...вот вот появится мудрый "наш" производитель матчасти и нарубив прибыли осчастливит нас доступной матчатстью илиНет?. А прибыльный бизнес на серферах возникнет на новых местах например у нас в Астрахани на Каспии где ветра есть и тепло... илиНет?
чего это илиНет мешает

У меня 2-а бизнеса: любимый-серфовый и нелюбимый-не серфовый! )))) Так вот, с учетом того что они в равных(экономический и географический условиях) второй приносит гораздо большую маржу, хотя первому я полностью "отдаюсь". Повышение цен- мера совершенно необходимая для сохранения прибыли в разумном минимуме! А серфовый бизнес(прямые продажи), дело такое, без вторичного источника дохода просуществует не долго!

Круто завернул. "Алкоголь малыми дозами безврведен в любых количествах"

был такой производитель... драйв назвался... это и магаз, и производство, и пошив парусов, и опытная лаборатория...
все кто хотел, пользовались этим активом. сейчас все повзрослели типо, напридумывали себе хери всякие, что не выгодно и не статусно... ленивые стали, короче.
но тут вопрос от чего!/? кто нибудь жопу поднял и в мастерскую приехал, типо "у меня идея нада сделать. расходы пополам!" нет! только бесконечное "бла бла бла" на экране. по этому и пауза.
а кто сейчас об этом говорит... типо где производитель? то может смело начинать делать доски итп. дело не хитрое, гугл в помощи...
к стате, насчет идей осчастливить... все разговоры о том, что мне доска нужна такая, обвод такой, конструкция такая... итп лабуда полная! не умееет большинство у нас кататься, а теем более разбираться в обводах.
так что, пока прайс заоблачный в рублевом эквиваленте. рекомендую еще раз обратить внимание не на то, что "былаб у меня доска такая яб и так и сяк и жопой об косяк...", а на перспективу вырываться среди будней на реальную каталку. благо, мать его "крымнаш".
п.с. не будет у вас в Астрахани серфовой мастерни с крутыми досками, пока сидите на жопе ровно в своей акватории.

Роман, +100500. Под лежачий камень вода не течет.

При цене на авиа билет Симферополь-Москва 2500-3100 запросто можно в Крым на недельку под прогноз .Восточные ветра этой осенью радуют постоянно .

Не появится, потому что:

- производство очень мелкосерийное;

- рынок маленький и постоянно уменьшается;

- производителей материалов в мире очень немного, (порой и вообще всего один-два),
существующие производители именно у них и покупают, т.е. не будет никакой "выгоды" по стоимости материалов;

- стоимость производства в любом случае будет выше чем в Азии;

- даже если и найдутся технологи/инженеры,
квалифицированные кадры в виде дизайнеров, шейперов и тестеров полностью отсутствуют;

Т.е. конечная цена явно не будет дешевле.
А дальше встает вопрос раскрутки и маркетинга, в который надо ввалить вообще немерянно при совсем неясной отдаче.

Хотя есть конечно кое-какие интересные варианты, но в одиночку их никто не потянет...

.

Олег, вот с этим у нас в порядке... есть товарищи на материалах и те кто понимает что в ногах пристегнуто.
другое дело менатлитет и ангажированность. даже если и неиче так вышло, за глаза скажут что говно и джипи лучше...
пока не решили со стабильностью в курсах, можно смело апгрейдить то, что есть из матчасти. благо направлений, во все стороны.
во всем этом кипише, видно одно... кататься меньше стали. ленивый серфер нынче, а те кто катается... на цены и геополитику не обращают внимания, некогда...
п.с. я только что нихеровую столешницу сделал, декор окантовочный, тот который утюгом шьется в торец хорошо канторезом сноубордическим обрабатывается, медитативненько так. да и из всего багадства столешниц, поддерживаю отечественно-серфового производителя из Ленинграда.
рекомендую руки занять...:super:

Рома,

В том то и дело, что когда "на коленках", - с этим проблем никаких.
Я помнится тоже дома еще в 82г. диван сам делал, когда не было ничего,
а на выставке в Таллине увидел что хотел.

Для единичных экземпляров с умельцами 200% все в порядке, но как доходит до полноценного серийного производства,
то там лезут совсем иные проблемы - техдисциплина, логистика, контроль и масса еще всего и всякого...

Касательно ленинградского производства ничего не имею против, но риторический вопрос -
Вот представь, что сии девайсы лежат вдруг в магазинах по всем европам не под своей лейблой,
а допустим того же джипи или ещё какой. Так вот вопрос на засыпку - что будет с той фирмой,
которой лейбла через год-два, и какой длины и направления поднимется флейм в медиах? :cool:

лет 10 назад, я в магазине POZO winds, бывший Cutre, на стелаже увидел пасифик... с начала не понял, вроде должен был быть "кирпич", только по обводам и индивидуальным особенностям узнал... перекрашеный и с другими чекухами засоленый...
пацаны говорили, не плохой шейп... но таблетко говно.
еще в леоне, мы... чтоб с активизировать Боброва на выпуск фильмов на DVD носителе, закатали ему все его обучающее творчество на диск. с разбивкой и тп по сюжетам. торжественно вручили пиратскую копию и дело пошло...
думаю, похеру на бренд и товарный знак. руководствуюсь принципом, исскуство принадлежит народу. для людей же далается, чтоб польза и удовлетворение было.
художники в старину, вензелек свой в уголочке ставили, не адрес писали куда лаве слать, а чтоб видели и знали... типо, я создал... а если и продали, так это ж прямая радость.

Да...ещё бы паруса шить освоить и получится маленькое натуральное хозяйство (ну, почти)!:good::D

Бренд и название конечно пофиг, а вот характеристики, возможности и поведение далеко не пофиг.
В том то вся собака и зарыта, - налепи JP или тот же Quatro на что-то другое, мигом разницу вычислят.
И покроют соответствующими словами.

Производство будет иметь смысл, если нефть станет дешевле в разы на большой период времени, измеряемый годами. Идеально - как в советские времена, когда импорт в таких количествах был невозможен. Вспомните фирму Марабу или умельцев которые шили паруса в то время. Я знаю, что одна мастерская по пошиву парусов в то время арендовала помещение в 300 метрах от Красной Площади !

ИМХО Натуральное хозяйство рулит при любом раскладе.:smile:

натурель, хорошо конечно...
в рамках 40/50, пора активизировать раздел "обмен".