У меня тоже есть тупящий период, но меньше, минут 5-10. Разминку я делаю с утра, потом до каталки проходит час-два - но если не сделаю, тупящий период будет более тупящим (хотя на продолжительность особо не влияет, да) и последовавшее за ним - тоже.

Хм, это уже наука спорта. В принципе, похоже на правду, ине только это. Период этот еще и заканчивается через некоторое время (которое непросто рассчитать). Начинаются ошибки, падения, и если хочется еще каталки - переходишь на трамвай, либо... Идешь на большой перерыв.
А что на этот счет тренеры говорят?

Забавно, задумывался над этим не раз, но как то поверхностно, а надо бы по идее серьезно относиться к разминке. У меня так:
виндсерфинг - руки устают мгновенно, потом проходит минут 15 которые надо перетерпеть, и открывается второе дыхание, про усталость рук забываешь и катаешь до изнеможения.
сноуборд - все как писали выше, тупняк минут 15-20, потом все вспоминаешь/разминаешься и катаешь до усталости, когда мышцы перестают реагировать с нужной скоростью, начинаются падения в простых ситуациях, значит всё - пора домой.
велосипед - первые 5 км едешь через силу, потом кажется что всё, силы кончаются, перетерпел - и спокойно катишь еще 25-30 км.

Про начальный тупняк - тут мне кажется еще мозг вспоминает привычные для данного вида спорта алгоритмы, ну и разогрев нужных групп мышц.
Про запасы жира тут тоже писали)). Подтверждаю - лет 5 назад когда начинал заниматься активным спортом и был довольно таки упитанным молодым человеком мог позволить себе в любой момент сорваться на спот, горнолыжку или трассу. Сейчас приходится за пару часов до спорта обильно питаться, а в случае виндсерфинга если ожидается штырево, то начинаю активно поглощать питательные элементы с вечера.
Собственно по теме - разминку мне кажется делать надо обязательно, в моем случае в качестве разминки использую погрузку снаряги на авто, прибытие на спот, разгрузка, сбор верхушки и немного приседаний, потягиваний. К этому моменту по ощущениям чувствую себя разогретым. А если приехав на машине сразу взять всё в прокате и на воду - тут могут возникнуть травмы и растяжения.

У меня есть товарищ сноубордист, который всегда перед каталкой делает целую группу упражнений на растяжку. Каждый раз смотрю на него и думаю: "Молодец чувак, надо бы и мне так же. В следующий раз обязательно сделаю такую разминку, а сегодня так откатаюсь..."

Не тренер, но человек вроде как с понятием, объяснял мне что в сложнокоординационных штуках на тренировке важно чтоб последних три попытки были удачными.
То есть, вышел, например, точить фордак. Первый корявенько, второй чуть лучше, потом наштамповал штук 20-30 более-менее хороших. Потом, чувствуешь, подустал, начинаются глупые ошибки. Отдохнул, собрался, сделал напоследок штуки три-четыре с максимальной концентрацией и с чувством выполненного долга - отдыхать.

В трикшенари короткая разминка описана, пару минут всего занимает.
Делаю перед выходом на воду практически всегда.
Лет до 35 народ этим не запаривается, да и я не парился, однако счас, потратив пару минут на разминку, качество катания явно улучшается.
Меньше тупишь и косячишь, особенно в первые 15-30 минут.
;)

Тут кажется есть рациональное зерно. Много раз замечал, что выхожу из воды когда вообще ничего не получается. И всегда закрадывался червячок в сознание, что вместо разучивания элемента, я закатывал ошибки. Спасибо за мнение, теперь ясно, что червь прав.

Это как-то немного утопично, для обычного человечка: "второе дыхание", "через немогу", "упал-повтори"... У большинства простая "горка" в течение занятия - раскачка, рабочая фаза, парочка удач и - далее по нисходящей. Выдавить-дождаться последнего фарта можно, но синяков и падений будет в процентах больше, IMHO. Помню по гимнастике, которую лучше не насиловать - падаешь не в воду.

Парочка удач идет обычно после небольшого расслабона, в т.ч. мозгового. Если точить не переставая, как-то бывает и мимо, вообще. Пик слишком острый.

Простокатальщику возможно психологически выгоднее успокаиваться еще при первых "невынужденных" падениях. Дальше можно спокойно добивать физуху, уже не рискуя. Сиречь, трамвай.