За неделю каталки по чопу и волнам, пришел к такой конфигурации: ножные петли вперед в самые первые дырки, плавник максимально вперед, шарнир на 1 см назад от середины. После этого я доску не узнал - увеличилась стабильность, маневренность и способность серфить с волны, проще выходить на глиссирование - сразу в петлях. Стойка стала вертикальнее. Правда, есть потеря в скорости.
Доска Goya Wave 84л 05 года, паруса 4.2/4.7

Ты про какую стабильность речь ведёшь? Обычно стабильность и манёвренность употребляют как противоположные характеристики одного и того же свойства доски.
А так да, для чёпа петли в кучку - самое то. У меня, правда, на последних каталках периодически возникало желание заднюю петлю подвинуть назад, для улучшения контроля над плавником, а то он сцуко слишком близко к поверхности. Но руки до отвёртки так и не дотянулись. А шарнир, стоявший в средине, сдвинул вперёд на сантиметр-полтора, нос прыгает меньше, доска дорогу держит чётче, и в повороте парусом лучше управляется. Как будто более тяжёлую верхушку поставил.

Я неточно выразился, имел в виду управляемость и маневренность.

Про стабильность - не знаю, как этот термин применить по отношению к волнам... Наверное в этом и есть стабильность - в возможности совершать быстрые маневры?

Василий, речь про вейв-таки-райдинг - редкое, но встречающееся явление.

ну хорошо...у меня доска слалом тоесть" совсем не то"
....но краем уха слышал от фристайлера, что мода пошла ставить шарнир максимально назад, типа мачта рядом с ногами и все вращения идут лучше.....но боюсь это опять не про вас....сори за флуд...