Для справки: полировать можно и после нормализации.

Нормализация на крюке не является необходимостью, если материалы соответствуют и сварка была качественной.

Если крюку несколько лет, то в нем большинство внутренних напряжений нормализовано естественным путем.

Как сварщик, скажу: возьми магнит, если не магнитится вари смело и ни чего не отвалится. Если магнит прилипает, то желательно остудить медленно, типа сразу зарыть в горячий песок, на худой конец - замотать асбестом(только быстро).

ЗЫ: Скорей всего в нержавейке избыток углерода, китайцы млин. Лучше новый согнуть из 10(12)Х18Н10Т

Маллех, зимой на лыжах кайтаешь?
Крюк NS - это ПроЛимит.

Ага, на лыжах.
Я уже прикинул, ответная часть застежки подходит ПроЛимит(кайтеровскую взял взаймы)

Надо брать для кайта с лыжами кайтовый крюк, он (вид сверху) треугольный, или с поперечной перемычкой.
Серфовый не предназначен для поперечной нагрузки.

Я его сейчас и юзаю. Привык к серфВарианту, иногда на автомате сбрасывания кончиков плохо срабатывает. Думаю, какой заказывать лучше.

А кто вот с таким крюком встречался?

Это самоделка для быстрого сброса,варена,похоже. у немцев. Там много всяких прибамбасов попадались раньше: они зациклены на безопасности. У меня валяется похожая старая яхтенная штучка(или периода первых мустангов). Не могу придумать, куда её применить, а выкинуть жалко...
На твой вес мог бы себе и сварить крючок, трубку взять ф25-27 , и не 1.0,а 1.2-1.5 толщины .Пару штук пролимитовских поломаных крюков валяется- там и крюки и трубки трескались.

Т.е. эта конструкция для меня "хрупковата"? Ненадежна?
ПС
Крюк заварил с откосами и усилением

Ненадёжна. Там много слабых мест. Если используешь одного типа крюки. отцепляешь на автомате, не глядя. так что всякие "сбросы "( само собой , надёжные)нужны на кайте, когда тебя тащит на крюке, а подтянуться и руку освободить некогда. На затяжке у нас был сброс-прищепка( зажимаешь зубами), первое, - открываешь рот, чтобы сказать "гуд бай",но эхо отвечает, как правило "-мать "- а тут раз- и жив остался...

Вот у нас человек сделал и не париться. http://www.uawindsurfing.com.ua/node/3835

Эт чо, из чернухи штоле? Ну, пруток 5-ка маловато, даже если он 60 кил весит, так что париться ещё придётся, хорошо если недалеко от берега. Пруток лучше приварить только к задней (внутренней) стенки планки, ащель в передней просто загерметизировать. Это придаст крючку некоторую свободу, увеличит предельную изгибную деформацию и уменьшит вероятность, что по сварке пойдёт трещина.

Крюк для зимнего кайта, не особо и нужен. Многие заменяют чикен на карабин, и катают с ним . Крюк надо срезать и заполировать место. Удобно тем, что петля по планочке елозит, справа налево, или из-под куртки торчит. Если чикен одеваешь намертво, и не снимаешь до конца каталки, то нафиг он и нужен.

NB: приму в дар трапеционную планку с поломанным крюком (или выменяю на что-нибудь :) ).

Что это за механизм похожий на брелок?

ММ7, это карабин яхтенный.