Смола застыла.
Фотографирую дальше...
7. Так пропитался брезер.
8. Отодрал пил плай с брезером. Заплата. Общий план.
9. Заплата. Крупный план.

С товарищем лепим катамаран, точнее, чиним - в этот сезон разваливаться начал: доски отдыхают в сторонке, по сравнению - там столько ремонта, внутри и снаружи, по днищу, поперечины... Правда, вес неособо критичен, можно лепить потолще. Сегодня как раз обсуждали все нюансы, и вспомнилось несколько моментов:

- заплата должна быть готова и пропитана целиком, нежелательно класть по слоям. В крайнем случае, клеить след.слой до застывания первого;
- трещину (в доске ежели) вскрывать и прорезать "на ус", до живого, шкурить до карбона (ну, то понятно);
- слои заплаты лепить от малого до пошире, так надежней прихватится к подложке.
- смолу разводить не жидко и не густо, можно сперва протестить на пропитку.
- лепить руками что есть силы, как тесто, либо на фанерке катать валиком;
- далее как тут в теме - обжать по месту, дырчатая накладка, небольшой груз.
- давление лучше умеренное, если передавить, действительно слабо держит (когда смола в тонком слое).

Товарищ с корабельным опытом, не одну собрал и лодку и доску восстановил. Парочка своих лодок и досок на счету, так что я ему доверяю. Некоторое из этого я не знал. Что скажете?

Готова - да. Пропитана? Зачем? Что потом из под нее пузыри выгонять? Мне понравилось "топить" сухую заплату в смоле. Воздух весь выходит, даже из самих нитей.

На ус не срежешь. (по крайней мере в моем случае - пенпласт-скорлупа) Только стачивать.

Пропитана и прокатана, как лепешка, чтобы пузыри заранее убрать. Идея мне нра... Как раз собирался лепить сложную форму. Топить тоже можно, я так делал первые "лепки", но лишняя смола получается.

Срезать, спиливать, выковыривать... Мне раньше казалось, чем больше махры торчит, тем лучше, но...

не дует у вас что ли, или на речке с течением катаешься?
погон стерса в положении "лавировка-последний путь"

У нас когда дует - ЧОП. А шарнир карданный, жесткий.
И еще было несколько катапульт в прошлом году.
И еще я обнаружил, что мачтпогон не был связан с днищем. Сидит в шариковом пенопласте, приклеен только к палубе.

дело не в шарнире... и не в катапультах... я про то, что весьма и весьма странна такая протертость в самом крайнем положении, тем более впереди.
по этому и предположил про течение и начальное обучение с лавировкой.
в общем, ясно... все круто вышло. заклеилось! главное шоп не текло.
п.с. один слой тряпочки не маловат?

Это не "протертость". Я сточил скорлупу на ус, до погона. Т.к. родная скорлупа отошла от погона и трещина сосала воду.

Тряпочки слоев 5. Концентрически увеличивающихся.

пост номер симнацать!
объектив не обманеш. короче, не наеб#шь... ссышь открывать газ. шарнир от центра назад, петли в борт и корму, будет тебе счастье и протертостей не обнаружишь. а вообще, доску менять нада.старая она у тебя, на следующий левел нужно выходить.

пост номер симнацать - фото
http://raceyou.ru/attachment.php?att...8&d=1438095393

Или ты меня не понял или я тебя. Где ты увидел потертости? Это доска грязная. "Потертость" в виде павлиньего пера - это я наждачкой выточил углубление на ус, дойдя до погона, лужица г-на в середине "потертости", это шпаклевка из 410 Microlight. Потом я ее сошлифовал заподлицо.

>шарнир от центра назад, петли в борт и корму, будет тебе счастье

шарнир от центра назад - доска взлетает на передозе. помогает только шарнир вперед. почти до конца. На легком ветру ставлю заднЕе.
Петли и так в самый борт. Но заднюю можно еще на одно положение сдвинуть назад. Я попробую.

>а вообще, доску менять нада.старая она у тебя, на следующий левел нужно выходить.
Это - да. Веду борьбу с жабой... Но пока она побеждает. :)

След от шарнира:

Фигасе круг. :) У меня шарнир в 2 раза меньше в диаметре. И с пластиковой шайбой-прокладкой.

Внутри этого круга явно прослеживается темное кругло пятно от шарнира, стоявшего до упора вперёд.

Обман зрения. Это просто более светлый круг пошлифованного АСТ пластика. Я же вокруг тоже пошлифовал немного, нескользяк снял, и вообще.
Но, да, больше люблю ставить шарнир вперед. Особенно передоз. А так как я его всегда жду и надеюсь, то так и ставлю шарнир. Грешен. Исправлюсь. :)

вот! а то начал сочинять... так и сказал бы, пардоньте пипл... буду учится усерднее.
п.с. фотку внимательно посмотрел... Метр ширины!!!??? да ну на#этот параход ремонтировать, диван садовый из него сделай!