))) ну это не разочарование...
это называется прогресс... теперь когда ты увидишь волны и решишь покататься на них, то вспомнишь что для них 3-4 самое оно...
а для аль террайн фрирайда как было на парсониси, классика самое то...:super:
так что, это еще раз подтверждение того, что доски с плавником больше 2х режутся на ветер лучше и не уезжают с волны на огромной неконтролируемой скорости...ну и иметь соответствующую матчасть на условия...

Roman, апсалютна прав! На ней ощущение, прям, что надо забраца на волну величиной с дом трёх-этажный и поехать вниз чисто серфить. А на маленькой ветровой волне она как-то не раскрывается.

та не... все зэргуд... но как водится есть нюанс...)
а он сцуко заложен в форме днища, обычно туда никогда не смотрят, ну в силу сложившихся стереотипов. типо 4ре плавника и все, чекуха вейв и она типо для волн... но тут как водится тема для отдельной дискуссии, вернее детального обзора что на днище и как это влияет на каталку.
чтоб на ветровой волне гарцануть брутально нужно совершить ряд действий направленных на контроль и маневр. обобщая и неуглубляясь это звучит как - необходим накат и умение...
вот для примера из того что знаю:
доски quatro LS имеют более традиционную форму днища, привычную для тех кто катался на фрирайдах и фристайлах...
а вот та же Quatro KT и Fanatic quad имеют радикальное отличие...
приложив линейку на днище перпендикулярно осевой, между петлями, все увидите сами...

Своих впечатлений пока мало - пробовал 6.2 Comfort, кажется. Сначала на JP FWS 101 и его же на JP Slalom 68. На FWS самое оно, но на волнах оказался тяжеловат, особенно когда надо было выдернуть его между короткой должанской волной из воды. А для слаломки этот парус совсем не годится.
5.3 пробовал на FWS 101, но тогда ветра было маловато.

А вот Сергей прикупил себе 4.9 банзай - так он просто в восторге от него. Рассказывает всякие чудеса, но это лучше поспрашать у Сергея лично ;) Ну, типа, парус сам на волнах поворачивает, куда надо и ничего делать не надо ;) просто серфишь себе волнишку и серфишь... типа, вот так

наверное 6,2 eclipse...а тисни сюда фотку чтобы посмотреть как вы его набили...
то что я нашел:
http://www.surf-shelter.ru/sys/raw.p...e&t=1343679434
недобит по мачте...
cудя по фотке
http://www.surf-shelter.ru/sys/raw.p...e&t=1343676892
Сергей тоже не добил по мачте. эти паруса можно смелее выбивать, а по гику чуть натяг.
гичек у него низко, похоже сполз.
вот если он пару-3ку см по мачте и за нижний люверс по гику на 2 см... то будет понтовее...

Да вот кстати тоже заметил что надобив по мачте "портит" парус, добиваю чуть не доходя до метки в верхнем окне, парус делается совсем другим, легче и комфортнее.

Как называется точно не помню - завтра гляну на станции ;)

Фотки со мной, к сожалению, нету, но помнится мне, что перед выходом я его хорошенько добивал. Т.к. перед этим вышел на 5.3 - было, во-первых, мало по ветру, а во-вторых тоже был недобит по мачте. Так что я тогда добил и 5.3, а потом и 6.2.

Насчет работы паруса у меня не было никаких претензий. Просто, когда я с ним полез на волновую сторону слегонца уже подраздуло и можно было запросто катать на 5.3 - потому-то 6.2 на волнишке мне показался тяжеловатым ;) Но я потом-таки вышел обратно и еще по гладкому за островом покатал неплохо.

Завтра можем пофоткать паруса на станции, чтоб посмотреть по поводу набивки. Хотя, на прокате недобитые по мачте паруса - это почти нормальное явление ;)

как называется я написал...)
а паруса добивайте, по тому как правильно набитая матчасть - одни плюсы и радость для обучающихся...
п.с. правильно выбирайте размер паруса под условия...))

На счет набивки:
буржуи пишут очень лестные отзывы про "Эклипс", хотя рекомендуют чуть не-добивать по мачте от рекомендованных производителем настроек. Мол тогда парус тянет отлично и легкий в руках.
статейка тут
кста: в каких случаях лучше в нижний цеплять, в каких на верхний?
на прайде на сколько я знаю в нижний в случае передоза цепляешь.

как набивать.
вариаций много, на эклипсе/банзае мне понравилось набивать по мачте на сильный ветер и к гику притягивать на 3см. порог "чуть не добивать" он для всех разный и каждый должен найти свою.
куда цеплять.
я поступаю так, если ветра достаточно для забраться на ветер, то цепляю в нижний. съезжая с волны ветра как правило чуть больше. но всегда стараюсь делать так чтоб парус не сильно ложился на гик.
а если уж провалы, то просто перевязываю на верхний не переставляя удлинитель гика.
как то так...

Так вот, Сергей говорит, что специально приспустил по мачте - так лучше тянуло и ему так больше понравилось под тот ветер в тот день.

Подогнал мне Рома (спасибо ему) Goya Quad Wave 2012 92 и вчера я её попробовал! Катался сначала на EZZY Panter3 5,2 а потом на 6,0 с волной до 3 метров но достаточно битой. давно я не катался так легко в таких не простых условиях! доска очень устойчива как при вейврайдинге так и при прыжках! едет как по рельсам! рулится отлично и с волны и на волну! короче это лучшее из вейва на чём я катался последние лет 10! пробовал на днях жп фристаилвейв 2012 тоже 92 - тоже ничего ( на удивление!!!))))) но 4 плавника мне понравились больше чем 3 и добротный уголь на палубе внушает уверенность что я её не развалю на пополам как бывало с другими!!!)))
http://s019.radikal.ru/i627/1208/19/6bdd8662c994t.jpghttp://s018.radikal.ru/i505/1208/cf/a765317a90d9t.jpg

Андрэ!
ты шарнир на 1-1,5см назад сдвинь, еще лучше станет...
зуб даю, у меня без кариеса...

попробую!

Roman как ты на фотке с такого ракурса разглядел где шарнир стоит ???