2 Alekseeva:
Привееееетт!!)) так че есть - то и вооружаю))))))))))))) А если по гику набивать, чтобы латы из-за мачты вытащить - пуза вообще никакого не получается..( |
Пора тебе пару парусов завезти, как в Петру наконец собирусь...
Ну видишь ли, Пилот - учебный парус, на нем практически нет пуза, разве что символически.... |
Три года катал на NP Solo 7.5 с мачтой рашвинд и аналогичная штука была - не сильно, но латы "перекидывались". Так и катал, набивая парус "как надо" и не обращая внимание на "перещелкивание". Латы провалились на третий год - починили в Ейске. Продолжил катать - докатал третий и половину четвертого. В общем, не так уж и критично.
|
Такую же фигню видел на NP Soul 5.5 поставленный на марабу 0 карбон. Вывод: для нормальных парусов марабу - ффтопку.
|
2 Alekseeva: да понимаю я..) за предложение - спс, у меня как раз уже в планах что-то поприличнее себе выбрать)
2 AlexSilver: спасибо за ответ! но при таком катании (при трении лат об мачту) латкараман у меня в первый раз за 1,5 месяца катания протерся (а парус новый был) - так я ремонтом буду заниматься больше, чем кататься..( как все-таки нужно по мачте набивать? - чтобы складка была только в верхнем окне? |
Цитата:
а с родной мачтой точно парус нормально будет набиваться? а то даже при перспективе приобретения еще одного паруса, но большей площади, 2 мачты 460 см не пригодятся... |
на средне-слабый ветер - выбивай, пока не провиснут верхние два окна, по гику - чтобы см 20 "касалось". На окне под гиком ладонью надави на полотно (только не порви:) ), на уровне примерно метр от шкотового угла.
И не бойся перебить по мачте, она не сломается, а то сделаешь фанеру и вместо того, чтоб парус нормально работал, ЦП будет "бегать". Оффтоп - я смотрю, мы одновременно на двух сайтах переписываемся? :D |
Блин, не нужно ничего покупать, это учебный парус, он в принципе не будет таким тяговитым, как, например, рейсовый Ташик. Марабу 30 - вполне нормальная мачта, для этого паруса выше крыши
|
Цитата:
Не знаю, как у вас, а мне ремонт двух лат в Ейске обошелся в 700 руб и 2-3 дня времени. Если даже раз в сезон, то не так уж это и много ;) |
Вот, кстати, NP Solo 7.5 на мачте рашвинд - два верхних окна провисают, две нижние латы слегка заезжают на мачту, но парус, как для своего класса-размера работал очень хорошо.
http://www.viac.ru/cmt2/lib/a/27048/...27 196-600.jpg |
2 Alekseeva: так я ее уже вчера и перебила - не парус получился, а действительно фанера) - ОЧЕНЬ сильно провисают аж 3 окна - огромные такие волны по задней шкаторине, попробую потравить по мачте до момента, когда хотя бы с третьего окна складка уйдет.
2 AlexSilver: а если при сильных складках на верхних двух окнах латы все равно заходят за мачту? то есть даже при смене галсов концы лат постоянно находятся по одну сторону от мачты а мне парус ремонтировали в Москве по гарантии, отправка туда-обратно грузовой компанией обошлась в 600 руб, а времени в общем итоге заняло 32 дня - я считаю, что это для летнего сезона многовато... |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
на днях смогу выбраться на станцию снова и набью его до состояния, максимально приближенного к парусу на Вашем фото еще раз спасибо Вам за помощь) |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 16:39. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: