Поглядите ещё раз на пост #7!!! Это самый подходящий вариант!!!

Я давно смотрю ))) Зимой хочу новую доску брать (наверно SB FOD или LWR) и парус 10ку, тогда и подумаю за накладки на мачту

Для умеющих кататься накладка и защита не нужна тем более на формуле!) это для новичков, но на мой взгляд и по опыту, это лучшее решение!

Да, и это тоже.:good: Спасибо!

А зачем на формулу лишний вес навешивать в виде защиты?? Проще экспириенс взять, и не думать о пробоинах. Иногда защита целая, а доска под ней треснула и сосет воду. А вот на мачту нашлепку- самое то

У Вас Икспиринс? Скока раз мачту роняли? А сколько катаетесь вообще на нем? А в каких условиях?

Я уже взял. Б/у. Что было, то и взял. А то пока буду ехпириенс ждать лето кончится. А новую брать - жаба. Да и за каждую коцку сердце будет кровью обливаться. А эту вроде не так жалко. Жалко, но не так.
Моя 156 Юность - АСА технология. Ехспириенс - АСТ Тафскин. В чем разница?
Видел на ютубе рекламу - мужик фигачит кувалдой по доске со всего размаху, кувалда отскакивает, доске хоть бы что.
Это что-за технология?

На мачту нашлепку приделаю. Но она только от коцек спасает.
От такого пролома как у меня не спасет. У меня ведь верх не пострадал. Низ лопнул. И "улыбка".:D

Нашел. СБ Армортек и Witchcraft HDD full Dyneema.
https://www.youtube.com/watch?v=yhZYyOhXTZA
https://www.youtube.com/watch?v=c29FzPbR7B4

У меня был, мачту ронял и не раз, особенно поначалу, и хоть бы что.
Сейчас вместо него концепт 85, нос уже чинил.
Могу предположить, что для "среднего уровня" особенно для нормальной комплекции людей, ФЭ очень подходящий снаряд.

Накладка на мачту спасает от достаточно приличных ударов! Особенно когда она мокрая! Проверено не раз и не только на себе!) От очень сильного удара и защита на носу не спасёт или сделает вид, что спасла, а под защитой трещина!

Ага, катаюсь год на ней, осень прошлого на должани, май этого там же, и лето на Тверских болотах, в процессе вставания в заднюю петлю, соответственно, катапульты постоянно, защиты на мачте нет, пока вообще нет никаких последствий, что нельзя сказать про паруса)) пролетел через десятку насквозь почти)) мой вес 110. Товарищ взял шпоновую Формулу, клеит практически постоянно.
Но, вес экспириенса конечно большой
До нее фрирайд джи пи расфигачил за две каталки, даже нос отрезал, потому, что не склеить было)))) правда фрирайд старенький был идо меня точно ремонтировался

У Вас, кстати, экспириенс брал!!)) за что большое спасибо!!!!!)

Доске привет! :) А защиту на мачту я бы поставил все ж таки, а то об экспириенс можно и мачту того... тфу-тфу-тфу

странно что никто не отреагировал на единственный вменяемый ответ. Если бы защита имела смысл, то ее бы сразу встроили в конструкцию. Гораздо дешевле и качественней чинить разбитый нос. Ну если ты совсем чайник и катапультиш каждый день, то возьми защиту на мачту, потом снимешь как прикатаешься.

Еще раз если кто не понял. Склеить защиту это 2кг эпокси и день работы. Починить нос это 30 грамм и два часа работы. Какие тут могут быть вопросы?

Во еще вспомнил... на Родосе в прокате были широкие рейсовые доски, F2 RX кажется, а на них поролоновая "колбаса" на нос приклеена. Не особо эстетично, зато легко и практично :)

Ага. Чинить-то многократно придется. Добавь еще потерянное время от сорванной каталки - доплыв до берега, вынос матчасти, ремонт, сушка... нифига не 30 мин. да еще и потерянное настроение...

Поставлю))