http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=25413 тут есть что нужно

это я видел, конечно, но 125л для моего веса (100кг) мало.
А 148л с шириной 90 - кажется что-то уж совсем огромный таз.
Мне кажется 90-сантиметровый авианосец будет скучноват, недоформула какая-то (резаться и ребриться так не будет, а шлепать будет)), а фордак на нем - специфичный, как на формуле.

Мне бы что-то 135-140л, шириной 82-85, только не карбоновую слаломку, а покрепче. Фордак на болотах учить. В основном с 9.2, и хорошо бы была возможность с 7.5 тоже катать, т.е. уже по чопу. Слаломку долбать жалко, и диапазон парусов у нее меньше. Поэтому ищу фрирейс.

есть Thunder 130 80см-пожалуйста ставь 9,2 и мочи! А на счет чепа-так он да же с 70см фрирайдом противен, поможет только скорость и техника)))

Тандыр тоже будоражил мое воображение, но пасыкиваю, что объема для веревкинга маловато. Вот если за зиму исхудаю, то будет проще выбирать.

Смысл в том, что у всех современных досок 135-140 ширина как правило около 85-90, да и при соотношении 130-80 не так уж и мало!

PC-85 :-)

я тут прокатился позавчера ради интереса в Лахте на PC, правда 160. С 7.5 и плавником 40. Жуть!)))
Может в легкий ветер с большой верхушкой было бы ничего, но так...
Такое ощущение, что петли дальше, чем на формуле!) Стабильно ехать не удавалось, не отвеситься, корячился. Хочу чего-то полегче, чуть поуже корму, фрирейс короче.

доска стоковой считается... надо искать по складам в Европе. Я брал у Евгения в мск, ник на форуме SurfSafe

Добрый день!
Люди, а если эту доску сравнить с jp суперспорт?
Еще с Tabou Thunder 130 l (80) ?

Так может плавник 40 не для 85 ширины? И парус не для этого комплекта. А то ща напугаешь народ) PC 160 не катал, а С 85 имел - отличная доска и весьма широкодиапазонная. Наверное можно назвать безальтернативным выбором если бюджет около 20 тыр. Старых импортных вариантов с таким же нижним диапазоном не знаю. Слаломки заточены на ветер побольше, а фрирайды такой ширины были плотами.
Ну и сорри за оффтоп.

Суперспорт-это конкретный "недослалом", Спидстер более фрирайдовый с рейс-слалом составляющей. А Тундер это фрирайд-суперглиссер который в ветер до 8-10мс ( условно) не имеет равных по выходу на глиссер и скоростным ха-кам