RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум
Страница 22 из 23 « Первая < 1218192021 22 23 >
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Спортивный раздел (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=55)
-   -   Национальный класс,тупик или развитие.... (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=1595)

Roman 03.03.2010 14:48
Цитата:
Сообщение от Alekseeva (Сообщение 30229)
результаты оnроса гонщиков АНК http://www.raceyou.ru/thread2537.html
итак, Дорогие мои....
раз я тему начал, то и ее закончу...
типо, Развитие...:super:
до встречи в Йейске и не сотрите удлинители, пока готовитесь на старт...:super:
и эта...
п.с. объявление частного характера... перебиваю шильдики и чекухи на 75 карбона... так же возможен спектральный анализ, справка поверителя представляется...

димас 03.03.2010 14:57
мои соболезнования неуспевшим слить старые комплекты

Surfer004 03.03.2010 15:37
Простите что может что то я не понял, так а что с угольными гиками ни чего так и не решили?

Alekseeva 03.03.2010 15:46
Виталик, угольные гики на голосование не выносились, хотя многие высказывали свое мнение, и желающих не так много на самом деле

Surfer004 03.03.2010 15:55
Ну ясно!!!! Значит нужно готовить спасательный катер!!!! Ну зато я рад что хоть с мертвой точки сдвинулись!!!!

Alekseeva 03.03.2010 15:59
бери меня сnасателем, у меня nрава на катер и другие маломерки есть :))

Григорий 03.03.2010 16:23
Длинна мачты 75% осталась прежней?

k2_21 03.03.2010 16:27
Цитата:
Сообщение от Григорий (Сообщение 30001)
Это и есть самая главная причина. Отсутствие внятного руководства. Это особенно выражено в последние 2 года. Ни во время сезона, ни тем более в межсезонье работы не заметно. Один треп стоит в форумах. Правила класса как висели Дружининым написанные так и висят, а корпус уже сменился. Попытки изменения матчасти больше напоминают шараханье, чем результат системной аналитической и процедурной работы. Сайт нормально не поддерживается. Оповещение участников отсутствует напрочь. Календарь обсуждали - хотелось бы и от президента НК чтото прочитать. При таких условиях на соревнования по 20-30 чел. будут приезжать (в лучше случае) и то, те кто ездил и раньше. Пока не надоест, или в другие классы не уйдут. Но о притоке людей говорить не придется. ИМХО
Верхушка, мачта, гик - а главное то все же голова, и главное все выше

Kirill Kirillov 03.03.2010 17:21
Теперь надо не забыть внести поправки в правила и в инструкцию Мерителю.

Самое интересное про 75% карбон . На самом деле в правилах и в
инструкции мерителя небыло ограничения 60%. Было ограничение по Длинне 490 см и весу 2300 гр мачты.

эти два критерия (а не надписи на палках или спектральный анализ ) Должен проверить Меритель. Так что теперь должен проверить меритель ? 75% карбон или новый вес ? Если новый вес то какой ?

Григорий 03.03.2010 17:33
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov (Сообщение 30254)
Теперь надо не забыть внести поправки в правила и в инструкцию Мерителю.

Самое интересное про 75% карбон . На самом деле в правилах и в
инструкции мерителя небыло ограничения 60%. Было ограничение по Длинне 490 см и весу 2300 гр мачты.

эти два критерия (а не надписи на палках или спектральный анализ ) Должен проверить Меритель. Так что теперь должен проверить меритель ? 75% карбон или новый вес ? Если новый вес то какой ?
Хоть 1 чел. внимание обратил, а то интересно даже стало, как теперь они из леса вырулят (с весами, длинами и процентами ).
А ведь есть еще формула обмерности паруса. Тоже переделывать нада. ИИИИИИИИИИнтерееееееснннааааа.

Surfer004 03.03.2010 20:44
а что цифры какие пишут производители. это все лажа???? т.е если ма мерсе написан двигатель 3.500 то при проверке может оказаться что это 5000

rus-12 03.03.2010 20:59
кто эту ерунду пишет по ником Surfer004!?? Владивостоков такое написать не мог!!!
Известно же что есть мачты со стертыми нафиг опознавательными знаками. Есть мачты со стертыми намеренно опознавательными знаками. Есть мачты с остатками и нечитаемыми опознавательными знаками.

to Гриша
Я поговорил с Васей Алексеевым и он порекомендовал инструкцию мерителю вообще переделать. Такие как наша нынче не в моде.

to Dimas
пойду в соседнюю ветку поправлю цену на мачту Гаастра 490 75% (в отличном состоянии кстати ;) ) на тыщу побольше....тыща то в хозяйстве не лишняя :yahoo:

Surfer004 03.03.2010 21:08
Санек я бы с удовольствием переименовался, я не сам регистрировался... Я только смог сам подпись поставить, и я имел в виду не мачты а именно паруса!!!! Если парус самошивный, не вопрос это ОБМЕР, а если это заводской, смысл тратить время и деньги....

Григорий 03.03.2010 21:22
Кирил прав. Если уже затеяли перемены, то нужно все доделывать до конца. Необходимо привести в соответствие все документы. Разночтений быть не должно. Кроме парусов и мачт необходимо и новый корпус прописать.

rus27 03.03.2010 22:23
Если считаете, что понимаете в вопросе!!! Возьмите правила с сайта, поменяйте необходимые пункты, согласно результатам голосования. При этом желательно, чтоб Анна выложила текст который был в опросе (дабы изменения в правилах не были случайно искажены ).
И результат выкладывайте на этот форум.
Вес мачты, рассчитан по специальной формуле, (которую не смогу предоставить, забыл) нужно писать новую, те кто понимают в теме могут определить необходимую цифру.
Хочешь внести изменения в правила, напиши текст пункта, который ты хочешь видеть в правилах.


Часовой пояс GMT +3, время: 01:34.
Страница 22 из 23 « Первая < 1218192021 22 23 >
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot