Есть разные варианты подешевле. Кто-то даже сам делает. Едет от 3-4 м/с. Речной чоп ему пофиг.

Это да. А у нас в Дюнах ещё валуны размером с автобус, троса стальные от якорей, ушедшие за зиму под лед снегоходы... В сезон два-три плавника захерачиваю. Так что фойл и месяца не проживёт.
Поэтому ждём бюджетные варианты на 3D принтере напечатанные.:D

Так, дайте плиз ссылку где можно приобрести Starboard Serenity ..? Я погуглил, нашел лишь украинский сайт, мол пересылают в россию, но что-то мне подсказывает что привезут лишь щепки или пепел )

Почему-же задача недодумана? Ходить быстро при 1-5 м/с - это не конкретная формулировка?

Парус 7.5, потому что он у меня единственный. И я написал, что прикуплю еще один, возможно 9м2, камберный конечно )

Водоизмещающий режим рассматривается потому что бОльшую часть лета местные виндсерферы сидят на берегу при 1-5 м/с. Какой там глис? Тут и формула не попрет. Реальных глиссирующих дней в сезоне где-то 15.

Если это Формула - глиссирующих дней будет в 2-3 раза больше, но комплект обойдётся не дёшево. В водоизмещении Формула рекордов скорости ставить не будет, но, как ни странно, при очень слабом ветре и при действительно формульном парусе не факт, что она будет отставать от других, которые несут паруса в полтора - два раза меньше по площади.
Более того, другие действительно скорее всего будут сидеть на берегу, особенно с малолитражками.
Про Серенити тут всё сказали.

Некоторое время назад забугорный народ всерьёз был озадачен маскимальной скоростью на формуле и добился впечатляющих результатов. Как правило любители халявы на формуле надолго не задерживаются( или до неё не доходят правильнее сказать) и со временем натренерованный формулист резво чпокает на 10-11 квадратах всякую фрирайдоподобную малоквадратную братию особо во внегалфинд.

Парни! Человек ведь ясно выразился, что хочет отдыхать на воде при ветре 1-4мс! Чего тут разводить? Формула начинается выше этого диапазона!)

Не понял. Я отдыхал на воде при ветре 0-3м/с на формуле и не чувствовал себя ущербным даже по сравнению со швертовкой (которая у меня есть), потому что скорость та же, лавировка та же... 4-5м/с - во тут да, формула потащит за собой волну и швертовка тут её чпокнет, если формула ещё не выйдет на глисс... А может и не чпокнет, смотря кто на швертовке. Вот в этом узком диапазоне, 4(3)-5м/с швертовка и будет иметь преимущество. Но не более того, кататься-то всё равно на формуле можно и при таких условиях, и вполне полноценно. Тем более, отдыхать.
Если отдыхать ещё и с веслом - то суп. На мой взгляд, это просто возврат в 70-е года, когда на досках ходили и под веслом (а у меня была сделана специальная петля под весло, потому что я ходил по речке и прудам в другое озеро и остаться без ветра и без весла в 20км от дома - это очень грустно; правда, это не прижилось, в те времена у нас ветра были будьте-нате и весло отпало за ненадобностью).

Уж сколько раз подобные темы поднимались ... :D

Если не брать в расчет формулу, то на слабый ветер (0-6 м/с) лучше старой, доброй и длинной швертовки зверя нет (сугубо мое личное мнение). Да, на безшвертовке резаться можно, но "удовольствия" как на вингляйдере в 20 м/с. А для отдыха с веслом байдарка уж намного интереснее SUPa будет, да и это уж совсем другая спортивная секция.

У меня две доски: швертовый олдскул на 200л (от 0 до 10 м/с вполне комфортно) и безшвертовка на 130 л если хочется порезвиться при ветре от 6. Из доступных по цене самая лучшая швертовка, на мой взгляд, - это MOD или Шкипер.

Шверт не нужен!
 

Сам несколько лет назад думал, что без шверта в слабый ветер никак... А потом инструктор показал как надо стоять, и я посмотрел как он безо всякого шверта вокруг меня восьмерками ходит, и все встало на место.

В слабый ветер резаться на ветер сложнее, потому что легко перезакрыть парус и не заметить срыв воздушного потока. И тогда парус вроде нагружен, а тянет на самом деле вбок, а не вперед.

Попробуйте поставить пару буйков в 10-15 метрах друг от друга, и научиться делать восьмерки. Очень скоро шверт будет в принципе не нужен. Это получается даже с маленьким штатным плавником (у меня опыт с Fanatic Viper 80).

периодически отправляясь с матчастью в откровенный пошлый штиль мучает мысль, "а не лучше ли отправится и заработать на матчасть а не страдать не бесполезной фигней".А если такой суперзанятый что на воде только когда можно а не нужно значит должно хватить на соотвествующую матчасть.

sup с веслом месячная ЗП а то и больше

Я не говорю что формула не едет в такой ветер! Но она не для этого, формула для глиссирования, а с 11-м парусом в 1-2м/с будет уже совсем грустно им как 9-кой не помашешь!) Так что если говорить о безветрии то либо рейсборд, либо длинный падлоборд с парусом и вёселком!

Могу порекомендовать, а возможно и продать JP Фанстер 180 литров http://www.jp-australia.com/2010/index_old.php?id=448 2010 года /на воде 5-7 раз/.

Вот это ценное замечание, я-то думал, что 11-м можно махать в штиль. Ну, когда он ко мне приедет, попробую. По крайней мере, 9-ка машет на порядок лучше 8,5, а казалось бы, такая мелочь, всего полквадрата и слегка другое предназначение...

наверное все понимают что крой 9ки и 11 будет принципиально разный? частота маха комара 500-600 циклов в сек скорость 3,2 км/ч.,скорость полета орла около 190 кмч а частота на порядок меньше. Помему махать 12 хой сложнее чем 8 по объективным причинам непонятно. Вероятнее потому при прочих равных от 12квадратов будет толк и будет выполнятся полезная работа

У 8-ки и 12-ки существенно разная площадь, вынесенная наверх, туда, где при махе наибольшая линейная скорость. И мачта у 12-ки чуть ли не на метр длиннее. Это из того, что сразу брасается в глаза, не считая кроя, профиля, крутки, жёсткости конструкции и их работы. Махать низом, в районе гика и ниже тоже можно, но до чего же неудобно...

иногда это прикольно))
http://www.youtube.com/watch?v=Jp3t8zx9Iek