Цитата:
Ничего не имею против аналогичны досок других производителей. Ведь главная цель для меня - Популяризация Виндсерфинга, а для гонщиков победа! Ну сколько же могут выигрывать бразильцы и латыши. Верно? (Элин) |
Правильно следует писать "посоны".
Тогда продажи вырастут |
Формула Старборд 167 вайд.....один раз я уже повёлся на эту кучу вырезов:cool: Русские дважды на грабли не наступают!:D
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
А ценников в каталоге или на сайте, нет не видела. (Элин) |
Цитата:
P.S. Судя по всему, профиль содрали с наших военных глиссирующих катеров!!! А да, и на катерах не было вырезов!:D |
Цитата:
У меня тут открыт учебник по проектированию скоростных судов 1978 г. Так там в разделе про глиссирующие суда с формулами, графиками и пр. обсуждаются вопросы формы днища, изменения формы глиссирующего пятна, площади смоченной поверхности при глиссировании и применении разнообразных вырезов. И - сюрприз, сюрприз - говорится, что все эти параметры очень важны и подходить к проектированию надо ответственно, не упуская ничего из вида. Разумеется, что у "буржуйских" инженеров подобные учебники тоже есть, глиссирующие суда уже более полувека экзотикой нигде не являются и главный вопрос не в том, кто у кого что слизал, а как найти правильный баланс :smile: |
Вложений: 1
Цитата:
Вы о "банальной" Flat Vee переходяшей в Double Concave? Вложение 25300 Действительно картинки не всегда передают столько информации сколько слова. С днищем, как у Старборда, у вас еще все впереди, если захотите. |
Цитата:
Цитата:
Для начала попробуй сам стать королём!":D У меня талия 78, грудь 124:D Так что, всё пучком!:D Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Starboard Formula One конечно никакая не "революция", а просто смена модели, которая по идее должна происходить каждые 4 года.
Но уж очень удачной была 160-ка, поэтому так и держалась 9 лет FE 160 (с 2006 по 2014 включительно), однако настал и её черед. Новая FE сделана на базе F167 II 2014 года. Желающим ознакомится со сводной таблицей годов выпуска и весом всех Формул с 2006 по сей день - сюда: http://www.raceyou.ru/post301751-68.html Все плюсы и минусы FE в общем очевидны: Плюсы - дешевле и крепче, Минус один, но большой - тяжелая она... Как бы дальше непонятно что и зачем обсуждать. Вполне хорошая доска для своих целей, но супротив настоящих ясное дело не особо покатит. Цитата:
167 Wide исключительно замечательная доска для тяжелых, весом под 100 и более. А остальные, да, жаловались, но это уж их дело зачем они её брали. А вырезы никуда и на других моделях не девались. 2 antiglob: 162 OD стоит у нас не 1000, как Вы написали, а существенно меньше. Не вводите народ в заблуждение pls. 2 KOL: 162 OD изначально стоила ровно столько же, сколько и простая 162. С чего Вы решили, что она дешевле? По поводу всего прочего, приездов и так далее, - кто имеет желание приехать, проблем с этих никаких нет. Кому надо, приезжают регулярно. Могу даже экскурсию по Кёнигу по быстрому соорудить если что :D:D:D Виза нужна только если ехать на машине. Чтобы ехать на поезде нужен загранпаспорт без визы. А на еропланах и простого внутреннего паспорта вполне достаточно. . |
Какой средний возраст виндсерфингиста? (Элин)
|
Цитата:
Вот виндсерферы - те может ещё тридцатилетние попадаются Кому 20 - я даже не знаю как их звать-то щас... :smile: |
Цитата:
Элин создайте свой профиль (выше уже писали об этом), а то не понятно с кем общаешься, то ли с Вованом (может он Вашим именем подписывается, типа с "блондинок" меньше спроса - ну, подумаешь ляпнула фигню), то ли с Элин. Да и кто такая |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 14:24. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: