Любые. У меня 9.4 такой - отличный парус, лёгкий, тяговитый и совершенно не капризный.

да ну нету парусов, которые на всех мачтах сидят одинаково. Есть более или менее привередливые к мачтам паруса, но любой парус будет вести себя по-разному на двух противоположных по изгибу мачтах - хардтоп и флекстоп.
Непривередливые паруса тоже с одними мачтами будет лучше тянуть на низах, с другими лучше резаться. И еще много всяких разных ньюансов возможно, в плане переключаемости камберов, ощущения веса паруса и т.д. и т.п.
Да, 9.4 более всеяден по IMCS, чем 7.8 (правда табличка для 2014 модельного года):
http://www.surfstore.co.uk/images/al...ghtning11s.jpg
Но все же правильнее изучить вопрос и подобрать то, что подходит лучше, а не что под руку попадется.

а вот, кстати, фотка Тушкана 2009 года:
http://fm-classifieds-production.s3....Tush_7.8_2.jpg
да, тогда он был тоже совсем не привередливый)

Вот и я о том же :smile:

Этот вопрос уже много раз обсасывался. Разумеется, лучше всего брать мачту того же брэнда и желательно того же года, что и парус. Если так не получается - подбирать экспериментальным путём, самое простое - начать с Constant Curve, как самой распространённой.

ну ваще судя по таблице, Тушканы самые что ни на есть флекстопы, флекстопее не бывает:
http://www.unifiber.net/2011/files/3...astslector.gif
прайдовские мачты должны подойти. их и в продавалке вроде много разных по карбонистости.

Сначала все таки приобрету парус, а уж после начну мачту искать. Мало ли чего сорвется... (тьфу-тьфу)

считаются - да. Но и они вроде тоже меняли параметры в разные годы. А еще помнится нацклассники писали, что ставили Тушики на ССТ-е мачты, чтоб тянул получше, мол на родных - слишком хороший твист)
У нас Тушик 9.4 есть, в этом году пробовали и на родной и на ССТ-й - и там и там хорошо. Так что приятный парусок)

Да, слышал, по словам нацклассников на мачтах ССТ тушканы 9.4 лучше для лавировки подходили, чем на родных мачтах.
Но ваще ССТ делали мачты с разными характеристиками, для разных парусов, надо подобрать.

http://www.raceyou.ru/thread23288.html - вот такой на старую мачту от тряпочного паруса пойдет? или лучше полный комплект новый искать? и не стоит 5.7 - лучше больше 6.0?

я не знаю какая мачта у старого тряпочного. Если алюминиевая, то точно не подойдет. Надо будет искать флекстоп 430.
Парусок староват, конечно, 2006 года, но если состояние приличное, то можно взять.
Для ЛВФ 5.7 будет хорошо.
Для глисса - тут опять же вопрос к какой доске. Если 145 - то маловат. Если 135 - то это как раз минимальный размер из рекомендованных. Для глиссирования с таким парусом ветер нужен будет наверное от 9 м/с. И желательно иметь для этого второй плавник - поменьше, чем родной 44.
Главное, чтоб не было дыры между диапазонами ветров двух парусов. Наверное 7.8 и 5.7 нормальное сочетание, когда более менее научишься, дыры не будет.
У меня на 145л 8.5 и 6.5 перекрывались по диапазону, я в 9 м/с мог вполне комфортно на любом ездить (при весе под 100).
А ваще 5.7 - хороший размер для 100-литровки фривейва, к которому ты все равно с большой вероятностью придешь через сезон-другой.

Мачта 460, не алюминий :)

Пока деньга ушла на парус - варианты досок за 45тр отложил до появления финансов, а попутно мониторю в ожидании более дешевого чуда.
Это не оно: http://www.raceyou.ru/thread23374.html ?
Или это не дотягивает до jp x-cite 135?

Как первая доска - вполне. Ширина достаточная. После старой швертовки будет вообще самолет.

Ладно, посмотрим. А то там уже очередь)

По поводу размера паруса всё просто до банальности.
Начинающий по определению не может иметь навыков работы с большим парусом.
Поэтому, хотя и доска 145-150 литров безусловно требует девятки, большинство сначала тренируются на 7.5,
на котором куда проще изучить всё необходимое, и который потом будет использоваться как парус на сильный ветер.

А если брать сразу девятку, то мало того, что чел ещё толком кататься не умеет,
так ему ещё придётся и "бороться с парусом"...

По поводу мачты - прискорбно конечно, что столь детсадовские вопросы годами возникают с завидной регулярностью...
Для любой девятки, независимо от производителя обязательна родная рекомендованная мачта не менее С75-С80.
Для 7.5 тоже, только что карбона можно поменьше.

Приведенная выше таблица на самом деле не несет никакой полезной составляющей, кроме рекламирования фирмы Unifiber.
Об этом уже писалось десятки, если не сотни раз.
Никто из производителей никогда не публикует открыто данные по параметрам и технологиям своих мачт.
Никто из производителей не делает мачты по "стандартным концептам", все делают нечто своё "промежуточное".
И кстати, написанное там про NP не соответствует действительности от слова совсем.
Кроме того, сия таблица никогда не даст ответ на вопросы типа "встанет ли мачта XX 2009 года на парус YY 2011 года".
(годы приведены условно).

Парус всегда надо покупать только с мачтой, и чем больше размер паруса тем это строже и критичнее.
.

Доску взял шарк 145 2011. Ищу парус вдобавок к бескамберному сст 7.0. Есть два варипнта, оба двухкамберные:
1. Bictechno 7.8 2013 на родной 490 мачте с75
2. Severne 7.5 также на родной мачте.
Что предпочтительнее?

https://m.avito.ru/sochi/sport_i_otd....5m_694975702?

http://raceyou.ru/thread23603.html