Постучи молотком и из кевлара смола высыпется...

Не высыпется.
Речь идет не о полностью кевларовой ткани, а о карбоновом миксе. Но и кевлар можно закладывать, если по уму и туда, куда надо.

Приношу свои извинения, что влезаю в тему про плавники:
У меня доска JP, там кевлар поверху пущен. Вроде держится.
Слышал тоже, что плохо пропитывается - но сделали ведь.

Вот, говорят, влагу кевлар не любит - кстати это для плавника совсем актуально.

это здорово
хотя, я про размер партий нигде и не говорил :smile:

Про кевлор - фсйо гон. У меня шкотики кевлаловые - оплетка перетирается (пилит мельницей), кевларовому сердечнику хоть бы хрен. Парили мозх што "вытягивается" в воде - :D, 4мм шкотиком можно машины буксировать, что там "вытяговаецо", хз. Кевлар не заплавишь, зато залив суперклеем, потом только напильником возьмешь. " Распушенный" кевлар нормально пропитываецо смолой - проверенно, просто смолу нормальную надо брать, а не ЭДП

Сегодня родился плавничок для большой слаломки или формулы. 49,5 см вес 483 грамма. Задумывался как мягкий, но окончательно станет понятно на сколько через неделю-две после окончательной полимеризации. Аналогичный плавник Z fins например весит на 100 грамм больше. Голова карбон-кевлар, перо карбон с комбинированным сердечником.
На фото выглядит не так, как в жизни. Плавник смотрится мега афигенно !!!
Лейба будет Российская с Российским же флагом. :super:

Gans, deep tuttle?

Он родимый.

Поздравляю с почином!

Но с его "головой" ты чёто перемудрил...как её теперь подтачивать под кривой колодец - сердце же кровью обольётся... Да и давать воде доступ к кевлару...

Ганс, нормал видок. Тесты будете проводить? отчетик не забудь.

Все предусмотрено, там приличный слой декоратива и точить можно много, до кевлара не доберешься.

Тестить будем обязательно и по полной программе. Отчет будет естесственно.

Оказывается карбон очень непросто фотографировать :smile:

В косых лучах от двух ламп и без вспышки в лоб. Может ещё и полярик на морду камеры одеть.

Хочу сказать, что на фотке полуфабрикат и плавник не обработан. После полной полимеризации, когда он зазвенит, обработаем, нанесем лейбаки, засверлим под втулки и лачком под мат. :cool:

С матом осторожнее, Скат ругается.

прикрутите тиски на вертикаль, зажмите плавник за бокс, подвесьте гирю и промерьте изгиб... потом повесьте еще и снова померьте, потом еще чтоб сломался... зесеките место и запишите данные.
а то чета рано радуетесь...