Здраво и убедительно, но - "все так говорят" - аргумент для Максима Глебова еще убедительнее.


Спасибо за фото, но как раз именно на этой доске я ксожалению не доехал до сфотанного фордака, как ни старался. Он на первом же левом развороте сломался, на глубине.
Прочим: ну вы поняли, как станция Вулкан опредедяет виновность, "тебе говорили" ( на самом деле нет, говорили не мне), "крутил - виновен, и не важно, что крутил на другой доске, в другой день. ))) Веселые ребята )))

конечно не старый парус, раз тряпочка уже почти белая, даже которая чёрная )) Опять меня ловят на вранье, ах какой я негодяй)) Прибойная волна, уважаемые катальщики, это тоже ваша вина. Похоже любой естественный износ паруса - ответственность катальщика.

странно что вообще возникли вопросы, если страховка есть.

но ты не злись на них, ведь такого и правда не бывает)))

если перед этим мачту не повтыкало в дно в прибое или не перетерло латой.

Не злюсь конечно,но оказывается бывает.

Спасибо за фото паруса, теперь я могу поточнее показать нанесенный нами ущерб.
http://www.raceyou.ru/gallery/files/5/8/1/9/__3.jpg

http://www.raceyou.ru/gallery/files/5/8/1/9/__4.jpg

Забавно. Именно этот хлам они продают? Цена ему именно - минус 20 евро. Брать деньги за то что появилась трещина на парусе, которому давно пора в утиль - это уже верх жлобства. Они там что монополисты?

Я так понимаю, что это кто то из администрации станции ответил. Если да, то в этой фразе все отношение к клиентам сосредоточено - "нерадивые катальщики". Можно дальше никаких разборок не устраивать, там жоский совок в мозгах.

Судя по фото этому парусу осталось совсем не долго, хотя я всегда был не в восторге от Северне а вернее всегда после владения несколькими новыми парусами от которых избавился после года владения , посмотрите пимимо цвета и пленки ,как прошиты камбера и штакоторины -они вообще держатся только за счет строчки ,а должны еще и за счет проклейки швов,но я думаю их там почти нет,я подозреваю что это какой нибудь Конверт ,кстати не самый худший из Северне в плане надежности и кстати не совсем уж старый по году выпуска но на последнем издохе !!!Явно хотят уменьшить себестоимость паруса чтобы хоть за какие нибудь гроши спехнуть очередное г... от когда то извесного бренда.

Камберы??

Шов на задней шкаторине - не от северне, был ремонт.

Да там и так все видно в 12 посте ,что до ,что после -разница невелика!!!

Поясню. Если собрались подбросить г на вентилятор, уметь надо. А истории про непрошитые камберы и непроклееные швы скучны. На всякий случай, на этом парусе нет камберов, заводские швы нормальные, шов на задней шкаторине не заводской.

Да насчет камберов был неправ ,мысленно имел ввиду латы,сам не знаю как оговорился!Защищаете продукцию Северне -это ваше право,ну а я имею свое мнение !

Да бог с ним с Северне !Во всяком случае по фотке видно состояние параса!

И все что я хотел сказать 'что человека нахлобучили на 20 Евро за такое состояние паруса-по мне так вообще неодекватно!

Такому хламу на помойке самое место!

Ну, здравствуйте господа писатели))) Вот вам #вентиляторподГ)

Не вижу смысла много дискутировать, дует, надо кататься. Так что по существу. Отношение к прокатной матчасти к сожалению, часто оставляет желать лучшего. И результат на лицо.

1. «шейпер» ))) Спросил где он бросил мат часть и выдал новую петлю. Матчасть была брошена на диком пляже на камнях.

2. Плавник был надломан на отмели при бичь старте на глубине 40 см на плавнике 48см. О чем Саша был предупрежден не однократно, что рано или поздно плавник не выдержит! Качество плавников для проката отличное, и по катальным свойствам и по крепости.

3. Все верно, парус severne convert 15 года, Парус крепкий с полным x-play, Паруса изначально выпускаются для проката и по этой причине краска с лого смывается мгновенно. Абсолютно новый парус выглядит поношено через месяц, при этом своих свойств катальных и прочности не теряет. И так совпало, что это единственный заклеенный парус на станции, он был порезан за неделю до вас на берегу. Ваш же порыв был найден и предъявлен сразу после каталки. Задний шов, могу дополнительно выслать фото каждого шва, он не ремонтированный. И специально для тебя фото от нашего «шейпера») спидлуп на этом парусе.http://vulcansurf.com/wp-content/upl...4-1024x682.jpg

4. Гики. Я отсмотрел все фото материалы, которые ты так же получил в подарок. На всех фото ты катаешься на гиках с нормальной оплеткой. Предлагаю ознакомиться с фото здесь

Самое смешное, что все потери были оговорены с тобой лично и тобой же были оплачены. Страховки у тебя не было, и ты оплатил, пусть не в полном объёме, но косяки свои и супруги. Что жаловаться!? Ты еще мне спор проиграл, должен приехать рассказать стихотворение!
Будь хотя бы мужчиной.


PS. Я уезжаю на каталку до вторника, так что накидывайте инфы по приезду, может быть отвечу;)

Саша теперь и мы тебя тоже знаем ;))

Враки. Вариации на тему. Лежало, сколько смог вырезаться с одним трапшкотом, метров 50 от обычного выхода аккуратно вынесенное на берег.

Снова натяжка. На этой доске ты сам у всех на глазах заехал на мель, мы вместе с Олегом и Андреем это обсуждали с берега, что мол от всех требуешь, а сам нарушаешь. У меня нет проблем со стартом, ни бич, ни водным, катаюсь я чаще всего на формуле или слаломке с длиными плавниками, глубину которых давно привык контролировать, но ты можешь сейчас врать что угодно (в своей манере).

ну-ну )) правдивый ты наш

Пионеров разводи.


Я этому очень рад.

А я уж было надеялся, что под давлением общественности, для сохранения лица Станции, Александру вернут 150 Е с извинениями. Ан нет!!!