если бы я умел красиво писать - то рассказал бы вам много про поломки (разные) и как их ремонтировать. Но я умею только руками работать, так что приезжайте - и я в живую вам много чего отремонтирую))

Жаль, мы так и не увидели правильную калитку. Лично я их юзаю лет шесть, правда, только летом... Но зато не я один, в клубе таких гиков с десяток, как и прочих других хватает, как и поломок с ними, и ремонтов. Все ломается, брат, знать бы в какой момент ,)

Это хорошо, если конструкция с калиткой. Можно зменить калитку. Если найдешь.
А у меня манжета отлита заодно с головой. Шо, всю голову менять?
Можно, но... Проще было вставить болт и кататься.

Да что искать!?
Тут же форум! Постоянно трется шпана, которая на раз с заднего двора станции сдернет что нужно из запчастей.
У Макса, немерянно деталей. Что, сложно написать-спросить?
Уверен, ему не влом помочь страждущим.
Насчет когда сломается, у кого как. И не факт что чем чаще, тем быстрее. Как за матчастью следить...

А я сделал ещё проще, верёвку пропустил через медную трубку и она держала. Правда, постепенно надрыв на пластмассовом крючке калитки увеличивался и, чтобы разгрузить крючок, я вместо болта продел в отверстие верёвку, которую не просто цеплял, а сначала обводил вокруг мачты, чтобы прижать калитку. Отходил так сезон. Единственное неудобство - много возни с пристёгиванием оковки к мачте.
На мой взгляд такие повреждения появляются, когда впопыхах цепляют верёвку, а она не ложится в паз, а цепляется одним углом. Перегруженный угол или рвётся, или разгибается.
На моей оковке у калитки две створки и зацепить вслепую при сборке за одну - легко.

Гик на станции лежит, как буду обязательно сделаю больше фото!