Чёто мне кааца формула в ролике на глисс толком так и не вышла
А если и вышла, то тут-же и сошла
А фойл едет

Интересная штука
И уж палюбому плюс, что не надо монстроподобных двенашек

А у меня сразу вопрос: а почему это не надо? А если с фойлом двенашку, то он должен будет ехать, если кто-то на берегу вдруг чихнул? А если закашлялся, то это уже передоз?:eek:

Тут некоторые вообще едут без паруса, прыгая на фойле от волны до волны...

Порыв кончился, формула села. Гидрофойл штука очень интересная, но дано не каждому, как показала практика.
На счёт убойных 12-шек. Я синяков во всё табло у формулистов никогда не видел, а у гидрофойлокайтеров, через одного. Наш местный тоже получил, смотреть было очень больно!)

Более того, я тут на Формуле на днях навернулся, зацепив притопленную сеть. Тормознула она довольно плавно, с плавника сошла сама. Мне даже представить страшно то же самое на фойле...

Думаю на самом деле мало отличий от втыкания доски носом в пикировании.
Доска с фойлом остановится. Тушка с верхушкой полетят по инерции вперед. Мачта ударит о воду. Тушка еще чуть чуть пролетит вперед и ударится о воду. Главное чтоб не об мачту и/или гик. Для этого надо тренировать твердость передней руки, отжиматься, кистевой хват и запястье качать...

Падать на метр выше...
Реальная возможность получить доской или фойлом с метровой высоты вместо нулевой...
Воткнувшись в сеть на Формуле, я просто лёг в воду, но рычаг торможения был непосредственно под доской, а на фойле ... Втыкание носом доски со всего маху... Не, нам такого не нать...

Наоборот. Лететь дольше. Многое, что можно успеть.
...Вспомнить жизнь. Попросить прощения у родных и близких... :D

На самом деле, собраться можно, сгруппироваться, перезакрыть парус...
Потом с высоты лучше и дальше видать, что там над/под водой.

Можно даже выскочить фойлом из воды и перелететь через сеть

Где на картинке формула?
https://pp.vk.me/c836523/v836523052/...8QF92iKEP4.jpg

Ну вот же, FRA 157, уныло бороздит, повесив лопух подветер. :rofl:

Какой вы, дяденька, настырный. Видно же, что ветра хватает на доску ~120 с 7,5-8,5, а вы "бороздит", "уныло".

Кому там ветра хватает?
В этом клипе только фойлист катается. Остальные персонажи либо уныло бороздят (дядька FRA157), либо пытаются разогнаться (пацан на фрирайде (или что там у него?)), либо делают ЛВФС (вдали), либо учатся ездить с 4м платочком. Остальных падлистов и пловцов мы не разссматриваем.

к.м.к. сей снаряд интересен на скорости ветра до 6 м/с.
Свыше и на обычной доске не плохо.
Но до 6 м/с - это флэт.
Зачем тогда взлетать на такую высоту ?. Ведь высота стойки сильно ограничивает водоём на котором применяется АХД. Попробуй-ка его на Бугазском лимане, этож нужно на километр от берега отойти, чтобы фойл за тину не цеплял.

Наверное имело бы смысл уменьшить высоту стойки, сантиметров до 50 и пускай бы летал как крокодил (низенько-низенько).

Для обучения как раз уменьшают высоту. Обычно высоту стойки для обучения делают не менее 60см. Фойл надо вести на глубине не менее 30 см. Выше подьемная сила падает. Энергия идет на образование волны.

Свыше 6 м/с на обычной доске не плохо. Если нет жесткого чопа. А фойл летит над чопом. Для того и высота.

Вон Альбо на фойле слаломистов обогнал во французкой гонке Ла Транш.

А Себастьян Корнум в 30 уз ветер, на винд-фойле уделал всех и кайтистов и виндсерфингистов. Гонка 30 км.
http://www.neilpryde.com/blog/sebast...ryde-foil.html

Я так понимаю, стойка выполняет роль плавника, поэтому сантиметров 40 под водой всё же желательно.
Если есть возможность настроить высоту стойки - это только плюс.

Что касаемо чопа - то в этом тоже есть свой шарм.
По части скорости, ну дак для этого, спидовые доски существуют, а гидрофойлу сильно разогнаться кавитация не позволит.

Стойка выполняет роль плавника. Но вот кайтфойлеры этим не пользются. Они кренят фойл, чтобы он работал и как фойл и как плавник.
Заглублять фойл ниже ~30 см надо не для эффекта плавника, а потому, что у поверхности вода "мягче", начинает образовываться волна, и на это уходит много энергии.

Да, в скачке по чопу есть свой шарм и адреналин.:super:

Можно сделать полусуперкавитирующий фойл. Т.е. над верхней стороной будет пузырь, а подьемная сила будет только от глиссирования нижней стороны. Вообще, тоже самое происходит при обычном глиссировании по поверхности и, казалось-бы, зачем тогда делать с помощью фойла то-же, что уже делает днище? Наверное опять же чтобы избавиться от влияния неровностей на поверхности воды.
Навряд-ли, конечно такое будут делать. Все равно на скорость по флэту гоняют.