оль! тебе всё можно!!!!! ты у на особенная!!!! золотой человек!!!!!

... куда именно проекция плеч-то? Вперед или назад от зопы? Както фраза непонятна.

Я так понимаю, если на глиссировании плечи к доске намного ближе попы и позвоночник согнут дугой и наклонён вперёд, то любое возмущение, толи усиление ветра, толи действие волны - и следующий финт будет или катапульта, или целование палубы, гика или даже мачты. Нет, конечно, если иметь опыт и бодро рулить парусом, то и такую позу можно изобразить без последствий, но это не эргономично.

Отвечаю Норду. Посмотри сообщение №2 этой темы. Его обсуждаем.

Непонятно о чем спор? Жесткая стойка, по-любому, лучше, чем не жесткая, а согнутая спина не может давать жесткую стойку. Кстати, девушка на фото, хоть и стоит более-менее нормально, но стойка у нее не жесткая и спину может согнуть в любой момент, при малейшем порыве ветра. Ей необходимо еще чуть откинуться назад - тогда стойка будет более жесткой и больше тяги ветра будет уходить в доску, а не в мышцы спины.

Сидячая поза, при глиссировании, это очевидная ошибка, которая приводит к лишней нагрузке на мышцы, к худшему контролю над доской и парусом, к потере эффективной тяги между парусом и доской. Тяга эта теряется в согнутых руках (тянем парус на себя), в согнутых ногах, в коленях, в согнутой спине.

Т.е. в результате одни минусы и никаких плюсов.

Что касается фотки скоростника, то нам же ничего не известно, что там было - может, он спинаут поймал перед этим, может еще хрень какая заставила его принять такую позу. Моментальное отдельное фото ни о чем нам не говорит. Ну и потом, может, он в следующий момент навернулся и летел метров 50 по воде вместа с матчастью. Мы ж ничего не знаем о том, отчего такая поза у него получилась и к чему это привело.

В обычных, стандартных условиях всё правильно.
Но, хотел бы я посмотреть, как можно сохранить жёсткость стойки, например, в условиях, в которые я сегодня попал:
парус 8,5;
почти штиль, пошёл дождь, "убийца ветра", но ветер никуда не исчез, даже усилился и я стал махать, чтобы выйти на глисс; через пару минут ветер очень плавно сам усилился до глисса, но и дождь усилился, затем он перешёл в плотный ливень, а ветер продолжил усиление... Уже где-то 10-12м/с, ливень больно бьёт по лицу, зато волна прибивается ливнем до ровных валов, хоть и довольно крутых. Я считаю такой ветер пределом для себя с этим парусом, но стойка выпрямленная, хотя пружинить ногами на волне уже приходится...
И тут ливень перешёл в сплошной поток, а ветер взбесился! Шквал, где-то около 20-ти м/с, волны тут же стали крутыми и покрылись барашками, брызги от капель дождя понеслись толстым слоем над водой, ничего на воде не видно, а волны катят, доска подпрыгивает!
Почувствовав ещё одно очередное усиление ветра, решил не устраивать рискованные скачки, а просто лечь в воду и держать парус, чтобы его не подняло, крутая волна ложилась под парус тремя горбами, поддуть могло бы запросто.
Шквал прошёл вместе с дождём, но свежак остался, порывы за 12м/с, а парус для водного старта не поднять, только начнёшь приподнимать - ветер как нарочно слабнет, парус шлёпается обратно в воду, предпринимать десяток попыток - негде, через несколько секунд снесёт на камни у острова. Порывы резкие и короткие, по 3-5 секунд, какая тут может быть жёсткая стойка, глиссирование на ровном ветре - отдых, а здесь непрерывная работа ногами и руками на пределе силы и с мгновенной реакцией на постоянные изменения.
Но! Чем сильнее ветер, тем страшней последствия позы раком, и это вторая причина, почему я предпочёл лечь на воду, а не тянуть несмотря ни на что с риском катапульты, моего веса на трапеции уже было явно недостаточно, чтобы не то что держать ветер, но хотя бы отрабатывать броски на минимально возможной тяге.

В этой жизни не существует правил на все случаи жизни. В ситуациях с жестким передозом мы уже не катаем и не гоняемся. Задача - выйти на берег живым и здоровым, желательно, с целой матчастью. Как это сделать?

Скорее всего, каждый раз по разному. Какой-то один ответ на все подобные случаи вряд ли существует. В каких-то случаях делают одно, в каких-то другое, в третьих третье. Каждая такая ситиуация, как правило, уникальна. Но, как верно подмечено, ошибки в умении управлять доской и парусом, как правило, лишь усугубляют положение и усложняют выход из кризисной ситуации, но не помогают.

2Латад. Как всегда, мне очень нравится, что Вы пишете. У нас тоже бывают подобные ситуации. Особенно по весне. Я пережидаю...
Но не нашла у Вас объяснения этой фразе, которую процитировала. Почему так?

2Ол.Я так понимаю, что Сильвер дал новое определение позе "срущей птицы" (хотя мне больше нравится "срущий олень"). Это определение - "нежесткая стойка".

две буквочки про передоз:
1 если прилетел кирпичик 10--15 м.с., то тут лучше ехать , а не стоять, т.к. появляется стабильность и уже не выбрасывает, доска при этом под 30 градусов к ветру, парус добран. стойка прямая без срущей птицы. петли трапеционные- удленняю. парус передней рукой толкаю от себя и на ветер. на задней руке большая назрузка. жесть конечно но работает.... особенно когда всех на 7.5 уже положило, а я на 9.1 лечу на скорости 4-5 км в час, в воде токо плавник и кончик кормы

че до птицы-то доскреблись, птица, в отличии от человека, че срущая, че несрущая - всегда в одной позе :)

Вот я и ехал, пока не пришло 20м/с с дальнейшим усилением... Тоже пробовал против ветра, но тут же понял, что лучше сняться с трапы и спокойно лечь в воду, чем загреметь около камней, да с риском травмы. Пришлось даже притапливать мачту, чтобы парус не вырвало из воды. Оказавшись в воде, я попал в слой брызг от столкновения ливня с волнами, видел не дальше 20см, под водой было видно лучше. Так что, с таким парусом такой ветер лучше переждать. Хотя, если бы была видна поверхность воды - можно было бы успеть доскакать под прикрытие леса.
Ктати, средняя скорость перед остановкой против ветра (тоже примерно 25-30 гр.) была 36км/ч.
ps Да, не пугайтесь, 30 градусов - не относительно ветра, а относительно галфвинда.

на 20 метров в секунду 9.1 по любому - грубовато, и пора брать 4.5..
а формулу менять на соточку......

Жесткая стойка - это прямые ноги или вообще все тело прямое?

Фотка скоростника взята из этого ролика:
YouTube - German Speedsurfing
смотреть надо с 2:25 сек. - нет там у него ни уборок, ни спинаутов - прёт и всё. Видно, еще, что тяжелый он. Может ли быть, что для таких тяжеловесов необязательно выпрямлять тело для жесткой стойки?

По моему, жёсткая стойка хороша там, где она нужна. По моим прикидкам, даже на мелком чопе быстрая доска трясётся в диаметрале. Если ноги поставить жёстко, то трясти уже будет и райдера, это для скорости минус.
Мягкие ноги - но не вялые - позволяют доске трястись, но оставляют в покое райдера. Тем более в условиях спида, где передозик - нормально.
Вообще, сдаётся, техника спида - как и матчасть - имеет интересные отличия от фри. Доски узкие, плавники малые, паруса мощные... особое состояние воды и ветра...

А вот как вам поза девушки на первом плане?
http://www.moscowkite.ru/may/1.jpg