Отчет супер! Но явно просматриваются два случая острой маврикомании))))).

Это я передавливаю, в смысле? Ваша правда, но я нарочно, чтоб скорость снизить, а то по неопытности укатываюсь с волны вниз. Вообще, с удовольствием бы поговорил за вейврайдинг, но это, наверное, в отдельной теме. Да и для каждого спота свои правила.

Ихним летом ветра там мало, зато, подозреваю, туристов дофига со всеми вытекающими в виде цен. То есть, говорят, бывает что и дует, но статистика неутешительная. Обидно будет приехать, а там не дует. Да и денег больше нету, жую кожаный ремень. Короче, не раньше июля теперь, наверное...

Круто! Завидно! Зачетно! Спасибо за классные фотки и отличный рассказ. Хочется туда прямо сейчас.... Но блиннн ... кожаный ремень ....

Да, остаётся только завидовать тем, кому так повезло на Маврикии с ветром. Это скорее исключение. Место больше кайтовое и для тех, кто умеет делать waveriding практически без ветра. Во второй раз вряд ли так повезёт... Да и желающих туда поехать в первый раз хочу предупредить, чтобы не особо рассчитывали...

Статистика на июль-август обещает 75-80% ветреных дней. Врёт? При нас прогноз вполне сбывался...

Были с 30 июня по 14 июля. Больше 9 м/c всего 4 дня и то дуло недолго - накататься не успевал (из них 1 день был "красный флаг" и один день рваньё непонятное).

И куда же по-твоему надо ехать? В египет?

Пришел ЛаКоста и испортил сказку. Выложите-ка статистику по ветру, когда ехать. Хотя если без ветра там дают уроки классического серфинга, то ветер не проблема.

Конечно, в Египет! Манава не резиновая!

Примерная статистика за 2010-2012 г. есть на сайте мистраля. Например, для июля 2012:
http://www.club-mistral.com/en/desti...&submit=search
18 узлов и больше было всего 8 дней. Там есть пропуски в датах, но общую картину видно. В сентябре все гораздо лучше.
Хотя в принципе и при стабильных 17 узлах можно нормально там катать.

Кстати, на Манаве дует заметно меньше, чем в лагуне у берега. Но кататься по волне это не мешает, она сама тебя разгоняет, плюс, когда закрывается эта шутка, из неё тоже выдувает :)
Хватало бы лишь на водный старт. А, ну ещё надо уметь на 80литровой доске на волнах резаться, не глиссируя. Но это не так сложно!

Привет, а через кого бронировал апартаменты, если можно ссылку. СПС.

2Лобзик: а если ездить на передней ноге - то меньше ветра надо для глисса, хотя и страшно ;) (хотя, по-моему, кто давит заднюю ногу, так это evil_kitty)

www.google.com
www.tripadvisor.com
www.agoda.com

Да я как бы в курсе :) Действительно меньше, но речь-то шла про поведение на волне! Тут мне чаще хотелось не ускорения, а наоборот - тормоза. Ничего лучше для торможения, чем утопить корму, я не придумал.
Расскажу подробнее.
Во-первых, вот представьте, вы вышли в океан на лайнап, а волн нет. Сет прошёл и следующего ещё нету, просчитались со временем или просто забыли про такое :) или вооон там вдали идёт толстая волна, но хочется её ловить уже вот тут, когда она сфоримруется, а не там далеко. Развернулись, приготовились, и вот что - к берегу ехать? Надо стоять и ждать, пока подойдёт. Потому топил корму и приоткрывал парус.
Во-вторых, на тех волнах, что поменьше в лагуне, я катался примерно следующим образом: выходил подальше, сливая высоту, так как если не сливать - приходится пробиваться через пену, что утомительно и чревато замесом. Вышел на лайн-ап, высмотрел сет левых волн, развернулся к берегу на правый галс, стал потихоньку разгоняться, снова зарезаясь, так как я слишком низко по ветру от зоны обрушения, и на хорошую крутую стенку не попаду. Но! Если тут по фрирайдовому растопыриться и лететь на всех парах, можно так и уехать от волны - она довольно медленная и не догонит. Потому шёл по возможности круто к ветру, на небольшой скорости. В какой-то момент, если всё получилось, сзади подходит волна и начинает рушиться. И вот тут если просто увалиться, чтобы перейти к райдингу лицом к волне, получается слишком дофига скорости, и доска укатывается вниз со всей дурацкой мочи. Закладываю дугу, но она на такой скорости получается слишком широкой, и вновь я к волне подхожу (теперь уже лицом) слишком далеко от гребня, уже на пологий участок, который не особо интересен. Так что я просто приоткрывал парус, убирая МФП, топил корму и ждал, пока волна потащит, и аккуратно разворачивал доску в увал.

Наверное, можно и нужно всё делать не так, но это был мой первый опыт вейврайдинга. С радостью выслушаю советы.

Вообще, Океан меня как-то отучил летать туда-сюда не думая, ценности поменялись. Иногда вот смотришь - чувак в трапеции и петлях почти стоит, бороздит воду, утопив корму по колено, и думаешь - вот лошара! Выйди из петель, разгони доску! А через секунд 15 в этом месте внезапно набухает волна, и он её берёт первым, в самом начале, и начинает мочить боттом-тёрны и катбэки с брызгами на самой крутой части... А я всё это пролетел мимо на полных ходах, и думаю - ну и кто теперь лошара?

все, тады я молчу ))) у меня не было опыта вейврайдинга никакого, и боттом-терны для меня вообще пока из области фантастики. я только-только научилась проходить прибой "туда", и как-то кататься ТАМ (то есть в море, где они не рушатся), а обратно я постоянно попадала в пену, где меня периодически месило, и поэтому я больше думала, как бы убежать от пены. Про переднюю ногу сказала, потому что у меня вначале была проблема в том, что я не могла разогнаться галсом в море, т.к. это галс против волны, и все стало получаться именно когда начала по совету surfmedano больше давать веса на переднюю ногу.