Цитата:
|
Оригинал Мозес /сабфойл w1100 - хорошее крыло для начинающих (площадь 2100, норм толщина, легко взлетает и летит)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Кроме того, у виндфойла есть промежуточный этап: скольжение на кончике кормы без взлёта, очень помогает почувствовать присутствие крыла под собой, затем секундные взлёты и тут же приводнение и только потом налёт на время полёта. А у винговых досок два режима: пампинг и полёт, промежуточных этапов нет. Поэтому и чувствуется отсутствие опыта полёта. Правда, есть и с вингом возможность сразу после взлёта садиться, но на набранной скорости это будет неуютно, в отличие от варианта с парусом. |
Цитата:
По поводу "сразу после взлета садиться". Да, у меня так и выходит. Я передавливаю заднюю, доска взлетает под большим углом, я передавливаю переднюю, доска садится. Крыло большое, скорость небольшая, я не падаю. Мне даже один инструктор сказал: "Ну, ты же уже катаешься - дельфинчиком." :D А если я поеду даже и через три года, не вижу в этом ничего плохого. Учиться я люблю. |
Спасибо за позитивный рассказ, Agata!
Но я хотел-бы узнать про организацию поездки. Все самостоятельно или через тур-оператора? Как там происходит оплата? только местные деньги или наличные евры-доллары в ходу? Спасибо. |
Цитата:
Возможно, проблема ещё в том, что фойл в полёте инерционен. На примере дельфинирования: давить при взлёте задней ногой нужно заканчивать чуть раньше, пусть даже доска пару раз шлёпнет об воду, набирая скорость, чем сразу вылетит на всю высоту. И то же при посадке, ослабить давление передней ногой чуть раньше, доска всё равно продолжит снижение. Вот такого рода лаг происходит и с креном, да с любым движением в полёте, реакция фойла всегда запаздывает и это требует упреждения. Вся сложность в том и заключается, что необходимое упреждение узнаётся только на опыте для каждого конкретного комплекта и человека. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Я вижу в этом "ошибку выжившего".:super: |
Цитата:
|
Agata, спасибо за отчет! (жаль фото на рабочем компе не открываются, придется на айпаде смотреть)
По поводу вингфойла - это теперь модная тема. Ну и мы тоже... постепенно... зимой заказала на ДР винг и каталась на лыжах по льду. (на кайте веселее, на винге по твердому покрытию и с сильным ветром - спокойнее) Летом долго покупала сначала надувную доску, потом ждали наш RDB фойл, потом винты к нему... лето кончилось и уехали в Дахаб (тоже лет 5 прошло) Хотела к Максу... там всему можно научиться быстро, но не сложилось. В Дахабе дуло так, что к вингу я пришла только к концу заезда, и то, училась во второй половине дня, передохнув после утренних заездов. Понравилась программа в Ветратории (для таких медленных, как я, то, что надо) Сначала винг + сап с швертом, чтобы не сливаться Потом прицепили на доске с фойлом за катером... и через 100500 попыток (ближе к концу 20 минутного заезда) полетела... А потом сказали - все соединяй. Сначала сама, потом позови инструктора, чтобы поправил. Короче, в последний день стала взлетать и падать не сразу :D |
Цитата:
Какие преимущества имеет данный спот? Что нынче с глубиной и мелями со стороны моря? Основное направление ветра с ноября по апрель? Есть ли на станции вейвпаруса 2,5-4,0 (маленькие доски и фойлы с собой привезём)? Спасибо. |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 00:37. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: