|
Цитата:
Но я бы отделил виндсерфинг от парусного спорта, по причине того, что виндсерфинг не элитарное занятие, в отличие от яхты. Как-никак, но накопить даже на новое оборудование и эксплуатировать его вполне по силам среднему классу... |
Цитата:
Речь идет просто о строительстве нового завода. Дороговизна карбона связана не с затратами на его производство, как написано во второй статье, упомянутой Романом (тоже не айс статья, явно какой-то гуманитарий писал, но хоть видно что материал изучал...) а с огромным превышением спроса на предложение. Несмотря на строительство сразу нескольких новых заводов, пик дефицита прогнозируется в 15-18 году, а потом, возможно, предложение переборет спрос. Карбон в огромных количествах потребляют сейчас прежде всего авиация и космос. А производителей всего около десятка. Отсюда и рост цен в 3-4 раза за последние годы. Цитата:
люксовых лимузинов совсем не следует, что кроме олигархов на автомобилях никто не ездит. Берегите себя, черезмерная занятость вредит здоровью. . |
Олег, Рома - вы прямо молодцы! Отрабатываете :)
Рома хорошо написал, что шальные поисчезали, а иные в что-то попроще подались :) А меседж конечного потребителя прост: в связи с тем, что курсы растут и цены на карбон растут и в Мире продолжается "рост" (согласен, что у меня срез за короткий срок, но роста там не было никак) продаж, то нашему русскому потребителю не обязательно что-то супер-новое в новых красивых наклейках. Многим достаточно и 2-3х летней матчасти (новой?), но за приемлемые (для них) деньги. Вы, будучи продавцами оборудования, можете что-то предложить? Или продолжите про то, как корабли бороздят просторы мирового океана? :) Тем кто ищет: На форуме есть минимум 2 человека, которые продают оборудование прошлых годов. Оба достаточно ответственны и я не слышал о них, как продавцах, плохих отзывов. Сейчас ничего дешевле не станет. Выбор прост: Покупать новое за большие деньги и кататься, Покупать что-то прошлогодичное за меньшие деньги и кататься, Заняться иным видом спорта Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Лететь с женой, 2мя детьми в отпуск и еще с собой тащить кулек матчасти для многих выглядит, как страшный сон. Кто-то старается на хранении на берегу экономить (в яхт-клубе или что-то подобное) - правда это выглядит немного странным после инвестиций в несколько сот тыс руб. Хотя, это может быть связано с неким недоварием и беспокойством за свою роднинушку. Но всетаки есть 3 вещи, которые лучше взять с собой даже катаясь в прокате: - гик - петли на гик - петли на доску Это те позиции, которые в прокатах умирают в первую очередь. Но, думаю, что к прокатам вроде РЕНЕ ИГЛИ на Фуэрте это не относится и туда 100% можно ехать на легке и попрыгать с сайд-шор тромпелей и погоняться на вейв матчасти (ветра столько, что желание брать слаломную доску просто отпадет). Моя поездка на Фуэрту в 2001 наверное самое яркое воспоминание из всего серфового прошлого, эххх :) |
Цитата:
Цитата:
Желающие приезжают и забирают :smile_04: Цитата:
. |
Цитата:
Миха, с предложением оборудования прошлых годов все в порядке, другое дело... я типо как в сигменте продвинутого фрирайдо и уэйва скажу что, не всегда сток совпадает с желанием приобрести. выбиваются из ряда ходовые позиции, а все что на складе... для наших условий не всегда. берут в основном в поездки. сейчас чехлы актуальны, на колесах. доска 2 паруса мачта гиг, 30 кг и все пути открыты. Цитата:
научили кататься, все ! отправили в жизнь... а привязывать к прокату...путь к стагнации. |
Вобщем все выглядит достаточно прозаически: продавцы оправдывают повышение цен, а покупатель кричит "какого так дорого!"
На счет проката:в 90% случаев хочется плакать и грезить своей фулл карбоновой снарягой) Все поездки за 3года я вожу свое, и пусть иногда, в пересчете на катальные дни, перевозка выходит как прокат,я абсолютно не парюсь! А когда дует и нужен 4,5, мне бичбой не предлагает 6,0 тк все меньше разобрали! И еще ты всегда сможешь катануть на своей снаряге за "ближайшем" мысом где отличная волна. А для кого виндсерфинг не образ жизни,а времяпровождение во время очередного 2-х недельного отпуска, тогда может быть прокат! |
Цитата:
я не вижу что бы цены повышались "с перепугу"... приходит прейскурант, в нем цены выше чем в прошлом году. следующий файло с тем что изменилось в конструкции, из каких материалов и тп... сравниваешь и понимаешь, что реально не кладут крашенную сажей стеклотряпку, а реальный карбон. иногда удается проверить, не далее как месяц назад корешки на маврикий летали. два чехла, две доски, у одного дырень с кулак сквозная, а у другого до сендвича... так что за "свой товарчик" спокоен... и дорого-не дорого, не сильно понимаю. а вот то что, лавешка труднее к людям приходит... факт! |
Цитата:
Ast технология больше для начинающих и клубов проката. Что касается стока - интересны модели 2-3летней давности, 4-5лет уже не так интересно. По этому графику видно, каких бы досок и оборудования производитель не выпускал продажи (кол-во народу) в виндсерфинге не прибавляется. Рынок "захвачен и поделен" - поднимай цены за счет "высоко технологичного" оборудования. Логично, что есть определенный круг потребителей для которых эти цены по-барабану, и есть маньяки, которые тоже всегда будут покупать. Производитель добирает деньги с растущего сегмента SUP, лайтвиндфристайл и оборудования для проката, пока этот сегмент не встанет, досок в ценовой нише 1000-1500евро нам не видать. Собственно об этом и был второй вопрос - может ли дилер на дилерс-митингах высказать свое мнение о маркетинговой политике компании (есть ли обратная связь) или только вот вам цены и по ним работайте? |
[QUOTE Что касается стока - интересны модели 2-3летней давности, 4-5лет уже не так интересно. [/quote]
Заблуждение!!! Очень много удачных моделей и гораздо старше!!! Я недавно обкатал новый Starboard Carve 99 2001года, реально лучший фримув в этом объеме который пробывал(последние похожие эмоции были от 90л RRDшки 5-и летней давности)!Отдавал дружбану с огромной надеждой что еще катану на нем))) |
[QUOTE
Заблуждение!!! Очень много удачных моделей и гораздо старше!!! Я недавно обкатал новый Starboard Carve 99 2001года, реально лучший фримув в этом объеме который пробывал(последние похожие эмоции были от 90л RRDшки 5-и летней давности)!Отдавал дружбану с огромной надеждой что еще катану на нем)))[/quote] Поддерживаю. Доски комфортнее чем Starboard freesex по моему до сих пор не сделали.:super: |
Цитата:
Я уже много раз писал, - не следует оценивать шаги, предпринимаемые производителями на основании информации, получаемой с основных рынков с точки зрения потребителей рынка, имеющего совсем иной объём продаж. Также много раз писал, что на решение вопроса о снятии той или иной модели в определенной технологии влияет прежде всего спрос. Когда например снимали большие iSonic в DRAM, была большая дискуссия. Но цифрами доказали, и сняли. То же самое было и с Ftype, и с фристайловыми досками в дешевых вариантах. Разговоры о выпуске старых моделей тоже периодически возникают, но цифры и расчеты показывают, что невыгодно... Да, согласен, создалась ужасная ситуация для рынков типа нашего, но только объёмы таких рынков производителей не впечатляют, и они принимают решения, которые работают там, где объёмы куда больше. AST это далеко не только "учебные доски". Почитайте внимательнее каталоги. А цена на SUP не слишком отстаёт от обычных досок. Цитата:
Например GO Friendship и второй Start с фиксированным плавником (которая в клеточку) просто шедевры. Их никто продавать даже не хочет. Но производитель считает, что новые доски лучше, и возврата к старому не приемлет. . |
я таки понимаю что мы договорились...))
расширяем горизонт и учим матчасть? |
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 18:01. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: