Опс, оказывается я учился на швертовой 180л., а не как написал в первом посте 220...
Но это уже не на что не влияет :smile: |
Сразу резко уровень повышается. Теперь нужно новые задачи ставить.
|
Цитата:
Последовательность попробую сохранить) |
Нахуа? Освоить трапу и выйти на глисс можно было и на предыдущей доске. Но... на ней, как явствует из названия темы, прогресса достигнуто не было. А достигнулся он афтоматом сразу после перехода на бесшвертовую доску. Следовательно, на этой доске ты нового прогресса уже не достигнешь, для него надо покупать столитровку. И так далее.
|
Цитата:
А по поводу глисса и трапы на швертовой доске, я уже ситуацию описывал: там где катался на ней, не ветра толком не было, не самой трапы не было... да и пробовал я просто по случаю, без замашек на серьёзное катание. А вот в этом году торкнуло :smile: |
Вложений: 2
Перерыв получился дико большой, то времени нет то погоды:(
Доску кстати залатал, краска не со всем в цвет.. в межсезонье исправим :smile: Вот думаю, купить второй парус бескамберный 6.7, не много ли мне будет..? хотя вроде норм должно быть на средней ветер. |
Цитата:
|
Цитата:
При ветре 8-10 м/с с 8кой будет совсем не справится по началу, а 6,5-6,7 должно быть самое то. А 6ки наверное даже мало будет.. Ну а при ветре более 10-12метров наверное пока что вообще на воде делать не фиг:smile: |
Собственно тема начиналась с утверждения, что нужна еще шестерка в дополнение к восьмерке. Вроде все согласились. Дежавю?
|
Цитата:
Но, если я правильно всех понял, да и другие похожие темы почитал, пообщался, почти все советуют взять что нить по больше, ближе 6,5-6,7. 6,7 как раз попался, но доля сомнений все же есть. Извиняюсь если повторяются вопросы, просто в голове много всего. А с катанием что то не везёт, то нет времени, то ветра, то погоды в целом... :smile: |
В идеале нужно 3-4-5-6-7-8 и так далее. Так что можно долго просомневаться в точных размерах.
|
В идеале нужно, чтобы полностью закрытый парус можно было удержать весом отвесившейся тушки.
Если тушка 100кг, то по формуле S=F*L/(0.5*k*P* V^2 *l) Где F - сила противодействующая давлению ветра на парус, созданная отвесившейся тушкой под углом около 50 гр k - коэфф формы, для плоского листа 1.28 L - расстояние от фокуса паруса до доски. 2.5м l - расстояние от трапы до доски, 1.2м. L/l дает коэф рычага. P - плотность воздуха, 1кг/м3 V - скорость ветра, м/с S - искомая площадь паруса, м2 Получается примерно V S 2 48.8 3 21.7 4 12.2 5 7.8 6 5.4 7 4.0 8 3.1 9 2.4 10 2.0 На практике, конечно, несколько по другому, т.к. парус можно приоткрывать на сильном ветре. |
На практике сильно по-другому, и точные формулы не имеют смысла. Слишком много привходящих факторов. Простые эксперименты с парусом, крылом, листом фанеры, змеем, кайтом показывают, что до 14 м/с удается тупо держать 4 квадрата, до 18 м/с - 2 квадрата (лично мне, при моем весе). Об управлении на верхнем пределе говорить трудно, притом. Однако чем лучше свойства крыла и мастерство, тем эти пороги выше.
|
Я маленько ошибся с рассчетами. :)
Тут поточнее V, m/s S, м2 2 119.2 3 53.0 4 29.8 5 19.1 6 13.2 7 9.7 8 7.5 9 5.9 10 4.8 11 3.9 12 3.3 13 2.8 14 2.4 15 2.1 16 1.9 17 1.7 18 1.5 Да, это при условии полностью закрытого паруса, стоящего вертикально, перпендикулярно ветру. С тушкой 100 кг, отвешенной на 45 гр. Естественно, реальный спортсмен сможет и правильно навалить парус на ветер и отвесится под меньшим углом, и приоткрыть, если что. Просто эти рассчеты показывают, что размер паруса не зависит ни от доски, ни от плавника, размер паруса зависит от скорости Ветра, веса и роста тушки, мастерства и длинны трап-петель (и рук). |
Да, этот ряд адекватней эксперименту - как обычно, всего-то к-ты поправить ,)
"Удержание", кроме веса, зависит от реакции поверхности. Зимой это трение льда и снега, летом - сопротивление воды, а тут как раз доска и плавник. До опр.предела, конечно, а дальше срывает. Угол атаки суть функция качества крыла и мастерства, с каким этот угол держать. Так что все тут связано, сложно отделить факторы. Оттого и выбираем по наитию&рекомендациям. |
Часовой пояс GMT +3, время: 09:20. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: