко, шверт убирается сам и нормал. Удобно.