никак не ощутишь.

Tushingham Storm отличный лёгкий парус, но работает только на Flex мачтах. И конечно % карбона имеет значение, от 75 да RDM вообще будет супер.
p.s. для эксперимента один раз набил и настроил Ташик на мачте Gaastra, но это была SDM 430 и 30%. Но +- 1 см по мачте и парус уже никакой.

В ощущении веса точно разницы не будет. Если бы парус был 9,5 и мачта 5 м тогда уже будет заметно. На поведение в динамике паруса на ветру (для таких размеров парусов), на мой взгляд, больше оказывает влияние конструкция паруса нежели гибкость мачты. Новичек уж точно ее не заметит. Я бы советовал не тратить на это деньги (по крайней мере, на начальном этапе).

всем большое спасибо за советы :)

улыбнуло :rofl:

Кто к чему привык ... Даже на парусах 4.2 чувствуется 30 или 75 карбона... Скажем вопрос затрат и целесообразности это уже от бюджета и любви к комфорту , тут каждый сам решает... Но например я из проката даже убрал 30% мачты, ибо комфортнее и легче учиться на 50% и обязательно чтоб мачта с парусом рабоатли( были под одну жесткость мачты) И отдельно к вопросу о прочности, катаю на 100% 2 года каждый день по 3-4 часа, хожу с ними на уроки, и они целы...

уже решил не покупать новую мачту, как вы меня опять соблазнили :D

jollo, сори )) Если возможность есть , думаю не пожалеете .. Тем более в процессе освоения виндсерфинга захочется потом доску получше, парус по новее, и ещё и мачту и тд .. А так уже мачта будет )

Вы на вес и дислокацию ТС смотрели?... НЕ пудрите человеку мозг.

Если есть лишние деньги и сильное желание купить - надо покупать. Потом пригодится. А сейчас будет просто душу греть своим наличием. :smile: Да и эффект плацебо никто не отменял.
А оправдать рациональность покупки особо не получится - я (и не только я) уже про это написал.

Akella, если вам нравится кататься с копьем вместо мачты, не надо других к этому приучать . Понятно, что если нет возможности приобрести хорошую мачту можно катать на чем есть ... Но это как отговаривать человека купить качественный комп или велосипед и говорить возьми Китайский на али экспресс ... Как то так

sorokin rus 136, когда водоизмещаешь, копье вместо мачты или нет, особого значения не имеет. Особенно на том этапе, когда задаешься вопросом, как снизить вес мачты, чтобы легче ее вытянуть за стартшкот. А насколько часто получиться глиссировать в Московской области с парусом 6.5 и весом 95 кг, можно себе представить, если посмотреть виндгуру.
Это к вопросу о рациональности, о котором я писал в предыдущем сообщении.
Надо быть ближе к народу (с).

Вот не надо передёргивать. Новичку с весом 95кг и на московских болотах в этот парус можно хоть 100%, хоть кол берёзовый воткнуть, разницу он врят ли почувствует, только что вес немного добавится, а заглиссировать он на нём с нуля уж точно не сможет.

Я когда 5.4 NP Excess набил на 55% Powerex вместо 30% Fiberspar то уже при набивке разницу почувствовал. Да и на воде парус приятнее был. А пользовался им мой киндер 12 летний как учебным на 150 литровой SB GO для неглисса в тот момент.

Стекло стеклу рознь, конечно (никто и не сказал что там за мачта в самом деле). Как и карбон карбону. Но дубовость стеклянных мачт просто убивает. Особенно в больших размерах. Пушинкой парус не станет, волшебным образом уровень катания и технику не улучшит. Но в недалеком будущем, когда до приличного ветра и глисса дело дойдет, жизнь облегчит.
Если чел новичок, это не значит, что ему рано Мишлен какой ставить и пусть пока на лысой Каме с грыжами учится :D.

Читаю и балдею... Если бы автор выбирал куда потратить деньги - на мачту или на уроки с инструктором , где нибудь на море, первый бы посоветовал второе. А так отговаривать менять стекло на карбон......... Я когда сменил мурабу 460 30% на 80 % мачту, тоже в водоизмещении в основном ходил, но разницу почувствовал сразу и большую. И прогресс, кстати тоже пошел веселее..........

Ну кто то сразу " тонкий ценитель" , а кто то со временем)))