Чтобы написать символ, воспользуйтесь NumLock клавиатурой.

Иногда возникает необходимость написать какой-нибудь символ, например €, или ™. Для этого установите курсор в нужное место, и с зажатым альтом наберите на боковой NumLock клавиатуре его код, после чего отпустите Alt.

Вот список некоторых часто применяемых символьных кодов:
0136 € Евро
0145 ‘ Перевернутый апостроф
0149 • Большая точка
0153 ™ Торговая марка
0167 § Параграф
0169 © Копирайт
0171 « Открывающая елочка
0174 ®
0176 ° Знак градуса
0177 ±
0183 · Точка по центру
0187 » Закрывающая елочка

€
‘
•

Круть! :)

про статистику стартов и финишей всё же интересно.
или тактика действительно проста: "первым пересекаешь стартовую линию и на каждом знаке увеличиваешь отрыв." / то ли Жертва, то ли Макар/

Резон улучшить качество матчасти на одном галсе ценой её качества на другом галсе вроде есть: при плотном составе иметь преимущество и хорошо уйти со старта это процентов 90 успеха. Но... матчасть, да и мы сами всегда слегка несимметричные, на каком-то галсе качество выше, чем на другом, хотя не всегда это заметно. Слышать, чтобы кто-то специально что-то в матчасти "перекашивал" и за счёт этого добивался успеха мне не приходилось. Хотя мысли были, но дальше перевязывания стартшкота на ту или иную сторону эксперименты не проводил, а от них ощутимой пользы не заметил.

Немного в сторону от темы, изв.
Tectonics Maui Talon 40, TB не имеет латунных втулок с резьбой? Это так? Резьба нарезана непосредственно в голове. Есть какие-то особенности эксплуатации: может болты длиннее? Может пойти не по резьбе?
Я знаю, что на новом плавнике голову, возможно, придется подогнать под колодец. Знаю, что чрезмерно болтами затягивать нельзя.
Есть ли здесь потенциальная проблема или все ок? Многие использовали,-скажите пару слов.
P.S. Слава, а ты разобрался в этом вопросе?
Заранее спасибо!

Это плохо! Утверждаю, как инженер! По поверхности резьбы на болте идут микрориски оставленные резьбонарезатальным инструментом. В паре нержавейка-латунь обе резьбы изнашиваются медленно, а когда пара пластик-металл, то пластик изнашивается на порядок быстрее. Такой плавник проживет долго только если он очень редко раз вкручивается в доску, т.е. резьба работает пару раз в год. Если же на каждую каталку матчасть привозится на берег и вооружается, то резьба в голове ослабнет за год-два и плавник либо потеряется, либо начнет раздражать тем, что плохо сидит (плохо сидит - затянуть болт посильнее - силы резания на пластик увеличиваются - износ ускоряется) И вот уже у производителя опять появился потенциальный клиент. Возможно расчет именно такой, сейчас смотрю прям как специально многие товары делаются недолговечными, чтобы их регулярно покупали, похоже эта мода и в виндсерфинг пришла.

Если бы у меня был плавник с такой головой, я бы вставил в него металлическую втулку. При чем из нержавейки, а не из цветнины.

Теоретически, я тоже это понимаю, как морской инженер (недоделанный:))
Очень надеюсь на мнение тех, кто пользовался (пользуется).
P.S. Ведь плавники то с положительной репутацией!

В течение двух сезонов использовал тектониксы в размерах 48 и 40 см , закручиваю аккуратно , точно попадая в резьбу и затягиваю без фанатизма , проблем не возникло тьфу-тьфу-тьфу . По началу тоже были мысли о не прочности конструкции . Еще при подгонке плавника нужно не переточить , чтобы он плотно садился в бокс и давление от него передавалось боксу , а не болтам .

а пробовал кто нибудь плавники тектоникс fury

Phil McGAIN пробовал--отзыв на сайте Тектоникс.

ну а может кто-то тоже пробовал кроме фила и может поделиться своими ощущениями... тк выбираю фури- доллар или zfin ( но цена в евро) - можно их сравнивать по характеристикам

Надо пробовать и то и это .Есть у меня эти плавники--быстрые они. Всегда вопрос а с какими досками в какой чоп или ветер какой ваш вес какие паруса по площадям и на каких досках ходите и самое главное кто вас обгоняет и на чем

У меня были Тектоникс Талоны.
Зеты лучше намного, в первую очередь стабильностью - практически нет спинаутов и возможностью брать плавник на 2-3 см. меньше. Вряд ли фури как то сильно плменялись.