Тут такая тема:
Татл расклинивается в боксе, за счет переднего и заднего скоса. Если они не ложатся всей поверхностью в бокс, то начинает работать боковая стенка. А она не всегда достаточно прочная. Бокс может деформироваться.

а как узнать ложатся или нет? (люфта вперед назад (от кормы к носу) никакого)
то есть если есть хотя бы малейший люфт влево вправо то надо чем то зафиксировать по бокам плавника??? во избежании порчи доски??

Берете целлофан, обматываете по периметру, в боках больше , закручиваете винт, целлофан заполняет промежуток и фиксирует все,
Скотчем плохо, структура не та, жесткая, нужен мягкий целлофан, через сутки винты ещё подкрутить, ещё через сутки... он заполняет форму

спасибо, помогло доска поехала по другому, перестала рыскать по курсу :good:

Нужно не забывать , проверять болты(по надобности подкручивать)

Меньше будет спинаутов, как раз сегодня на сориках смотрел как у питерцев с плавнями на рейсбордах, было "забавно"...

[quote Меньше будет спинаутов, как раз сегодня на сориках смотрел как у питерцев с плавнями на рейсбордах, было "забавно"...[/quote]
"Забавно" - это что?

"Забавно" - это что?[/quote]

ЭТО напоминает "поиск" правильного плавника в НК, .................................................. ............................................
хороший плавник по "форме" получился у ССТ 56-й (жаль перестали давно выпускать и на 6см великоват для рейса)

В Балтийце знатные "погонялки" получились... :good:

а где отчёт? с фотками?

На " соседних" форумах :yahoo
у меня больше вопросов, чем ответов

ЭТО напоминает "поиск" правильного плавника в НК, .................................................. ............................................
хороший плавник по "форме" получился у ССТ 56-й (жаль перестали давно выпускать и на 6см великоват для рейса)

В Балтийце знатные "погонялки" получились... :good:[/quote]
В НК мне вечно не хватало 56-го плавника с парусом 9,5......
А на кайте можно идти с максимальным кайтом на 41-х плавниках......