Так доска быстрее едет до первого спинаута, а если ставить большой плавник, то будет тормозить плавник. Надо избавляться от такой стойки, это тупиковый путь для быстрой езды. ;)

А какого положительного результата ты ожидаешь? Чем тебя нынешний плавник не устраивает?

Возможно прироста скорости и лучшей стабильности поведения доски при использовании Vapora, или действительно не стоит заморачиваться с плавником ?


В перспективе так и сделаю )

Со слаломным плавником (особенно на слаломной доске) скорость будет быстрее чем на фрирайде. Камберный "Вапор" даст дополнительную тягу в провалах и избавит от рывков и "кирпичей в парусе" на порывах. Стабильность? Не знаю...

Если ожидание прироста скорости сделано из предположения что "скорость комплекта = скорость доски+скорость паруса+скорость плавника", то эта формула далека от истины. Слаломный плавник делается в предположении о более высокой скорости всего аппарата, и если доска или парус не способны эту более высокую скорость обеспечить, то и плавник нормально работать не будет, скорее с ним ты получишь дополнительные проблемы со спинаутами и ухудшением контроля над доской в повороте. Гораздо важнее качества отдельных составляющих комплекта баланс качества доски, паруса и плавника, они все трое должны друг другу соответствовать, ну и тушка тоже должна соответствовать матчасти и задачам.
Стабильность поведения фрирайда вообще выше, чем у слаломного комплекта, поэтому, если стабильности не хватает, то думать в направлении слаломной матчасти вряд ли стоит. Скорость нужна для чего? Тебя в гонках обгоняют, или гоняешься со временем по жопесу?
Другое дело, если ты нацелился непременно гоняться, и слаломный комплект в ближайшей перспективе. Тогда конечно можно постепенно прикупать слаломные компоненты, тем более, что одним плавником в будущем не обойдёшься. Но тут тоже как-то нелогично к доске с пауэрбоксом брать ни татловый плавник, ни редкий слаломный с PB головой, первый ты не сможешь использовать с нынешней доской, второй - с будущей.

Спасибо! Доходчиво и понятно.