И действительно. Зачем это виндсерфингу, кторый родился из моря, волны и ветра, это самое море и эта самая волна?:bad:

Не поймешь, пока не попробуешь)

Потому что виндсерфинг по флэту - любовь с трупом.

Ну, не много в сон тянет :)

где атчоты о последних днях???

Уже в процессе. Будет на днях)

Чего набросились на новичка?!

Рейсовому виндсерфингу открытое море и волна нужны как самые тяжелые условия, в которых выявляется сильнейший.
Как сказал Бруно фамилиюхренвыговоришь - главный судья соревнований - в последний день: "сейчас с утра гоняем слалом, а потом, когда раздует до 9-11 м.с. - гоняем 4 гонки в формуле. Камон, бойз, вы приехали сюда зарабатывать деньги".

Олимпиаду комментировать не буду - не смотрел. Дефи - это массовость именно в этих французских условиях. Немецкий Силт похож на Лепаю. Там - слалом ПВА. Холодно, волна, пустой пляж и чайки жопой вперед летают. Но освещение мощное, согласен?

Под косой и бухтой пляжных зрителей будет столько же, сколько и здесь. Жены, семьи и случайные прохожие.
При любой волне смачиваемость увеличивается, если ты неправильно смачиваешь доску.
Если ты уверенно смачиваешь в нужном направлении - ходов не меньше.

Зрелищность и спонсорство направлены на аудиторию гонщиков, а не на пляж. Гонщики тусуются на сайтах производителей, сурф ассоциаций, форумах типа нашего и на спотах, где тренируются и гоняются. Там с информацией и освещением в порядке все.

Давай тренироваться, бро.

В субботу, в последний гоночный день организаторы успели провести 3 гонки в слаломе и 4 гонки в формуле. Забегая вперед, хочу отметить работу судейской бригады, готовой давать старты целый день в любых условиях.

Шкипер митинг провели в 9 утра, а в районе 10-ти был дан старт первой гонке в слаломе. Стандартная дистанция, старт правым галсом, обогнуть 4 марки и на финиш. Первый и третий знаки можно было бы подвинуть вниз. Но, а так в целом дистанция стояла отлично. Первый галс подлиннее, метров 500, остальные по 300.

Ветер дул с юга, сайдшор метров 9-11. Особого прибоя не было. Но волна осталась, только теперь она стала более «чопистой», поломалась.

Катался я на JP/Pryde.

Первые две гонки: Доска 102, парус 7.8, плавник 39s-, мачту поставил 490 unifiber flextop (рекомендованная 460), парус перебил на +1см. Если выбивать по рекомендованному, то твист маленький.

В последнюю гонку взял доску 125, плавник z44s-. Этот комплект в итоге оказался быстрее. На результате это не сказалось, по банальной причине. Упал на 3м знаке, идя 5м по дистанции.

Во всех гонках неудачно брал старты, все время оказывался в отработке француза FRA 823. Вроде иду, никого не трогаю, 3 секунды до старта. Француза нигде нет. 10 метров до линии, 2 секунды до старта, и он на полных ходах в бакштаг вылетает из-за спины, обгонят и начинает оттормаживаться, чтобы на фальшстарт не улететь. Блиииннн, опять вдолбал))

[FONT=&quot]В итоге по итогам соревнований я 10й. Получил уйма опыта и знаний. Из 9 дней пребывания в Лиепае откатал полных 8 в разных условиях и абсолютно на всем оборудовании что привез с собой.

Прикрепляю несколько фото с субботних гонок.
[/FONT]

Коля, спасибо за отчет. А что, в последний день всех вместе что ли на слалом выпускали, одним флотом?

Да. Давали общий старт с перерывом 10 минут между гонками.

Супер! Спасибо за отчеты! :good:
Теперь я знаю какой бы ник мне подошел для формульного раздела (да и, наверное, не только мне). :D

Грэгори, сил писать уже просто не было. Все силы оставались на воде. В последний день дунуло совсем крепко и пришлось снова поминать десятку.
Упорно прошли все 4 гонки. Получили отменный опыт, латы теперь с закрытыми глазами можем починить. Любые и с гарантией.
Остальные детали я тебе в Анапе рассжу

итоговые результаты в Формуле и Слаломе
http://www.formulawindsurfing.org/fi...7/final-FW.pdf
http://www.formulawindsurfing.org/fi...nal-slalom.pdf

К моему авторитетному мнению прислушались :), мир провели в бухточке.
https://www.youtube.com/channel/UCdl...4e0-cEHKW0f53A