рано на петли вставать, если только на этой доске не предусмотрено положение петель для начального обучения (сильно впереди)
Попробуйте выйти вначале на глиссирование не доходя до петель.

Для этого (до этого)

Нужно научиться вывешиваться на трапеции, вначале ходить в трапе в водоизмещении.

Не рекомендую ходить в трапе с только передней ногой в петле, будут катапульты.

Ну и ветра на этот парус конечно мало было, никто бы не смог.

Я бы не советовал ставить ноги на петли сверху.
Как справедливо пишет Виталий, сначала стоит научиться уверенно глиссировать без петель, постепенно перемещая ступни всё ближе к петлям. А когда ноги будут прямо перед своими петлями, можно будет осторожно вставлять их прямо в петли. Часто помогает приём перехода в петли без отрыва ступней от доски, чтобы не было резкого перераспределения сил.
Сверху на петли ставить пятки не стоит.

Сам процесс вставания в петли пройдёт более гладко, если будет создан пресловутый МФП - т.е. существенная часть веса тушки будет через руки и трапу передаваться верхушке. Тогда ноги разгрузятся, и их перемещения по палубе не будут так фатально сказываться на поведении доски.
Курс тоже должен быть правильно выбран - немного в увалку. Сколько конкретно - можно определить экспериментально. Идея в том, при неудачном курсе доска может вильнуть сразу после вставания в петли, что приведёт к выходу с глиссирования и даже к потере равновесия. Если запомнить, куда вильнула доска, при следующей попытке нужно её заранее направить в ту же сторону.

А вообще этот вопрос уже очень подробно и толково обсуждался в этом разделе как раз, стоит поискать.

Если ноль не джаз, то к Паше!

спасибо всем за советы
 

дождался наконец по-настоящему крепкого ветра в субботу, и всё понял..
Инструкторы пока не нужны. В крепкий ветер просто всё-подругому. И доска ведет себя по-другому, и развешиваешься по-другому, и вообще всё не так как в средний ветер.
Что делать примерно понятно. Следующая бесовщина намечается завтра, еще попробую.

Кстати, старенький свой парус порвал, по шву нижнего окна плёнка не выдержала. Заклеил серебряным строительным скотчем, на пару раз хватит. Курил данный форум но так и не понял, где в Питере можно зашить парус??

В Геркулесе - Лена, но последнее время говорят, что так себе...
Не парься - на скотче долго проездишь. В "Диане" есть специальный скотч для заклейки парусов. Не боится ультрафиолета и толще обычного. Продается рулончиком 100 мм*3 м

вообщне странно что все отправляют парня к инструктору...
на начальном этапе человеку достаточно дать пару советов и между делом глянуть что он делает не так ... на это много времени не надо...

с другой стороны ноль-ю посоветую прямо на месте не стесняться и подходить к любому катающемуся и просить глянуть со стороны что не так...
как правило желающих давать советы больше обучающихся :)
ну по крайнеймере я так всегда делал в любом виде спорта...
а если катающихся нет, то значит и условий для катания нет...

про трапу люди точно советуют ... осваивать с первого дня еще когда только начал водоизмещать...

пс. роль инструктора не преуменьшаю ни в коем случае... воспользоваться услугами грамотоного инструктора конечно же самый правильный вариат и потенциально самый быстрый путь научиться...