там на "холостую" люфт 1мм, в вооруженном состоянии никакого люфта нет! Жесткость -нормальная, не хуже других более дорогих гиков. до 1000евро гик 15 года в таком размере практически никто из производителей не продает!

Вы там поаккуратнее с ценниками! Тут люди с периферии тоже есть на форуме!)

Впечатление от двух каталок (одна - с небольшим передозом - 30.05):
Лучше, чем я ожидал. Жесткость оказалась очень неплохая, и это притом, что гик 250 выдвинут до 242. Я до этого катал на NP Х6 (это который наполовину "карбоновый"), на сдвинутом почти до конца (гик 225-275, был выдвинут на 15 см). Х6 гораздо мягче.
Упомянутый люфт у Unifiberа на каталке не сказывается. Хотя он есть и ощущается даже в вооруженном состоянии. Под оковку подложил прайдовскую прокладку, проблем не было.

Резюме: гик меня порадовал. Теперь главное, чтобы не сломался :)

Я писал про ломанную мачту. Резинкой точно не сломаешь. Я пытаясь выбрать люфт от этой резинки просто затянул слишком сильно. Сейчас затягиваю совсем слабо. За час сползает на 5 см., поднимаю и дальше катаюсь - не критично. Резинку оставил на месте.

X6 полукарбоновый вообще гавно, немного лучше люминевого Марабу. Сравнение карбонового гика с Х6 просто убивает 1й. Это должны быть несопоставимые вещи. К сожалению повелся при покупке Х6 на цену и слово карбон. Про ПОЛУкарбон речи в объяве не было. Сам виноват. Надо Инет курить перед заказом. Сравнивал с карбоновым Марабу.

Я на самом деле согласен, что Х6 - говно и несопоставим с карбоновым юнифайбером. Просто сравнивать было не с чем, т.к. в последнее время на Х6 катал по необходимости.

800 Евро за весьма обычный гик ? Сильно вообще ! Могу сделать карбоновый Aeron 200-250 с роликами под летучку в задней оковке, петлями, в отличном состоянии, не дороже 300 Евро, поставка 1,5 мес.
В середине июня у меня будут карбоновые гики, б/у в очень хорошем состоянии:
HPL 157-220 Hybrid Carbon
FIBERSPAR ALL CARBON 200-248
ProLimit Race 190-240 петли, стратшкот

в пределах 16 000 р вообще - прибл 260 Евро

Конкуренция среди продавцов - это отлично! Пришли, плз., координаты в личку, возможно понадобится.

Но, по-моему, карбоновые б/у гики можно покупать только у очень хороших знакомых :)

Отправил. Не только. Сам катаюсь на таком Fiberspar 250-310 Formula Pro уже третий сезон. Так же с мачтами парусами и досками: сам имею ещё мачту и доску, всё б/у по весьма умеренным ценам:smile:

Все это здорово если не думать о том сколько этот карбоновый гик проехал и в каких условиях...в смысле сколько ему жить отсталось...:smile:

Карбоний отлично чинится . У меня после ремонта лучше нового :)

Надо больше кататься, и меньше думать о том, кому сколько жить осталось) Как уже писал, у меня у самого такой б/у. И мачты NS Viper Race 520 C100 года 2002-2004 выпуска, тоже, естественно, б/у, всё живо и отлично работает !
P.S. А вот чувство пустоты в карманах в совокупности с тем, что любимый спорт вдруг стал почему-то недоступным меня напрягает значительно больше.

Выкладывай фото...зы все зависит от возможностей....у кого то есть углеволокно, а у кого то его нет, зато есть аргоновая сварка и люминь...

Я стеклотканью проклеиваю, покупаю ее на авторынке.
А Петя надежный поставщик не первый год на рынке.

чинить углеволокно стеклом??? как то не правильно на мой взгляд, а у Петра я делал покупки и подтверждаю что хороший продавец!