мажор!!!
а мне что мамка купила, на том и катаюсь...
http://www.streamlined.us/baseextensions.htm

Во! Нормальная тема пошла :drinks: А то резать, резать! Ктож такую честь резать-то будет? :eek: Я к своему никого с ножовкой на километр не пущу! :rofl:

Дык всё-таки, диаметр удлинителя заметно меньше внутреннего диаметра мачты, и последней есть куда гнуться... Плюс к этому, мачта в этом месте максимально толстая и жёсткая, и разве может быть существенный прогиб у 4метровой мачты на первых 40 см? Это всего 10% длины.

да, существенного прогиба не наблюдается... но в погоне за объяснением причин, главное... а именно катание, уходит на второй план... и даж поняв всю физическую составляющую, не отпускает сомнение в правильности выбора и если чет не получается, то всему виной матчасть...
тут главное не морочиться... и не тыкать в мачту мегадлинной... и не догонять короткие мачты длинными удлинителями, если это не прописанно производителем...
в общем, на воду... и чем чаще на воде, тем меньше влияние материала на вашу технику...

Стакан это тоже удлиннитель, только маленький
 

У меня удлиннитель 30 см
http://www.synd.ru/e-store/xml_catalog/1079/35526
так вот если померять его максимальное значение получится 28 см, как мне объяснил понимающий человек - удлиннение считается от роликов, т.е. в стакане уже есть пара см.
Вообще иметь отдельно стакан и удлиннитель удобно, особенно если надо маленький парус на большую мачту набить.

[quote=Crack O'Deal;12854]Разброс мачт всего 30 см: 340-370-400-430-460-490-520. А это значит, что надо покупать удлинитель 28 см, и максимум будет торчать в мачту 28 см + ~10 см. Для паруса, точно по мачте не пожалей и купи "стакан" (или же вместо стакана, вытяни, если есть, вариотоп на ~6 см). Удлинители в 40 см и больше это для бюджетников "one mast fits all" с компромисом по жесткости мачты, которая куда более важна, чем 38 см карбона или аллюминия в дне мачты.

PS. Так компетентно?

Спрашивали?
Отвечаем! :

Абсолютно не компетентно!
Причины:
1. Незнание арифметики в объеме 3-х классов (520-340 = 180 см)
2. Кроме того мачты бывают длиной 550 , например Гаастра,Норс.
3. В добавок ко всему удлиннение 40 см и более предусматривается некоторыми производителями на парусах такого класса, что речи о "бюджете" идти не может по определению

Не попал, мимо! :D Мы здесь не о мачтах и парусах, и даже не о гиках, которые бывают либо плохие, либо хорошие, а о длине удлинителя, причём внутри мачты. Типа как глубоко можно и хорошо ли мачте от этого :rofl:

PS. Тссссс.... а у тебя обрезанный? :mrgreen:

PPS. Если серьезно, то я высмеиваю "one mast fits all" http://www.north-windsurf.com/en/sails/ICE

У меня нарощеный :D
А высмеивать тут нечего. Лет 20 назад высмеивали составные мачты, считая что они адекватно работать не могут по определению.
Даже 50 см удлиннитель полностью загнаный в мачту не помешает ей согнуться, но зачем возить с собой лишних 500 грамм?

Да есть чего... ну не верю я, что IMCS 19 одинаково хорошо для паруса 3.4 и 6.2... Одни полмачты наружу, другие на костыле в 64 см... Всё от бедности. А не нужно удлинителя на 50 см... надо мачту правильную. Другое дело, если таких мачт нет (если речь о 520+).

Простой пример :
Прайд РССлалом 9,5 вооружается на мачту 490 см + удлиннитель 34 (мачта Х6 длиной 520 в природе существует)
РС Рейсинг вооружается на мачту 490 см + удлиннитель 36

От того на сколько глубоко, настолько и хорошо :rofl:

Да потому что их родная мачта X9 Ultra и после 490 идет 530. Другими словами у них НЕТ мачты 520 на эти паруса. Не верю, что человек имея RS:Racing для соревнований будет набивать его на X6 вместо X9 Ultra. А если будет, то тогда ему пофиг результат и можно и на X6 520 набить. Жаль на NP не пишут какая жесткость рекомендована парусу, может X6 520 даже лучше оказаться... те же 100% карбона.

RS:Racing 9.5 LUFF 525 мало на 530
RS:Slalom 9.5 LUFF 526 мало на 530

Поэтому их родная мачта 490 + удлинитель. Но он снаружи, а не внутри. А вот резать его врядли кто будет, набивая 8.6 парус LUFF 501-504.

ARROWS foreva

Не форева нифига, ибо уже North они... ну-ка кликни... www.arrows-sails.com

Форева NP карбоновый с 2005 года - доверяю ему как себе :good: Для RDM чинук карбоновый тоже года три уже.