Наверное ты просто "разворачиваешь матчасть в стартовое положение" неправильно. Или слишком медленно. Если собираешься поднимать с опорой на доску, то держишься за средину доски, тушка вертикально или слегка работает ногами чтобы замедлить дрейф, и ждёшь пока верхушку не снесёт подветер ветром. Всё это время ты отдыхаешь и спокойно наслаждаешься природой. То есть, тебе самой ничего разворачивать специально не надо, всё сделает ветер. Это довольно распространённая ошибка, когда при разучивании старта из воды народ карячится, пытаясь вертеть в воде верхушку и тратя на это уйму сил, которые ещё пригодятся позже. Дальше, если нос смотрит в нужную сторону (мачта со стороны кормы), просто энергично подтягиваем к себе мачту, оставаясь с наветренной стороны доски. Если же мачта со стороны носа, то можно либо поднимать доску с опорой на нос (вместо кормы), либо развернуть доску на 180, затолкав её нос под верхушку и поймав его с другой стороны. Поскольку всё это время ты держишься за доску, то у волны пока нет шансов на то, чтобы доску перевернуть.

Если же поднимаешь без опоры на доску, то удержать доску от переворачивания можно только одним способом - контролируя давление на мачту. Пока ты не пытаешься оторвать парус от воды, ты мачтой можешь слегка прижимать доску к воде на особенно крутых гребнях, а слегка подтягивая или отталкивая доску от себя - контролировать направление, в котором смотрит нос доски. Главное, не дёрьгаться раньше времени, тряся мачтой без всякого смысла, а подготовиться, дождаться нужного момента и только тогда выдёргивать парус. Тогда у волны почти не останется времени, чтобы перевернуть доску. Хотя иногда случается, переворачивает именно в момент подъёма. Тут в зависимости от доски и квалификации есть две возможности: либо перевернуть доску ногами, либо опустить верхушку, подтянуться к доске, перевернуть её руками и начать процесс заново. Для новичков второй вариант предпочтительнее, так как сил на бесплодные попытки перевернуть доску ногами будет потрачено больше.

Зависит от крепления старт-шкота внизу. У меня просто петля-резинка, накидывающаяся снизу на стакан. В результате, крутанув эту петлю, можно получить старт-шкот, натянутым с той или другой стороны мачты. Перед водным стартом я перекидываю старт шкот выше мачты, покрутив петлю около шарнира. После этого поднимать парус можно любым способом, старт-шкот ничего не цепляет.

Как раз сегодня "наватерстартился" - иногда приходили такие порывы, что мой парус 5.8 выдергивал мои нынешние 80 кг из воды без необходимости ставить ноги на доску в процессе подъема - очень весело! Порыв поймал, в воздух взлетел, доску нашел, в петли ноги вставил, одновременно с этим потравив парус или повернувшись всей системой в привод (вроде этот прием был успешнее), иначе улетишь дальше..

Привет, 777! Проблема очень знакомая (наверное, характерная для всех новичков). Как решилась она у меня. Когда в Египте начались волнения, я отказался от путевки в Дахаб в феврале и мне турагентство предложило альтернативу - за те же деньги о. Родос в июне (правда, 11 вместо 14 дней). Я согласился. Каждый день постоянный ровный ветер 19-21 узлов (около 10 м/с). Работник станции в Блю Горизонте (Ялисос) болгарин Светан (говорит по русски) поставил меня в петли за ОДИН день (до этого - неуверенное глиссирование без петель с обязательной катапультой). Полчаса на тренажере, потом вместе на воде (Светан всегда рядом и перекрикивает ветер), потом еще немного на тренажере и опять на воде. Большое ему человеческое спасибо (в дополнение к 85 евро за 3 дня занятий). Глиссировал в петлях каждый день. Один недостаток - все значительно дороже чем в Египте (аренда м/ч на 7 дней 250+35страховка евро). Поезжайте на Родос и проблема глиссирования в петлях, а также бич и водный старт однозначно будет решена. Если поедете, привет Светану от Николая (из Украины в усах).