СТОЯТЬ? те не двигаться? на одном месте? с петлями на борту?
покажите пожалуйста как...:blush: и обьясните - зачем
или "стоять" это все таки движение в петлях в водоизмещении имеется ввиду?

наклонившись вперед и к осевой линии, держась носками за петли - наверное да, но это какая-то акробатика уже, проще шаг вперед сделать

Можно! На любой! Хоть даже на вейве 60 литров. Хоть даже на кайтовой. Если поставить ее на песок без плавника.
А конечно если иметь ввиду все-таки езду в водоизмещении, то на фанатике 150 литров это можно делать в петлях ваще свободно, а на сст 135 л тоже можно, но сложнее

ну...ну....еще чуть чуть...)))))))))))))))))) эх!! прокачу.............
можно! лишь бы ветра было достаточно..

Меня бы больше заинтересовал обратный вопрос:
а можно ли глиссировать полноценно без петель также как и в петлях и до какого предела, что сделать без петель уже невозможно, например, на фрирайде, слаломке, формуле?
Тогда будет ясно, для чего петли обязательны, а когда можно обойтись и без них - и какой ценой.

to Agata
ДА.

магия женских ног.:D

на вейве как раз просто, там петли посередине ,а вот зачем такие акробатические труки мочить на Формуле ума не приложу :smile:


___
вопрос с галерки - а зачем?

так лучше не делать. Тяга в руках будет, а поехать не поедешь.

Мы здесь не ищем простых путей...:D:crazy::wacko:
На спор много чего можно сотворить, а если говорить даже не о целесообразности, а о эргономичности - то и на глиссировании не всегда удобно стоять в петлях.
Чтобы в этом убедиться - достаточно встать на глиссировании в петли при рваном ветре ночью, когда ни зги не видно.:eek::wacko::mad:

На вопрос Дружина "зачем" - отвечаю. От лени. У нас бывают провалы, до нуля, даже на пару минут могут случиться. Если в целом дует нормально, лень из петель вылезать.

На кайтовой доске - приходится стоять вообще без горизонтальной тяги. Например, во время поворота. Новички обычно садятся в воду на повороте, но уже после первых занятий вы будете поворачивать, не садясь.

На виндсерфинге же все гораздо проще - у вас всегда есть третья нога, которая уравновешивает другие две.

Про петли и темное время суток - интересно. Подумаю об этом )))

а, точно я забыл. Это чтобы проще было без глиссирования в трапеционные шкоты вцепляться...

Точно. Сегодня на передозе только и спасалась стоянием в петлях. Поймала баланс висения на парусе, чтобы не глиссировать. Когда начинала глиссировать на открытом парусе (а закрыть передоз не позволял), положение было очень неустойчивым. Так и надеялась усиление "перестоять". (Не вышло, потому что усиление особо длительным оказалось.)