Если FIN 42-46 поставишь на такую большую доску то не нужен будет шверт... и вообще лучше начинай с 175 Литров. У меня на безветренные дни лежит Viper 190, я позавчера глиссируя на ней чуть не заснул :)

а просто ехать водоизмещением при ветре 2-3 м/с версус может (при большом парусе) ? Или тут уже нужен шверт?

любой плот из чего угодно может ехать при ветре 2-3 м/с. даже дверь. даже с маленьким парусом. Просто очень медленно и не круто к ветру.
Вернуться на берег, имея на доске типа Версуса большой плавник, при недостатке ветра можно. Но займет это много времени. И размер паруса значения практически не имеет.

Если неглиссирующее перемещение всерьез рассматривается как значимая часть перформанса ;) - то альтернативы швертовой доске нет.

Не, я имел ввиду что делать на случай совсем хилого ветра. Не подумайте что я против глиссирования :D Все же склоняюсь к покупке Версуса (доску ведь беру одну, на все погодные условия, а если уж совсем безвтрие - решение одно - купаться!). А подскажите теперь про паруса. Сначала один хочу взять, не особо большой, посовершенствоваться с ним, например 6.8 (и будет на случай ветра посильнее), потом прикупить крупный, типа 9.5. Верно мыслю? (для условий Финского залива имеется ввиду)

И вопрос не в тему... откуда берутся номера на парусах?

смысл поста как раз в том что швертовая доска для слабых ветров - единственное (имхо) решение если хочется все же передвигаться по воде. Все бесшвертовые доски превращаются в плоты как только им недостаточно ветра для глиссирования и для начинающего я лично смысла не вижу торчать просреди залива на бесшвертовой доске когда дует 2-3 м/с. В отличие от них, Навигатор даст возможность уверенно передвигаться даже если ветра совсем мало(те самые 2-3).

Конечно глиссирование по удовольствию несопоставимо с водоизмещающим плаванием, но для уверенного путешествия в пограничный ветер да еще с небольшим (6.8) парусом увы кроме швертовой доски (не обязательно Навигатора) ничего не придумано. Ну еще лоханки конечно (лодки в смысле :) ) но это уже в другую секцию ;)

Если выбор падает на глиссирующую доску, то с парусом 6.8 вы будете много сидеть на берегу и мало кататься. Я бы уж тогда взял 8-8.5 с прицелом именно на глиссирующий виндсерфинг. Если же выбор пока в пользу Навигатора - то 6.8 подойдет. Глиссировать на нем вы будете все равно ближе к 8-9 м/с а для слабых ветров размер паруса такого большого значения как для глиссирования не имеет.

Ответ не в тему-
в нормальных странах номера регистрирует Ассоциация какого-нибудь там виндсерфинга. У нас на данный момент системно этим занимается только Ассоциация Национального класса. www.class.windsurfing.ru детские классы и класс Formula хоть формально к АНК не относятся но принимают зарегистрированные в АНК номера к сведению и стараются по мере сил и возможностей их не использовать.

я имел ввиду 6.8 для обучения, а потом 9.5 как основной (если к версусу). Или при Питерских ветрах можно сразу брать по максимуму - 8.5 или 9.5 ? Все же пока склоняюсь больше к версусу, скорость люблю :) А кто подскажет может какую-то статистику ветров в Финском заливе? Я как праздно купающийся-загорающийся замечал что 90% дней ветер весьма бодрящий. Часто по работе бываю в ленэкспо и Прибалтийской, так там по-моему всегда дует хоть куда.

Я вот тоже в прошлой тюльеней жизни думал "нихрена себе какой ветренный город Новороссийск - всегда дует" :mrgreen: Оказалось очень сильно ошибался :mrgreen:

Я бы швертовую доску вообще как вариант не рассматривал, но это мое мнение, извращенное ;) Просто мне кажется, что при 2-3 м/с вообще ничего не едет - при таком "ветре" любые находящиеся на поверхности водоема предметы (коряги, бутылки, пустые пачки, доски с парусом, презервативы б.у. и т.д.) просто изменяют свои географические координаты под воздействием передвигающихся масс воздуха - называть это катанием как то язык не поворачивается. Такое времяпрепровождение очень быстро надоедает человеку с нормальной психикой :D

Такое времяпрепровождение очень быстро надоедает человеку с нормальной психикой

как видите коллега Steffus, вы тронули очень больную тему современного виндсерфинга в принципе. Т.е. что-делать когда на глиссирование не хватает. Брать швертовую доску или коматозить на берегу.
Сейчас народ до компов с каникул доберется - и тут такое начнется...

что касается обучений на Версусе с парусом 6.8, то я свое мнения никогда не скрывал (не стоит только считаеть его единственно верным ;) ) - учиться на прокатной снаряге надо до выхода на глиссирование. Раньше покупать свое -пустая трата денег.


to skat
масса народу в европах на швертовых досках плавает по речкам-болотам и нормально, за психику не беспокоится :)

та я знаю! :-)

Да я поучился немного. Все так легко получалось что уже не хочется на прокат тратиться. Поплавать, развернуться и вернуться не проблема в умеренный ветер. Да и вообще я люблю учиться сам и на своем, хоть, соглашусь, так дольше. Но сам процесс приятен :) Теории в инете полно, а еще мне книжку подарили "Саймон Борнхофт - Виндсерфинг. Руководство по снаряжению и техническим приемам" - очень вдохновляющее чтиво :)

Взял бы я 2 разные доски на случай такой, но, сам понимаешь, финансы... Придется выбирать что-то одно. А тему нельзя переименовать в Versus vs Navigator? Людей клублайном не путать, с ней уже все ясно.

Интересный корабаль :) почти 5 метров длина... куда ж такое чудо дома то ставить?

пока я не катался, мне тоже казалось, что в СПб оч много ветра как начал кататься понял что это далеко не так, ветер конечно есть но он большей частью слабый, 5-6м., а на такой ветер лучше формулы пока не чего не придумали… )))))

P.S.
(не думайте что я фанатик формулы))))

Ну а с парусом 9.5 наверно ж потянет и версус на таком ветру. Правда? :)

парус потянет. А вот ездок начинающий потянет такой парус? ;)
Впрочем если есть желание самому учиться до глиссирования - то и 6.8 к Версусу вполне себе пойдет. Большую часть времени в водоизмещающем барражировании - потом если дунуло обучение катапульте. :confused:

с 9.5 наверно потянет )

а RS:X ? :)

RS:X!? :mrgreen::eek: лучше уж купить какой нибудь виндгляйдер 40-х годов выпуска - по каталке таже фигня, зато экономия в деньгах около 95% :mrgreen::mrgreen::mrgreen: