такое бывает...

А я и не писал про пилить ровно на 4см. Я написал, что пилить надо так, чтобы прототип в донора по габаритам вписался. Колхозить свой шейп надо только когда ты четко понимаешь что и как работает. И то в моем понимании "свой шейп" это сточить кромку на 1 мм или сделать тоньше на 0.25 мм, а не заху.рить ножовкой поперек плавника. Так что мой совет отличный, только его надо внимательно прочитать.

У меня достаточный опыт переточки плавников, чтобы быть уверенным в том, что я по теме советую. Вот прям счас у меня для фристайла 3 кастомных плавника и все три гораздо лучше родного работают. А на вейве даже если я собираюсь фристайл в передоз попрыгать я оставляю родной вейвовый плавник.

так вот в том то и дело))) фристайловых я тоже пилил 2 штуки, один фривейв, и вышло лучше чем было, но я снимал до 2х мм толщины и срезал от 24 до 20ти и от 24 до 18ти... а когда вейв взял старый замученый ободраный ф2 мауи проджект и отпилил по шаблону чтоб получить дрейк, который вписывался в ф2, я получил тухляк)))) было лучше!

Парень на Писькадорских островах. Там наверное надо долго пипиской торговать, чтобы получить пилу, напильник или кусочек шкурки. Может бедняга отчаявшись, об асфальт плавник точит...:D

А вот фиг Вам! :cool:
Улетаю лишь 10 ноября, так что еще есть шанс подготовиться и не сломать ни перо об асфальт, ни пипиську во время торговли, в надежде заработать на листочек наждачки.:tease:
Благодаря советам, уже имеем в наличии - родное-вэйв на 24 (на фотке в самом начале), приобретенное-вэйв на 21, взятое в бесплатную аренду у сотоварища-вэйв на 19, и фристайлик из 1-го поста (реальная длина уже - 19, видать неслабо его предыдущий хозяин о песочек и камушки пошкрябал).
Возьму с собой все, а там будет куча времени, что бы поэксперементировать:smile_02:
Хотя...... на 24 наверно оставлю...... Под 80 л и 4,7 (максимум) его будет явно многовато.

Откуда асфальт? Только натуральные материалы. Подрезать можно пилой изготовленной из осколков обсидиана. Обточить о любой шершавый камень.

ну как тайвань? где брал билеты?

Тайвань - обалденно!!! :smile:
Паруса - 3,4, 4,0, 4,7.
Правда раз так 5 хотелось взять 5,6, а пару раз - и 2,9 было выше крыши!!! :D
Летели из Владивостока, с пересадками.
Туда - S7, пересадка в Гонконге на Катайпасифик, ночевка в Тайбэе, и утром на местном FAT до Маккунга (Пескадорские о-ва).
Обратно - из Маккунга тем же FAT до Каошинга (Гаосюна), ночевка, JAL (Японцы) до Токио, а там S7.
Билеты (кроме местных) через инет на сайте S7. Понадобилось вернуться на неделю раньше - по скайпу с S7 решили вопрос за 10 минут переговоров, час ожидания подтверждения и 1 200 р. доплаты.

как вышла дорога по деньгам?

Влад - Гонконг - Тайбэй /// Каошинг - Токио - Влад - 25 500 руб.
Плюс местные линии - 3 000 руб. в одну сторону и 2 000 в другую.
Плюс провоз снаряги - 50 евро в одну, 150 долларов в другую.
Провоз снаряги на местных линиях - по 300 руб.
Хранилки снаряги в аэропортах - 900 руб. в Тайбэе и 450 руб. в Каошинге.
Такси, автобусы - рублей по 200.
Ночевки - 1 500 и 1 000.
Итого: примерно 46 000 руб.

Чуток фоточек.;)

ЖЫР

спасибо! подробно)

Отчет о перышках.
Сначала катнул на 4,7 с 24-м. При выходе из воды, спрыгнул с доски в метре от берега, чтоб не дай бог красивенький плавничок о песочек не пошкрябать :twisted:
И чуть не лишился и пера и мачты и паруса - догнавшая волнишка, совместно с веселым ветерком устроили первое мое Тайваньское месиво-крещение.:diablo: Причем на глубине по пояс.
Процедура выхода довольно веселая - стараешься на гребне волны заехать как можно дальше по песочку вглубь пляжа, перехватываешь парус и волоком оттаскиваешь доску от уреза воды еще на пару метров. И лишь потом берешь доску за петлю и тащишь дальше.

В общем, что бы не коцать красивое 24-е, поставил погрубее - 21-е. Оно прекрасно себя вело как на 4,7, так и на 4,0, так и на 3,4. Единственно, в дни закисонов, когда паруса 4,7 чутка не хватало, ставил опять 24 (оно длиннее, гораздо тоньше и мягче) и можно было кататься (естественно помахав парусом и прокачав широчайшие и бицепс :D).
19-е фристайловое что-то даже ставить не хотелось........ хотя, сейчас сожалею - надо было, чисто ради эксперимента.:fool: