Цитата:
Как раз наоборот, все стартуют с "задней", вот же слово, и где эта задняя нога. Стартуют с ноги, в не зависимости от направления галса, с ноги та что ближе к корме, и это правильно, это база. Я же встаю как раз вопреки учению, с ноги та что ближе к мачте, это не правильно по учению... но удобно мне! Однако это ни как не относится к теме. Речь идет о расположении матчасти на воде перед тем как приступить к ВС. |
Цитата:
Вот мой секрет, он очень прост: - зорко одно лишь сердце. Самого главного глазами не увидишь© |
Цитата:
Цитата:
Суть метода в том, что движение доски начинается, когда тушка еще в воде, а как поднялся доска уже, фактически, на глиссировании. Работает это только тогда когда скорость ветра в верхнем диапазоне паруса или в передоз. На гладкой воде без проблем, на волнах чуть сложнее, т.к. надо дождаться еще и момента "попутной волны", чтобы и волна не мешала вставать. Фоток, к сожалению, нет, т.к. такое обычно бывает далеко от берега - у берега редко передозит. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Обсуждение нюансов не увидел… уж звиняйте. Цитата:
Да и какой глиссер, с якорем из задницы??? В “передоз”- “опытные”…, могут компенсировать дрейфом излишнюю тягу в парусе, но они ведь не разгоняются, а ловят момент когда встать на доску, и в том же направлении расположения доски выходят на глиссер. Только сколько бы об этом не говорили, не прочувствовав через руки свои понять это сложно. |
""Да и какой глиссер, с якорем из задницы???""
Да ладно, а боди-драг? На скоростных - относительно - уборках вполне глиссировал на з... без матчасти. :)) ни в коем случае не касаюсь вопроса - что есть глиссирование? :)) |
Цитата:
режим же уборки, это скорей глиссирование раздельно, ты сам по себе, снаряга сама по себе.... :mrgreen: http://www.windsurf.ru/board/img/531-7-ib.jpg |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
ну и нафлудили Киприоты! :mrgreen: Вот значит что подразумевается под словом "нюьансы" на Кипре :mrgreen: |
Цитата:
AlexSilver, Kirill Kirillov, bazil, Ш. Нобель , все уже на Кипре? Айда катаццо! :mrgreen: Нюансы были в том, что: 1. если в передоз и волну на корму мачту класть, доска взлетает (все промолчали) 2. парус тонет топом вниз (ответ есть) Что вам нога-то сдалась? По классике кормовая нога ставится первой. А уж в петлю или нет, пусть каждый для себя решает сам. Для себя решил, что в сильный ветер одно движение экономится. А кого еще не выдергивало и не катапультировало с обоими ногами в петлях, пусть ждут просветления. Да пребудет с вами ВЕТЕР! Короче, не отвлекайтесь, все флудим про ноги! :mrgreen: |
Цитата:
и чем галфинд лучше легкого увала? давай-давай раскручивайся на ньюансы :) откуда их еще взять как не из личного опыта.. Цитата:
|
""если в передоз и волну на корму мачту класть, доска взлетает"""
Господа, у меня что-то не так? гик не достаёт кормы см 5, а у всех лежит спокойно на корме? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Хотя жизнь меня уже научила, см. выше! Начинаю в явный привод, далее не меняя положения паруса начинаю уваливать доску, пока она не начнет двигаться носом вперед и не почувствуешь, что тебя тянет встать на доску. А вот получился ли привод/галфвинд/увал мне уже безразлично, лишь бы доска уже глиссировала и не катапультировало. Как встал "в привод" или "в увал" я даже и не знаю :confused: Одно точно, если доска не движется в момент вставания, то катапульта обеспечена. Да, еще, речь идет о сильном передозе! Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 15:27. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: